Машинка, не для каждого конечно.

Еврокольт, да еще дорестайлинговый, то еще дитя Митцубиси и Мерседеса. Детальки дорогие. То что только под еврокольт, может быть в дефиците. Благо, часть запчастей подходит от япкольта. Особые головные боли это рейка и кондиционер ( но туда тоже умудряются впихивать японские зч). Подвеска по нашим дорогам тоже не особо живучая.
Шумки , практически нет. Ощущения мотоцикла и не закрытой двери постоянно. Плохая слабая печка, плохой , слабый кондиционер еще и компрессор постоянного привода.
Из хорошего , очень хорошая рулежка ( но не для трассы, для трассы руль слишком тяжелый и острый), не очень большой расход бензина 6 по трассе 8 по городу. И еще на нем можно шпинять, даже на 1.3 мощности достаточно. Ну и салон, на удивление, вместительный. А еще его не видят наши ГИБДД. В упор.
Расходы на то около 5 тысяч рублей раз в 5 тысяч километров.
Ремонтировал мой знакомый гарантийный инженер митцубиси, в свободное от работы время. Недорого, но как то выходило дороже ТО. Вложено за три года и 32 тысячи км, было тысяч 150.
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, Динамика, Расход топлива, Вместительность салона
Минусы
Стоимость обслуживания, Шумоизоляция, Подвеска, Комфорт
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
16
Комментарии27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
18 апреля 2024
Конечно, японский не ломается, не убиваемый. А леворульный это мусор.
Нравится
Ответить
3
18 апреля 2024
Михаил5, стереотипы недалеких людей. Ломается и тот и тот, качество одинаковое.
Нравится
Ответить
6
18 апреля 2024
Фиолетовое купе, стереотипы у тебя, использовал несколько лет праворульные в семье, и продал штук 150 праворульных, никто не жаловался. На тазах катайтесь там качество епучее)))
Нравится
Ответить
8
18 апреля 2024
Михаил5, с каких пор продаваны считают чем больше продал авто тем больше их знает. Я занимаюсь ремонтом авто, а не продаю и знаю что разницы нет в тачках, сделаны они для япании или европы, если детали оригинальные ходят одинаково...вот клоуны. Про тазы вообще рофл, ты знаешь значение вообще ТАЗ 🤣😂🤣😂
Нравится
Ответить
10
18 апреля 2024
Михаил5, Прули покупают люди у которых нет денег на нормальные машины для наших ПДД.
Нравится
Ответить
4
18 апреля 2024
Фиолетовое купе, разница есть сделаны они для Японии или Европы, это два вообще разных авто, на 90% разные.
Нравится
Ответить
19 апреля 2024
Михаил5, сразу видно комнатного механика, разница у него 90%, ох уж эти верящие в заговоры 🤣😂🤣😂
Нравится
Ответить
22 мая 2024
Фиолетовое купе, ты шлагбаум подними начальство едет и мечтай дальше 🤣🤣🤣
Нравится
Ответить
Михаил5, тебе советую фантазер.
Нравится
Ответить
Михаил5, ты о себе...
Нравится
Ответить
18 апреля 2024
Фиолетовое купе, разница большая ты всего лишь рабочий на сто, у которого было в жизни три четыре автомобиля, а я перекуп у которого их было штук 300, и все я ремонтировал и доводил до ума, поэтому ты по своему страху купишь лишь леворульный хлам, опыт твои в ремонте тебе не поможет, нужен опыт эксплуатации разных машин от всех производителей.
Нравится
Ответить
1
18 апреля 2024
Смешной продаван СТО и делают статистику эксплуатации авто. Я был работником лет 15 назад. У меня давно уже сеть СТО))) Не забалтывай меня. Давай так, по существу, ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ СКАЖЕМ КОЛЬТ ЕВРОПЕЙСКИЙ И ЯПОНСКИЙ НЕ СЧИТАЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И РЕЙКИ, с учетом что на обоих оригинальные детали.....жду ответ...эксперт)))
Нравится
Ответить
1
18 апреля 2024
Фиолетовое купе, классная история про сети сто 👍🔥
Нравится
Ответить
2
18 апреля 2024
Михаил5, да мне по барабану веришь ты или нет 7 СТО по краю, не в задрипенске каком нибудь, понятное дело не личные, у меня есть партнеры..это бизнес. Но ты опять уходишь от ответа продаван))) ОТВЕТЬ НА ВОПРОС ВЫШЕ. Гаражный ремонтник на продажу 300 авто))
Нравится
Ответить
3
19 апреля 2024
Фиолетовое купе, ты поговори тут дальше сам с собой и вопросами сам себе настроение поднимай)))
Нравится
Ответить
1
Фиолетовое купе, кузовней, компрессором кондиционера, передними амо. Правда, два последних пункта, при желании меняются на японские.
Нравится
Ответить
1
Кстати да, опоры двигателя почему то.. Особенно верхняя это ппц, никто ее так толком и не подделал.
Нравится
Ответить
2
19 апреля 2024
Карпухин Иван Сергеевич, какой кузовней отличается, если кузова производят на одних заводах)))) Вот эксплуатация происходит в разных местах.
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе, еврокольт и япкольт делали на разных заводах. Разное там , практически все, капот, крылья, бампера , двери, стекла. Почему так, не знаю.
Нравится
Ответить
23 апреля 2024
Карпухин Иван Сергеевич, ты конечно можешь это подтвердить?? )))
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе, могу, но нечем. продал, купил пруль
Нравится
Ответить
Алексей, какая разница интерьера, кузов на европейце полностью оцинкован, для топливного насоса есть крышка под седеньем. Пруль в чем там продуманнее Что тот, что тот одинаковые тачки.
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе, двигатели, кондиционеры, салоны, металл, фанари задние и фары, фишки на проводке, сама проводка (провода), передние двери, зеркала заднего вида, ступицы, приколы, шрусы, подушки...
и просто владелец. и вы, уважаемый владелец сто тут проиграли. японский кольт сильно отличается в лучшую сторону на дистанции.
Нравится
Ответить
Анатолий Зайцев, Ты чуть не понял разговора и влез уже проигравшим))
Нравится
Ответить
🤣🤣🤣🤣
Нравится
Ответить
Отличается от года машины а не качеством. Зеркала, фары, проводка и некоторые запчасти отличаются лишь из за посадки водителя, левая парава🤣🤣
Нравится
Ответить
И соответственно узлоаве агрегаты из за расположения руля ВСЕ.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее