Mitsubishi Galant IX Рестайлинг 2 2008 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
А вы как представляли японские тачки в детстве? 😂
как вам японские спортивные тачки, их вайб?кто знаком с JDM? пишите в комментариях 👇
На чем бы погоняли? (свои модели пишите в комментариях)
Toyota Mark II IX (X110)
Toyota Chaser VI (X100) Рестайлинг
Toyota Celica VII (T230) Рестайлинг
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Galant IX Рестайлинг 2
Надежная и комфортная лошадка мне очень понравилась!!!!
Куча подушек безопасности, Плавная и мякая при езде напоминает наш доброю волгу😁За два с лишним года менял только расходники! Надежная и комфортная лошадка мне очень понравилась!!!! Куча подушек безопасности, Плавная и мякая при езде напоминает наш доброю волгу😁 Подвеска мягкая и надёжная, Быстро разгоняется акпп четырех ступенчата простая и самая надёжная движок если не вжариать то масло не хавает салон большой комфортный особенно после форда мне казалось что я в камаз залез, салон мягкий торпеда не скрипит не гремит и в интересных пупырышках, сзади много места посожирам удобно и комфортно 👍👍👍 По кузову время конечно своё берёт но все исправимо задние арки проблемные!!!
Галант 9-ый, 2-й рестайлинг
Сверхнадежный и очень комфортный авто. Разработанный в Северной Америке и собранный из их комплектующих с японской надежностью, адаптированный для России (антикоррозийная обработка днища, клиренс 165см), дилерский (леворульный) Галант. Просторный, удобный салон (седан бизнес-класса). Подвеска мягенькая и в то же время очень сбитая, плывет как корабль, все неровности «съедает» незаметно для водителя. Надежный и неприхотливый двигатель (oldschool’ный с чугунным блоком, это Вам не тойотовские одноразовые алюмишки! Ресурс даже по паспорту 400 тыс.км., ну а если вовремя менять масло и ремень ГРМ, то «миллионник». Запас прочности такой, что на этот двигатель без доработок ставят турбонаддув и он спокойно выдерживает колоссальную нагрузку). Автомат тоже «старый - добрый»: гидромеханический, 4-хступенчатый, но от того и беспроблемный, вообще внимания не требует, только масло менять.Расход 11.5л на 100км. Динамика 2.4л. вполне себе приличная!Вообще автомобиль очень интересный, достаточно почитать отзывы: сначала ничего не знают про авто, а потом приходят в восторг от владения. Идеальный вариант для тех кто ищет комфортный, просторный, надежный и неприхотливый авто для длительной эксплуатации.В эту цену на рынке: «стереотипная», «уставшая» Тойота с менянным двигателем (который нужно периодически менять) и огромным пробегом, в следствие чего - требующая внимания. Так что Галант - выбор «прошаренных», принимающих взвешенные решения.
Ещё 1 фото
Надёжный недооцененный авто
Коротко о Mitsubishi Galant:1) Экстерьер: Корма у этого рестайлинга выглядит достойно классически. Спереди на любителя , не отталкивает, но как то спокойно. 2) Интерьер: Пластик на торпеде мягкий, приятный. Сидушки удобные.В салоне а целом уютно и спокойно. Панель приборов удобная, но опять таки простая.3) Комплектация: Электрорегулеровка водительского сидения, подогревы передних сидений, круиз ( хотя признаюсь очень редко использовал), удивило наличие 8 подушек безопасности, видно что позаботились о безопасности, и вообще кузов внушает доверие. 4) Ощущения от вождения: Шумоизоляция для стока хорошая, даже по меркам этого класса. Руль острый. Динамика разгона хороша для объёма ДВС и веса авто. Ощущение что авто для комфортного движения по трассе на большие расстояния. 5) Расход топлива. Вещь абсолютно субъективная, по паспортным 8-12 литров, так оно и было,: по свободной трассе без резких ускорений на скорости около 100 может 8 , а в городе до 14.6) Дорожный просвет - 165мм, достаточный для большого седана, по ухабам подвеска комфортна.
Ещё 5 фото
Японец в американской шкуре
Добрый день. Хочу немного и кратко рассказать про этот необычный автомобиль. Почему необычный? Это автомобиль, который сочетает в себе японскую надежность(коробка, узлы и агрегаты японские) и американскую простоту и неприхотливость. Он прощает истинно руский пофигизм в эксплуатации, качество нашего топлива и дорог. Все материалы в нем сделаны с потрясающим запасом прочности: толстая кожа на сиденья, чугунный блок двс, АКПП способная переваривать 250 коней и таскать за собой почти 2 тонны, рычаги весом по 6 кг каждый и масса в 1675 кг.... Погуглите, на кузов галанта в разрезе, я таких прочных машин не встречал. Это тот автомобиль, в котором не страшно за семью. Для кого-то все вышеобозначеное, возможно и минусы, для меня лично плюсы. Это тот автомобиль, на котором не надо никому ничего доказывать, он для надежной и уверенной езды. Если нужно в шашечки, чтоб много ступеней, и чтобы расход пот городу 8 литров-это не ваш автомобиль. На самом деле, могу очень много про него, да и не только про него рассказать, кому интересно, спрашивайте. Продавать не собираюсь, возможно до куплю ещё один, т.к супруга собирается получать права:)
Надежный корабль
Простая, даже наверное, очень простая повседневная машина, уж очень, по современным меркам, не богатая на опции.Всегда нравилась неприхотливостью и комфортом в движении.Галант 9-го поколения это очень надежный аппарат и при своевременном обслуживании будет беспроблемным авто.К явным минусам можно отнести отсутствие многих привычных, для подобного класса автомобилей, опций.Нет тут привычного уже:-ксенона,-датчика дождя и света -электроскладывания зеркал,-доводчиков оконТак же большой минус — огромный радиус разворота.Но эта машина НИКОГДА не будет "парить" владельцу мозг, в ней минимум электроники и сделана она еще тогда, когда автомобили делали на совесть. Ее собирали на старых, но проверенных временем агрегатах, от того не самый низкий расход топлива, но надежности позавидуют многие "одногодки".Ах, да! В снаряженном виде она весит почти 2 тонны!
Ещё 12 фото
Гал
Поджопник бизнес- класса. Надёжность АК-47. Конкуренции до 500 т.р. не имеет. Если только авенсиса рассмотреть, но он менее комфортный и по страшнее на вид. Такой автомобиль сойдёт и на пожизненное пользование, впринципи. Но у каждого свои приоритеты и выбирает каждый свой автомобиль. Такую машину советую тем, кто любит комфорт и простор, но при этом не любит тратить деньги на тачку. Галант, если в хорошем состоянии будет только ездить, а не ломаться. Налог 7, страховка 6, бензин 12.5- 13- лично у меня, по городу, 8.5- трасса. При учёте, что ремонтировать его не приходится- обойдётся он в год, как приора, или акцент, а комфорта, как в той же тиане))) Немцы конечно по комфорту этого гала перевернут 100%, но так же лягут на бок, по надёжности. Так что выбирайте свой автомобиль и получайте удовольствие!
Ещё 5 фото
Отзыв владельца про Mitsubishi Galant 2008
Отличный автомобиль. Комфорт на 4 из 5, не порадовали передние сиденья. Очень порадовала надёжность, относительная простота автомобиля. Запчасти все доступны, не дороги, надёжны.Не очень поворотлив , но это не гоночный болид. Мощность двигателя и автомат , прекрасно сочетаются в этом автомобиле. Опции все под рукой , понятны и не сложны. В американце фильтр салона и климат контроль справлялись с внутренним климатом прекрасно. Много датчиков глушащих отличный мотор , но при наличии хороших авто электриков , а иногда и болгарки , всё лечится и раскачивается быстро.
Ещё 7 фото
ошибка блока srs(подушка безопасности)
Доброго времени суток все,будет ли полезна информация решать вам).Проблема в следующем- в машине срабатывали подушки безопасности,их восстановили все норм!. дошло дело до блока srs,отвечающий за систему безопасности в автомобиле.Вобщем что бы его достать этот блок srs для дальнейшей прошивки его удаление краш даты,для того что бы замкнуть систему безопасности! блок srs Доставал сам ,вот и решил показать владельцам митсубиси галантов как снять блок srs на митсубиси галант