Капиталка 4G63 вопрос о степени сжатия
Произвожу капиталку эклипса, решил подарить ему реинкарнацию на 30-ти летие, но столкнулся с проблемой; в нём стояли поршни с выпуклостью MD192212, ремонтных поршней таких как я понял не делали вообще, нашёл поршни под второй размер +0.50мм MD190262 Teikin.
Суть вопроса состоит в том что нет возможности точно вычислить снижение степени сжатия из за иной формы поршня. Кто сталкивался с такой ситуацией, можете подсказать к каким потерям мне готовиться? Предварительно предполагается потеря примерно 15%, но хотелось бы узнать какого оно на практике.
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g 1992г. 4G63DK DOCH атмо 2 литра 16 клапанов
VIN 4MBMND22ANE006479.