Синий акуленок=)
Итак, после того как я отъездил год на старой отцовской девятке и на руках была сумма в 300 с небольшим тысяч рублей, встал вопрос о выборе авто, скажу сразу что ездил на не очень большом кол-ве машин, так что у меня не было различных твердых убеждений типа шумно/тихо, тянет/не тянет и тому подобное. По скольку у отца хонда, да и по большей части у всех друзей и знакомых были японки, то и себе решил выбирать именно японскую машинку. В принципе основные критерии были, надежность, хорошие эксплуатационные характеристики ну и конечна что бы что называется нравилась,после этого я стал изучать что же можно купить......в принципе вариантов в конечном счете осталось 3: галант из штатов(2002 комплектация ES стеклоподъемники, кондей, и пр) (конечна не мейд ин джапен но тож норм), сивик из тех же штатов и альмера здешняя, но поскольку альмера не оч нравилась а выбор галантов был больше то остановился именно на нем. Стал ездить смотреть машинки, большинство как водиться были битые перебитые и тд, очень в выборе мне кстати помог сайт галант клуба, где я вычитал про самостоятельную пробивку по карфаксу, это значительно облегчило работу и недели через 3, я нашел приличный вариант битый только в задний бамперок и то несильно, ессно без пробега по РФ, а так все в идеале подушки на месте, к тому же очень понравился синий цвет. После покупки сразу поменял все расходники, так же попутно выяснилось что были сбиты настройки балансировочных валов, и устранена течь радиатора заменой пробки (в Америке не ту вкрутили), ну а так же докуплены зимние колеса, позже заменил тормозные диски и колодки, колодки всем советую брать оригинал а диски ниппартс+был заменян аккумулятор тк на нем стоял еще родной. НУ конечна после девятки ощущения не передать, все было круто, думаю большинство меня понимает, вот и после этого началась его эксплуатация. Первое что очень понравилось это автомат инвек 2, адаптивный с мягкими переключениями вообщем супер, так же в паре с ним двигатель со смещенным вниз крутящим моментом, что позволяет очень резво уходить со светофора не напрягаясь(кста когда мерили компрессию по двигателю то не смотря на пробег и плохое амерское обслуживание компрессия была в идеале), да впринципе и не только со светофора, и на трасее после 110 уходит достаточно резво, конечно в управлении если валкость или даже ватность, но тут дело в однорычажной подвеске + американские амортизаторы и пружины которые делают все что бы авто ехал как корабль)) Особенно класно ведет себя на трассе, ехать на нем просто класс особенно использую круиз что бы немного давать отдых правой ноге, одако в городе огорчил радиус разворота и не складывающиеся зеркала с ними надо быть поосоторожней. По эргономике могу сказать что посадка довольна удобна, хотя сиденья на мой взгляд, чуточку мягковаты, а так все удобно, приборы хорошо читабельны все отлично, так же хочу отметить что щетки с регулируемой паузой были вельма хороши в дождь, но так же могу отметить что при включенном дальнем гаснут ПТФ, свет которых кстати ООчень помогает. Салон у меня был серый велюр, все супер, все нормально отмываеться и и тд, еще плюс что боковинки дверей так же мягкие тканевые, так что в жару не обожжотесь), задним пассажиром может быть немножко тесновато, но я обычно езжу один. Багажник у галанта просто великолепен, он ооочень вместительный, большой хоккейный баул влезает без проблем, а так же есть еще лючок для длинномеров, ну и на дне еще докатка. Касательно надежности могу сказать что мицубиси есть мицубиси, все агрегаты работают очень четко, единственно проблемки были когда забился слив кондея, но мы его прочистили и лампочки перегорели, а так все, даже был случай когда меня свечи (а нам дали с умным видимо не те) все вдруг работало наперекосяк, но он смог доехать до "базы" даже на 2 цилиндрах! Бензин ест любой, но я заправлял 92 по папорту кстати 88, расход в среднем 12-13 по городу, и 9 по трассе.. Так же отдельно хочется похвалить бампера, дело в том что в Америке страховые "определили" толщину бампера что бы при минимальном столкновении с них потом не требовали за восстановления полмашины, и были сделаны реально прочные бампера, задний даже словил сумасшудшую тетку которая даже не думая тормозить влилась в хюндай гетц, а тот в меня, но я отделался малой кровью. Из минусов хочется отметить коррозию кузова, не знаю почему но у многих галантов я замечал такое, причем ржавеют даже болты, видимо это последствия качественного американского металла, так отсутствуют верхние ручки для пассажиров, и не работает розетка тк на 120в, ну и свет не очень, а так все отлично. В заключение могу сказать, что такую красивую, быструю и надежную машину за эти деньги найти сложно!!! а Синим акленком его называла моя девушка, но она не понимала какая там акула внутри))
С уважением, написал как мог, только продал вот и прилив чувств))
С уважением, написал как мог, только продал вот и прилив чувств))
Владею 1-2 года
1
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Пых
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
Пых
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
Тимур
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
23 ноября 2008
Нравится
Ответить
teoretic
28 ноября 2008
Нравится
Ответить
kondrat1258
14 января 2010
Нравится
Ответить
Андрей
15 июня 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.