Начинает нравиться
Добрый день всем автолюбителям.
Перед тем, как приобрести Монтеро спорт, я перелопатил инет, но инфы очень мало по данной машине, и поэтому, не обладая важным опытом эксплуатации, решился черкануть пару слов. Все мои суждения носят чисто эмоциональный характер, но они самые первые, и если кому нибудь это поможет, буду только рад.
Моя работа связана с частыми поездками по степям, поэтому при выборе учитывались параметры цены и качества. Жалко Крузака убивать в степи по бездорожью, они созданы для понтов, а паркетники не выдержат. Оставались для выбора у меня Ниссан и Мицубиси.
Я свой Монтеро приглядел сразу. 2001 года, внешний вид отличный.И всего 14500 баков. Не знаю кому как, но не смотря на возраст модели, у него очень даже мужественные и пропорциональные черты. Пробил по кардфаксу. Действительно, на аукцион вышел в июне 2008, а в августе уже был в Казахстане. Одометр 152000 миль. Разница в 4000 миль. Не утопленник, в аренде не был, не был учебной и прочее.
Проехались с хозяином пару км и пошли снимать с учета.
С первых дней появился мелкий стук в передней подвеске. Поехал к спецам. Диагностика показала - маятник, наконечники р/тяг, верхние сайлентблоки, верхние шаровые., амортизаторы уже подсели. Верхние купил сразу рычаги, и все поменял. Обошлось все это порядка 600 америкотовских у.е.
Пошли дожди, а по работе пришлось помататься по степи. Не знаю как это передать, но с каждой глубокой лужей, и с каждым препятствием, все больше и больше начал уважать монтеро. Земли у нас тяжелые, суглинистая почва, мотался я по этим местам и на Уазике. Но теперь совершенно другое. Идет уверенно, мотор работает хоть и с нагрузкой, но без особых проблем. Не бросает и не юзит. Лишь дважды включал пониженную, и лишь когда зарывался по уровню колес.
На трассе иду 120, больше не даю, хотя запас есть. В городе и на асфальте все таки жесткая машина. Несколько неудобное водительское кресло, но ничего страшного нет, можно и привыкнуть.
Появился стук в кормовой части. Опять поехал к моим спецам. Наговорили, что надо менять задние сайлентблоки, втулки, втулки стабилизатора и прочее. на все про все запчасти обошлись в 300 у.е. Встретил бывшего хозяина и излил ему на жилетку всю свою горечь. Он мне говорит, видать спецы сидели без работы. Уже подумывал поменять на другую модель. Посоветовали других спецов. Приехал, подтянули крепление задней двери и все нормализовалось. А купленные зачасти вернул в магазин.
Опять идут осенние дожди. В салоне тепло и уютно. Высокая посадка и обзорность дают преимущество в это время года. Про шум в салон и прочее, о чем писали ранее - как бы нет этого у меня. Видать каждая машина имеет свои плюсы и минусы, в зависимости от прежней эксплуатации. Я уже не хочу менять мой Монтерик.
Перед тем, как приобрести Монтеро спорт, я перелопатил инет, но инфы очень мало по данной машине, и поэтому, не обладая важным опытом эксплуатации, решился черкануть пару слов. Все мои суждения носят чисто эмоциональный характер, но они самые первые, и если кому нибудь это поможет, буду только рад.
Моя работа связана с частыми поездками по степям, поэтому при выборе учитывались параметры цены и качества. Жалко Крузака убивать в степи по бездорожью, они созданы для понтов, а паркетники не выдержат. Оставались для выбора у меня Ниссан и Мицубиси.
Я свой Монтеро приглядел сразу. 2001 года, внешний вид отличный.И всего 14500 баков. Не знаю кому как, но не смотря на возраст модели, у него очень даже мужественные и пропорциональные черты. Пробил по кардфаксу. Действительно, на аукцион вышел в июне 2008, а в августе уже был в Казахстане. Одометр 152000 миль. Разница в 4000 миль. Не утопленник, в аренде не был, не был учебной и прочее.
Проехались с хозяином пару км и пошли снимать с учета.
С первых дней появился мелкий стук в передней подвеске. Поехал к спецам. Диагностика показала - маятник, наконечники р/тяг, верхние сайлентблоки, верхние шаровые., амортизаторы уже подсели. Верхние купил сразу рычаги, и все поменял. Обошлось все это порядка 600 америкотовских у.е.
Пошли дожди, а по работе пришлось помататься по степи. Не знаю как это передать, но с каждой глубокой лужей, и с каждым препятствием, все больше и больше начал уважать монтеро. Земли у нас тяжелые, суглинистая почва, мотался я по этим местам и на Уазике. Но теперь совершенно другое. Идет уверенно, мотор работает хоть и с нагрузкой, но без особых проблем. Не бросает и не юзит. Лишь дважды включал пониженную, и лишь когда зарывался по уровню колес.
На трассе иду 120, больше не даю, хотя запас есть. В городе и на асфальте все таки жесткая машина. Несколько неудобное водительское кресло, но ничего страшного нет, можно и привыкнуть.
Появился стук в кормовой части. Опять поехал к моим спецам. Наговорили, что надо менять задние сайлентблоки, втулки, втулки стабилизатора и прочее. на все про все запчасти обошлись в 300 у.е. Встретил бывшего хозяина и излил ему на жилетку всю свою горечь. Он мне говорит, видать спецы сидели без работы. Уже подумывал поменять на другую модель. Посоветовали других спецов. Приехал, подтянули крепление задней двери и все нормализовалось. А купленные зачасти вернул в магазин.
Опять идут осенние дожди. В салоне тепло и уютно. Высокая посадка и обзорность дают преимущество в это время года. Про шум в салон и прочее, о чем писали ранее - как бы нет этого у меня. Видать каждая машина имеет свои плюсы и минусы, в зависимости от прежней эксплуатации. Я уже не хочу менять мой Монтерик.
Владею менее 6 месяцев
2
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ABSORBER
17 сентября 2008
Нравится
Ответить
Sledge-Hammer
20 сентября 2008
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Priora
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) Priora
Хотим в ваз 2112 124 двигатель, поставить 124 двигатель с приоры
Всем привет, интересует вопрос есть ли отличие 124 двигателя приоры и двенашки, если да то в чем и сильное ли различие?
Changan Центр Автопортрет Санкт-Петербург
1 фото
Дорожная пробка для обычного водителя — стресс и нервотрёпка
Дорожная пробка за рулём CHANGAN UNI-K — время побыть наедине с собой в атмосфере комфорта.
В салоне кроссовера комбинированная отделка перфорированной кожей, эргономичные сиденья первого ряда с элек...
Вам Авто Solaris Зеленоград
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRX в год
Рассмотрим основные расходы на эксплуатацию SOLARIS KRX при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход топлива
Средний расход топлива 8–9 л/100 км.
При пробеге 13 000 км в год и цене бензина 5...
SKAMOLOV
4 фото
Мощность (Л. С.) 640 л.с.
Максимальная скорость >325 км/ч
0–100 км/ч. 2,9с. ЭКСТЕРЬЕР
В дизайне Huracán EVO появились изысканные аэродинамические элементы, соответствующие стилю Lamborghini.
Передни...
Максим
1 фото
"Китай - все понятно!"
Примерно такие фразы часто слышат владельцы китайских автомобилей, но всегда хочется ответить: "Что тебе понятно? Откуда ты знаешь что-то? Ты сам эксплуатировал хотя бы тысяч 2...
Solaris Центр Шереметьево
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRS в год.
При выборе автомобиля важно учитывать не только его цену, но и ежегодные затраты на эксплуатацию. Разберем основные статьи расходов для SOLARIS KRS при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход т...
Япония Транзит • Mini Countryman
7 фото
MINI Countryman 2022: Обзор
Если вы ищете стильный и практичный городской кроссовер, MINI Countryman 2022 может стать отличным выбором. Основные параметры:
- Пробег: 14 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 192 л.с., бензин
- Трансмиссия:...
SKAMOLOV
5 фото
Представлен заднеприводный суперкар Lamborghini Huracan STO
Нет, это не название фирменной станции технического обслуживания. И даже не имя наследника экстремальной топ-версии Huracan Performante. Тот суперкар имел полный привод и активную аэродинамику. А нова...
Ivan_auto • Lada (ВАЗ) 2107
3 фото
Жигули: сама нелепость
Сегодня я покажу вам примеры советской классики, которая стала жертвой ужасного тюнинга. 1: как вы видите, на фото Жигули, которые хотели превратить в Весту, но, видно, у тех, кто создавал проект зако...
SKAMOLOV
4 фото
Lamborghini Aventador SVJ
Новое поколение культовой флагманской модели Lamborghini с двигателем V12 выпущено лимитированной серией в 900 экземпляров Новый суперкар был представлен на мероприятии «The Quail, A Motorsports Gathe...
АПК Импорт
2 фото
Volkswagen обновил китайскую Jetta Sagitar
📍Volkswagen представил обновлённую версию китайской Jetta Sagitar, предлагающую свежий дизайн и улучшенные технические характеристики. Новый автомобиль сочетает элегантность и динамику, ориентируясь...
Оранжевый грузовик • Mercedes-Benz CLA
CLA 180 AMG LINE 2016
Ребят, всех приветствую! Была ли у кого то такая машина? Что скажете? Для мамы, по магазинам, и по мелким делам кататься, пробег 110.000км, выражайте мнения! Спасибо за информацию
Оранжевый универсал • Opel Astra
1 фото
Опель Астра j.Не слушайте скептиков.
Владел машиной пять лет, проехал почти 180 000 км,ни разу не подвела.Каждый год из Сочи в Москву и обратно.Что по городу,что по трассе-никаких проблем!Динамика отличная,в салоне комфортно,шумка прилич...
DIMON_76 • BMW M5
4 фото
BMW M5 F90 LCI
BMW M5 F90 рестайлинг в цвете M Grey Brands Hatch Metallic и на карамельном салоне
Авто От Владимира • Audi A4
6 фото
Осмотрели Audi A4, будем брать
Провели осмотр Audi A4 40TFSI из Южной Кореи, автомобиль в шикарном состоянии.
- 2021 год 12 мес
- 2.0Т бензин | 190 л/с
- Пробег 46 460 км Автомобиль отправится в г.Воронеж