Mitsubishi Montero Sport I 1996 – 2008
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Монтеро спорт 3.5 2002 год
Задумался я тут о машине с высоким клиренсом и повышенной проходимостью , дабы ездить на охоту и рыбалку да и по работе тоже !Выбор пал на паджеро 3 , искал долго посмотрел около 15 машин , подходящего не нашел и тут друг советует посмотреть спортов, начал снова долгие поиски !В итоге случайно наткнулся на Монтеро спорт 3,5 литра , приехали посмотрели , рама живая ( номер читается) гнили и ржавы нет! Крылья , двери , арки все целые . Решил что надо брать. Завели проверили все норм , оставляю задаток .Приезжаю на след день оформляем все как надо , ключи получаю и иду к машине и тут началось , завелась с трудом загорелся чек , движок весь тряхомудить , ну думаю приехали .Подключаю диагностику , вердикт дмрв приказал долго жить, думаю не беда . Еду домой по дороге заказал новый дмрв и аккумулятор за одно , с ходу попадаю на 18к. По дороге домой гаснет подсветка приборной панели и габариты , тут меня печаль взяла конкретно ! на следующий день к электрику, вердикт перегорел контакт в переключатели света, 2500 рублей как сдуло! Тут привезли новый дмрв и аккум , поменял машина поехала , чек горит — показывает ошибку каталика и ошибку выхлопных газов по егр, Еду удалять каты , товарищи говорит что надо не только каты менять , а еще местами систему выхлопа варить. Решил делать все сразу от коллектора до самого конца! 21000к работа плюс железо, зато новая выхлопная система !Плюс прошивка на евро 2 6000к , сразу почистили егр все шланги 2000к и заменили датчик соленоида 900руб ! Победа над ошибками ура! Чек не горит машина не едет а летит!Проходит месяц и бац чек вылез, машина теряет тягу и вскоре вообще еле передвигается , Диагностика — пропуски цилиндров ! Едем на сто, заказываем свечи 6 шт за 11600 к , провода 4к . Решили сразу проверить форсунки и почистить рампу!Форсы были в состояние караул бегите! Чистка , промывка , замена свечей и проводов , работа 8к. Итог чек пропал машина снова летает. Очередное ТО ( то делаю раз в 8 тысяч ) замена масла фильтров , замена масел в мостах и раздатке заодно сделал, проверили и обслужили все крестовины !Дело ближе к лету идет , ну думаю займусь подвеской да резиной . В итоге поменял тормозные диски в круг , шруза все , шаровые, рулевые наконечники , сошки, Сайленты рычагов и кучу всяких резинок в круг в общем на 58к плюс работа 15к. Резина МТ 265/75/16 брал б/у но в очень хорошем состоянии 35ктеперь как мерседесе , все тихо не гремит не стучит ! В планах замена штатного бампера , передних крыльев и капота на бронепластик с последующий покраской всего авто в кобру, промывка рамы и днища , оцинковка и покраска ! Установка пневмоблокировок в оба моста ( зачем не знаю но если сильно хочется то хочется) Как итог машиной доволен полностью , свои функции она выполняет с достоинством ! Денег на нее не жмотю, запчасти все цена/ качество менять стараюсь сразу и парами если это не обходимо! будем кататься и добавлять по мере отзыв о моей личной встречи и дружбе с Монтеро Спорт
Ещё 10 фото
Montero Sport
Машина — зверь! Неубиваемые мотор и ходовка, прет как танк по любым грязям, и ест 92 бензин. Чинится с помощью молотка и какой-то матери, как уазик. Если бы не собственные косяки, финансовых вложений вообще бы избежал, только расходники менять надо было бы. Но на удивление мало места в салоне, в разгрузке с подсумками(не охотник, подсумков реально много) еле помещаюсь за руль. Не регулируется сиденье по высоте, тоже косяк. Фары светят плохо, но тут скорее всего возраст сказывается, надо просто их поменять, или заново залить хромом отражатели.
Ещё 13 фото
Японский Т-34
Неприхотливый, надёжный и проходимый рамный внедорожник. В то же время довольно таки комфортный. Внешний вид ещё весьма актуален))) печка дует просто огонь. Несмотря на немалый объём двигателя прогревается очень быстро, а при нынешних ценах на топливо это прямо скажем плюс. На моно приводе потребляет не больше нивы. Проверенные временем и добротные японские технологии дают этому автомобилю ряд немалых приимуществ. Клиренс в 210 мм, пониженной ряд передач и блокировка осевого дифферинциала плюс офигительная тяга двигателя раскрывают прямо таки море возможностей
японо-американский Монстр
Много чего сказано про эту машину, конечно же он хорош,надежен и вряд ли кого подводил при своевременном обслуживании. Этот авто будет еще долго актуален, как и многие японцы тех лет. Меня за 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. Полноценный надежный внедорожник. Японец. Никаких проблем. Едет везде и всегда. Машина сделана на века. ГБО на этом авто позволяет особо не задумываться о расходе топлива. Двигатель 6g72 самый надежный бензиновый силовой агрегат в линейке внедорожников Mitsubishi. АКПП, если ее целенаправленно не убивать, способна ходить 400 т.км смело. В общем кто ищет достойный внедорожник за в принципе небольшие деньги, эту машину рекомендую однозначно.
Митсубиши Мантеро Спорт
Отличный автомобиль для бездорожья!!! Незаменим для любителей активного отдыха, для молодежи, любящей зимой ездить в горы, для рыбаков и охотников. Отличный автомобиль для зимы, когда не успевают чистить дороги от снега, ни говоря о дворах, которые коммунальным службам вообще не чистят. заводил с первого раза при сильном ветре и температуре минус тридцать девять градусов. Очень надежный автомобиль, всегда уверен, что доедешь куда угодно без проблем. Выпущен в огромном количестве, поэтому очень дешев в обслуживании, любые запчасти можно купить практически без заказа по низкой цене, часто даже ниже цен запчастей на отечественные автомобили.
Ещё 7 фото
Монтеро спорт
Первый мой джип до этого была стаджея после нее я обалдел от проходимости клиренса и расхода. Купил монтерика в Москве доехали с другом без проблем меньше чем за четыре дня проехали пять с половиной тыс. км. при том на левом переднем колесе была грыжа и это я понял только дома в гараже, а грешили на балансировку и развал (никто на трассе не брался сделать монтерику развал-схождение ехали по объездным в города почти не въезжали).На кочках сзади так грохотало, что казалось пятая дверь сейчас улетит. Дома выставил петлю двери как надо покрутил резинки упоры грохот не исчез оказалось запаска была не затянута где глаза были не знаю.Кстати в салоне в Москве никто по моему предпродажную подготовку не делает только мытье сверху да внутри.Не работали не один прикуриватель подсветка номера печки автомат не светилась не адна буковка украли домкрат. Классная машина за свои деньги.
Ещё 3 фото
Ещё 2 фото
Мицубиси монтерро спорт 2003
Легендарный, надежный, вместительный, семейный автомобиль для города, дачи, выездов на природу, в лес, и поездок на дальние расстояния, не дорогой в обслуживании и ремонте . Разгон с места хороший для такой машины нормально. Багажник вместительный, салон теплый.Салон идеальный, кожа чистая нигде не протертая. Свет правда хреновый но при желании фары можно поменять. За все время эксплуатации ничего не сломалось. Захотел поменять на что то другое. Обьездил все рынки, автосалоны но так ничего по душе не нашел.Была бы такая машина новая в этом кузове взял бы не думая.
Крокодил
Хороший автомобиль, прослужил 7 лет верой и правдой. Большой комфортный, проходимый, надежный не дорогой в обслуживании и ремонте. Для покупателей машины с АКПП скажу так: после 250000км нужно быть готовым к замене или ремонту.(чудес не бывает, фрикционы не вечные), благо есть "доноры из японии" с которых всегда можно купить нужный агрегат. (Не рекомендую ремонтировать..... дорого....дорого....очень дорого, за деньни ремонта можно купить ни одну коробку которые еще долго могут прослужить).С раздаткой Супер Селект машина вообще не узнаваема по управляемости, комфорту и проходимости (даже без блокировки межосевого диференциала). Рекомендую всем, кто не гонится за новомодными фишечками, Машина очень хорошая, но немного морально устаревшая.
Ещё 10 фото
Ещё 8 фото
Константин
Машина отличная, сбалансированная, как по трассе так и вне её, но не любит не качественный бензин,расход топлива просто радует для данного класса автомобиля , т.е. если ты едешь 90 100 км/час то ты укладываешься в 10 питров на 100 километров, но если решил погарцевать то получи свои 25-40 на те же километры,а просят писать больше , но кроме восторгов о данной машине писать не о чем проблема одна, как я заметил и у других владельцев данного автомобиля это ржавчина рамы, но как я смотрю по своему автомобилю это лечится и довольно не дорого.