Mitsubishi Lancer EVO VIII
Реальный отзыв владения за 2 года с 2019-2021 год
Итак, много писать не буду о том какой это фантастический авто, что таких больше не делают и т.п. расскажу без красок.
Я купил этот авто по достаточно хорошей рыночной стоимости. Подкопил денег, искал вообще другую, более простую машину, т.к. до этого уже владел японцами и различными корчами советского и российского производства, но предложили, показали и я не смог отказаться от легенды, пока молодой.
С этой машиной все очень просто, сначала ты имеешь ее, и если ты за ней не ухаживаешь, потом она имеет тебя. Что ты хотел от машины которой уже скоро 20 лет и ты у нее далеко не первый владелец?
Да, мотор, ходовка, трансмиссия очень надёжны, если регулярно менять то что требуется менять и только оригинал и никак иначе, потому что аналогов нет. Сэкономить просто не получится.
И цены на запчасти в 2021ом и 2019ом году стали отличаться почти в полтора раза. И если по началу все мелочи складывались в сумму, которую можно было легко отдать и забыть, наслаждаясь балансом мощности и управляемости, то в 21ом году это реально стало удовольствием далеко не для бедного человека.
Автомобиль жесткий, не гражданский, был бы в моем городе трек - я бы его оставил, однозначно, но для дорог общего пользования, кроме понтов и наказывания VAG-ов и прочих немецких повозок - он бесполезен.
Расход 20+ и в космос, при наваливании, а наваливать вы будете всегда. Нежная трансмиссия, требующая лишь сервиса, где эти машины не рассматривают с глазами по 5 рублей, а реально делают. Это точно не единственный авто в семье и даже не второй, это игрушка, если вы можете себе ее позволить.
По поводу тюнинга - все что душе угодно, хоть 800, хоть 1000 сил, но это будет ярко и не долго. 300 л.с. вполне достаточно, по мне дак это был идеальный баланс между мощностью и управляемостью, все что больше - размывает смысл данного авто.
Если вы умеете рулить, то есть, вы хотя бы несколько раз были на треке или же имеете опыт быстрой езды в потоке, вам хватит и стока, чтобы дать по рогам машинам и 300+ и даже 400+, т.к. он позволяет делать то, что другие машины порой не прощают.
В общем, если дать итог - загорелся и есть деньги, бери. Если думаешь, что быстро продашь - ошибаешься. Сомневаешься и не знаешь нужна ли тебе легенда «Форсажа» и «НФС», не лезь, сожрет. Всем удачи на дорогах.
Владею 1-2 года
84
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр Невский
21 июня 2021
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
13 августа 2024
Нравится
Ответить
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003—2005