Радость на каждый день

Если машина выбрана правильно, то каждый раз, отходя от нее на парковке, хочется обернуться, чтобы посмотреть на нее еще раз. А чудесная управляемость (даже для самой комфортной версии с 1.4) дарит радостное предвкушение перед каждым поворотом.
Обратная сторона управляемости — машинка жестковата, а радиус разворота неприлично большой для такой крохи. Салон тесноват для семьи, но более чем достаточен для двоих. Причем мне с 193 см роста в ней было очень комфортно ездить.
Динамики для спокойной езды хватает, но обгоны и выезды на МКАД даются уже с трудом, двигатель приходится крутить, коробку переключать в спорт-режим. Кстати, для сомневающихся между версиями One и S — в повседневной езде разницы почти нет, потому что турбины S-версии чувствуются только когда двигатель раскручен до 3500 оборотов и выше, при этом в городе на 3000 оборотах коробка уже переходит на следующую передачу.
В заключение — такую машину нельзя покупать головой, потому что за те же деньги можно купить что-то повыше, побольше, попрактичнее и с лучшей динамикой. Мини покупают сердцем, и тогда это маленькое британско-немецкое чудо не разочарует.
P.S. Очень рекомендую внимательно изучать списки запчастей-аналогов, потому что многие запчасти BMW производит не самостоятельно и, узнав, что за производитель скрывается за шильдиком BMW, можно купить ровно ту же запчасть вдвое дешевле.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Управляемость, Дизайн салона, Габариты
Минусы
Динамика, Проходимость, Багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее