Mitsubishi L200 V Рестайлинг 2018 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте всем в августе 2025 года приобрёл этот автомобиль много нервов сделал мне , коробка больная третья передача , после в новый год раздадка блок переключения , в общем все недочёты убрал , осталось только внешний вид покрасить чтоб было в идеале , а конце июня проблема сажевый фильтр и убрал его , главное хорошо прошили , другой автомобиль всё нравится но не для Москвы . Теперь думаю может продать ?
Самая достойная машина среди среднеразмерных пикапов
За 4 года эксплуатации: никогда не подвела, в любой мороз заводилась, трансмиссия Super Seleсt - лучшая в классе и позволяет ездить на полном приводе на всех покрытиях в отличие от полного привода Part Time. На машине изначально не сделана нормальная шумовиброизоляция. Это надо делать. Нужно делать также легкое открывание заднего борта (с помощью других спец петель с пружинами). У машины приемлемый расход топлива в 12 литров по городу и в 8,5-10 на трассе.Машина не капризная, выносливая. Из за возможностей езды по любым дорогам и при погодных условиях на полном приводе - очень безопасная.Другие среднеразмерные пикапы такой возможности не дают. Прекрасная вторая, третья авто в семье, - для души, для рыбалки, путешествий, охоты... выездов на природу. По обслуживанию. Машина не является чрезвычайно сложной. Все запчасти, как оригинал, так и неоригинальный доступны в РФ. Уровень цен на запчасти довольно высок. Имея в семье другой автотранспорт - могу сказать, что почти как BMW. Точно, что несколько дороже Тойоты. Внешний вид - оригинальный, сложно сравнивать с одноклассниками автомобилями, однако он единственный, который позволяет ездить на включенном полном приводе по асфальте и как по мне, - это перевешивает в пользу покупки именно его. При аккуратном использовании и заправке качественным топливом, не стоит ждать проблем, -все будет работать отлично. На машине делал дополнения и улучшения. Поставил атермальную пленку на стекла салона - меньше греется и это очень удобно и бережет салон. Установил шумо-виброизоляцию и с ней авто стал гораздо комфортнее в салоне, также в зимний период долго сохраняется тепло. Задний борт, как и на прошлых своих пикапах, проапгрейдил петлями с пружинами для облегченного открывания и закрывания борта. Свет. Изначально он ужасен и ничего не видно в темное время суток. Однако, если поставить светодиодные лампочки картинка сильно меняется. На Мицубиси обязательно стоит делать Антикор днища. Это вопрос к тому, что когда то машина будет у второго и третьего владельца и чтобы они не имели проблем это надо делать изначально. При установке тунга и вкладыша в задний кузов кузов надо также оклеивать виброизоляцией, иначе вкладыш в кузов протирает краску и начинается процесс коррозии. В заключении хотел бы отметить, что машиной остался очень доволен и вопрос ее замены встал только по соображениям поменять на пикап побольше, на американский полноразмерный вариант.
Тут пригодится ваш совет
Доброго дня всем. Подскажите пожалуйста по мицубиси l 200 с бензиновым двигателем есть у кого нибудь опыт владения? Заранее благодарен!
убрал один лист из рессоры
Я в основном езжу с пустым кузовом, машина козлит и в общем жестко проезжает неровности. долго думал что придумать, мягких рессор не нашел да и дорого они стоят, ставить пневму просто так нет смысла надо переделывать на рычаги( тяги) что в общем тоже пока нет желания. в итоге остановился на варианте убрать один лист из рессор. убрать можно только третий лист можно еще и самый нижние но пока ограничился третьим, стало помягче на ровной дороге и на не больших неровностях типа по крышке люка, лежачий полицейский проезжает практически также жестко но самое главное практически нет отскока который реально раздражал в общем уже не скачет не козлит, осталось проверить как с прицепом и если чтото загрузить.вот видос как разбирал собирал
0
МиТсубиши уже не тот
До 40т.км нарадоватся немог ,из минусов жестская подвеска .После40 т.км пробега начался подыматся уровень масла на 15 т интервала три замены масла по слова официалов для этой машины стоять в робках и ехать в горах ,рабта на хОлостых недопусимо и прописано в энструкции по эксплуатации и влечёт замену масла ,таков ответ официалов.предстоят суды экспертизы .Сейчас на машине 63т.км есл ктото сталкивался пишите спсибо заотзы несудите я хозяин машна экономчня по расходу устраивает,по ездупо ровной дроге идет н твердую3ку для ресор неплохо.Д по словам официалов я недаюсдлать авто продувку сажевого фильтра ,он пытается ая недаю но как птнять чо идёт продувка некто незнает тоькО однтие оборотов до 1600 но якобы я недаю вто прожигатся .