Colt

у меня кольт леворукий, не японский (сборка - голландия), но ест 6 литров по городу.

Автор, не понятно в какую цену обходятся ТО, я задумываюсь брать Данный кольт 2004г примерно, и переживаю что уж очень дорогой в обслуживании, а машинка сама мне очень нравится

Привет, Марк. У меня на счетчике сейчас 131045 км. Учитывая, что езжу я довольно много (примерно по 4000 км. в месяц), расскажу Вам, что заменил в машине за год. Из крупного ремонта: 1. Замена сцепления, Рольф, 93000км. 2. Замена коробки передач + сцепления, Рольф, 95000км. (В Рольфе плохо поставили сцепление) 3. Замена вентилятора радиатора, Рольф, 115000 км. 4. Замена моторчика кондиционера, Рольф, 120000 км. (Кондей, как оказалось был менян еще до меня - посмотрели в истории машины) По мелочам ломаются датчики разные температурные, двигателя, перегорают лампы, где-то начинает что-то скрипеть. А вообще в Рольфе все дорого. Замена фильтра бензобака к примеру (На кольте фильтр бака идет в сборе с бензонасосом)стоит 18000 руб. Это, конечно дорого, а если в других местах делать - то дешевле. Но в целом, машина хорошая. Двигшатель - супер. Советую брать как городскую машинку.

Расход зависит от того как ездишь. У меня по трассе на 80 км/ч (я один) - 5,5, там же на 160 и в четвером - 12. По городу в среднем 7-8.