Надежный товарищ
Купил в мае 2008. Выбирал по 4-м критериям: 500 т.р.; новый а/м; хэтчбэк; вместимость салона. Был еще один критерий - динамика, но в тот момент, учитывая ограничения указанные выше, на нее не рассчитывал. Выбирал среди Ford focus, Chevrolet Lacetti, VW Golf, Fiat Grand Punto. Colt в списке забыл не случайно: один из моих друзей в то время владел Colt 1,3, мне частенько приходилось с ним ездить и у меня сложилось впечатление, что этот а/м не может стоить меньше 500 т.р. Итак, о выборе: VW отпал сразу (цена); Focus не устроил по срокам ожидания (9 мес.(!)) + негативные отзывы о надежности; Lacetti не понравился, едва сел в салон: первые ощущения - как будто сел на стул (это от водительского сиденья); Fiat при ближайшем рассмотрении показался родственником Оки, причем не самым дальним. Исчерпав свой список, и будучи не в самом радужном настроении, решил все таки заехать в Mitsubishi. Заехал. Посмотрел прайс - удивился (цена на комплектацию, которую я хотел составляла 480 т.р.) - купил. Моя комплектация: 1,5 МКПП. Из более ранних отзывов многое поддерживаю, но от себя добавлю:
1. Динамика для нового а/м в этой ценовой категории отличная: 10,0 с. (0-100), - все ВАЗы за кормой, из текущего модельного ряда Mitsubishi быстрее только Lancer 1,8 (и больше) на "ручке". По сути все просто: не самый производительный двигатель (109 л.с.), но снаряженная масса - 987 (!) кг.
2. Тормоза хорошие - не подвели ни разу, хотя гонял постоянно (дисковые - передние и задние (к сведению, на 1,3 - задние - барабанные)).
3. Диски (литье) - R16 (только на 1,5); резина 205/45. Штатную поставили KUMHO. За 1-й сезон заработал 8 (!) грыж на 4 колеса, но диски не помял (родные - бронебойные). На зиму сразу купил R14. На лето 2009 думал купить R15, но знающие люди посоветовали просто купить нормальную резину. Купил Bridgestone Potenza 205/45. За период с 15 апреля по 30 ноября 2009 + апрель-май 2010 (10 месяцев) - ни одной проблемы!
На зиму все же рекомендую R14: низкопрофильная (R16) резина + жесткая подвеска - не самое приятное сочетание.
4. Передние сиденья весьма комфортные (для а/м в этой ценовой категории), особенно хороша боковая поддержка.
5. Отличия от 1,3: +задние электростеклоподъемники; + противотуманки (очень приятное дополнение); + задние дисковые тормоза; + 2 боковые подушки безопасности; + литье R16; + элементы экстерьера окрашены в цвет кузова.
6. Аэродинамика слабенькая: при встрече на трассе с фурой руль нужно держать очень крепко.
7. Салон производит приятное впечатление (пластик выглядит симпатично, но дубовый, как и на всех Mitsubishi).
8. На "роботе" брать только для лиц ж.п. - тупит ужасно, ухудшает динамику, увеличивает расход топлива и износ колодок (рассказываю по опыту своего друга (Colt 1,3 АКПП).
По итогам 25-месячной (52500 км) эксплуатации:
- заменил лампочку в левом повторителе поворота;
- на 35 000 заменил тормозные колодки;
- ничего не скрипит и не стучит;
- заводился легко даже при -35 (заправлял только 95-м и только на проверенных АЗС);
- расход топлива сильно зависит от манеры езды: у меня по трассе - 5-6, по городу - 7,5 (если спокойно), 9-10,5 (агрессивно);
1. Динамика для нового а/м в этой ценовой категории отличная: 10,0 с. (0-100), - все ВАЗы за кормой, из текущего модельного ряда Mitsubishi быстрее только Lancer 1,8 (и больше) на "ручке". По сути все просто: не самый производительный двигатель (109 л.с.), но снаряженная масса - 987 (!) кг.
2. Тормоза хорошие - не подвели ни разу, хотя гонял постоянно (дисковые - передние и задние (к сведению, на 1,3 - задние - барабанные)).
3. Диски (литье) - R16 (только на 1,5); резина 205/45. Штатную поставили KUMHO. За 1-й сезон заработал 8 (!) грыж на 4 колеса, но диски не помял (родные - бронебойные). На зиму сразу купил R14. На лето 2009 думал купить R15, но знающие люди посоветовали просто купить нормальную резину. Купил Bridgestone Potenza 205/45. За период с 15 апреля по 30 ноября 2009 + апрель-май 2010 (10 месяцев) - ни одной проблемы!
На зиму все же рекомендую R14: низкопрофильная (R16) резина + жесткая подвеска - не самое приятное сочетание.
4. Передние сиденья весьма комфортные (для а/м в этой ценовой категории), особенно хороша боковая поддержка.
5. Отличия от 1,3: +задние электростеклоподъемники; + противотуманки (очень приятное дополнение); + задние дисковые тормоза; + 2 боковые подушки безопасности; + литье R16; + элементы экстерьера окрашены в цвет кузова.
6. Аэродинамика слабенькая: при встрече на трассе с фурой руль нужно держать очень крепко.
7. Салон производит приятное впечатление (пластик выглядит симпатично, но дубовый, как и на всех Mitsubishi).
8. На "роботе" брать только для лиц ж.п. - тупит ужасно, ухудшает динамику, увеличивает расход топлива и износ колодок (рассказываю по опыту своего друга (Colt 1,3 АКПП).
По итогам 25-месячной (52500 км) эксплуатации:
- заменил лампочку в левом повторителе поворота;
- на 35 000 заменил тормозные колодки;
- ничего не скрипит и не стучит;
- заводился легко даже при -35 (заправлял только 95-м и только на проверенных АЗС);
- расход топлива сильно зависит от манеры езды: у меня по трассе - 5-6, по городу - 7,5 (если спокойно), 9-10,5 (агрессивно);
Владею 2-3 года
8
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ельников Олег Анатольевич
26 июня 2010
Нравится
Ответить
ZuboRez
26 июня 2010
Нравится
Ответить
andlagace
26 июня 2010
Нравится
Ответить
Подрядчиков Иван АндреевичАвтор
29 июня 2010
Нравится
Ответить
Mr. Moonshine
26 июня 2010
Нравится
Ответить
Подрядчиков Иван АндреевичАвтор
29 июня 2010
Нравится
Ответить
NotHaveNickName
13 июля 2010
Нравится
Ответить
Синий хэтчбек
14 февраля 2011
Нравится
Ответить
Алексей
5 мая 2011
Нравится
Ответить
Екатерина
9 июня 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про Opel Astra
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2002—2012