Мини Го...номен

совсем зажрались масквачи с жиру беситесь

" 2) в мороз отказывался заводиться- меняли свечи 2 раза (2- ой не знаю за чем..) " после этого можно не читать...

40 тыс - генератор 15 тыс - работа - это п...ц!!! Обмотка в генераторе золотая что ли, а установлен внутри двигателя!?

Машина ооочень нишевая и пижонистая, может просто с данным экземпляром не повезло? Ценники на запчасти ни разу не удивительны для такого авто. 184 лошади там может то и есть, но не нашем бензине, и момент наверняка не шибко большой. РанФлэт действительно очень жесткие по нашим направлениям, всю душу вытрясут, не для нас они.

Мини - это модно! это дорого! это непонятно и нелогично для многих людей. На мой взгляд беспонтовая, дорогостоящая игрушечная машинка, даже не машинка, а скорее эдакий АКСЕССУАР.

((40 тыс - генератор 15 тыс - работа )) Я в шоке от цен! Гена из чистого золота наверное. А менять приезжали прямиком из туманного Альбиона мастера. Автор может нулем ошибся?

что не повезло, у меня 5 летний мини, дизельный, почти год езжу никаких проблем не знаю))) электроника выдавала ошибки по сервису, я их сбрасывал)) расход 5 л соляры по москве)

В семье уже три года есть mini S , первый год машина не вылезала из сервиса, оффы разводили владелицу на всем чем можно и на чем нельзя( гарантийные работы осуществлялись за счет владельца), после вмешательства представительства и ряда перестановок в руководстве сервиса машина последними два года и 40000км работает как швейцарские часы. Вывод пусть каждый сделает сам!!!

Ваше описание VovkaTUZ машины вашего родственника - просто разгром Кантрика. Я эксплуатирую такой-же автомобиль больше года (15 мес. 28600 км.). Не соглашусь по управляемости и мощности - проверял в 9 сек укладываюсь, занос не такой как у купера малого (машина жены), но тоже красиво в заносе всеми четырьмя идет, у профессионалов курсовую стабилизацию отключали при этом (Авторевю), я на такие подвиги не решаюсь, но вот когда машина попала в сервис, а мне пришлось поездить на Авео......это жесть.Поломки-это дело персональное - не надо обобщать, в моем автомобиле тоже был свой прикол - накрылись свечи, но я не повелся на установку заводских, меня по секрету предупредили о повальных заменах свечей на многих БМВ(думают о замене поставщика на конвеере), поставил иридиевые НЕК, забыл проблему. Вызвали на установку дополнительного термодатчика в систему охлаждения (бесплатная акция), но после вмешательства машина стала буквально пить бензин 14.5 л/100км (до этого в 12.5-13 л укладывался), стала плохо запускаться по утрам, тяга упала, ощущение, что турбина не включаетсчя как надо с 2000 об.,а в апофеозе вентилятор охлаждения сошел с ума - включался на мах скорость и выключался через 15 мин, после остановки двигателя, да еще загорелась лампа уровня охлаждающей жидкости (при полном бачке), во время отгона машины в сервис.Что они там делали не знаю, но со слов менеджера "переключили соединения в схеме по совету старших товарищей из головного офиса в Москве", видимо нашли и устранили свой-же косяк (собирались даже термостат менять, датчик температуры и т.д.). Теперь вот езжу и получаю кайф от езды расход 12.5, с места выстреливает, аж зад ерзает и в седенье вжимает, до 120 км/ч уходит рывком.Машина - спортивный болид, за 1.5 млн. конкурентов на сегодня нет.Вам надо сравнить с каким-то другим Кантриком, может у вас мнение и изменится.

Скорее всего, не повезлло с конкретным экзепляром, и точно - с обслуживанием у официалов. Последнее - точно ахтунг!

являюсь владельцем мини купера S кантримен ALL4. все нравится.. да жестковата... но высказывария по поводу раздатки, генератора... я в шоке. а как же гарантия? я бы вынесла мозг и все сделали бы по гарантии! там же два года гарантии! так что вы что то херню какую то пишете... у меня все отлично с машиной, единственное, что даже у официалов работники в " последний путь" работают.. а так ребят: завидуйте молча! моя машина для души, а для плохих дорог можно и другую купить..

Вставлю свои пять копеек! Встал выбор новой машины для жены,взял у знакомых покататься countryman S. Минусы; -жесткий ,притом нереально жесткий ( 18 диски, колеса runflat)владелец сказал, что на 17 дисках гораздо мягче. -шумоизоляция, да такое ощущение , что ее нет, слышишь все: ветер, резину и жужалку под капотом+ выхлоп - за рулем , всегда в напряге(жесткая подвеска, ловишь авто) -Спидометр по середине,не информативен, лучше был бы , просто большой экран( вроде в новых мини уже все поставили на свои места). -ожидаешь от 184 кобыл более интересного разгона. -harman kardon ни о чем, правда я не слышал базового варианта. Плюсы. -неповторимый стиль. -достаточно вместительный салон + багажник 350 литров( увеличивается до 414 за счет движения задних сидений вперед, десткая коляска влазит) - все таки управление и как держит себя машина на дороге. -полный привод -расход топлива Вывод; В принципе отличный, имиджевый городской автомобиль( но только для города и если у вас в городе хорошие дороги)+ сделать хорошую шумоизоляцию и поставить обычную 17 резину.

Накрылась коробка 1.6 5-ст МКПП . Когда вскрыл, понял какое это гавно!!! Даже китайцы не делают корпус дифференциала из алюминия!!! Эта погремушка годится только для клоуна Бина и наших гламурных дур.

По Профилям написавших сразу видно где троли. Машинка обалденная, 70000 пробега- проблем нет

Может, я дурак!!! Зачем если машина не на гарантии за такие бабки чинить генератор?? У меня патрол 5.6 , загорелась проблема катализаторов ( у официалов прикинули замена на 470 т.р!!!!) не официалы ( обманки и сито, 35 т.р). Перебрать его не могли, что ли??? Отдалиб рублей 7-10 т.

Не владел,а пишешь.Такие отзывы человека о машине родственника,просто бесполезно читать. Клоунада или заказуха.Я так о любой машине напишу,о многих послушал негатива.

спасибо за отзыв!

Фу... Ну и машина! Ни внешне, а по технике??? Мрак! Вы что тут обсуждаете? А ездить-то когда, а? У меня не солярис и не рио, а атмосферный 3 литра. Катаюсь и не парюсь вообще! Свечи платиновые 100 тк гарантия! Расход 16-17 литров при всём включённом в пробках. Но это единственные траты, кроме расходных материалов. Меня просто убивает то, что машина сыпется, а все считают это нормальным!))))))

Всем привет! В 2013 году я очень хотел купить эту машину и очень боялся из-за этого отзыва. Страх усиливался тем, что я из ленивых долголюбов, средний срок владения машиной - 5-7 лет. Желание перебороло страх и машиной я пользуюсь чуть меньше 5 лет. Все это время я хотел вернуться и написать заметку для таких же как я, мучающихся с выбором. За плечами имею ежедневную подмосковную эксплуатацию и небольшой пробег - 60 000. За это время не было ни одной поломки, даже по мелочи (в отличии от сузуки, у которой, к слову уже 160 000 набежало, но с грехами). Об эксплуатационных характеристиках в интернетах много написано. Я немного добавлю: - колодки и прочее я менял в шиномонтаже у дома. Длительность операции 20-30 минут, цена - 1000 рублей; - с треском помещаемся с 2-мя детьми (которые счастливы иметь эту машину); - каско с франшизой (15 т.р.) в ингосстрахе стоит менее 40 000 рублей; - ТО дешевле сузукиного. Больше не с чем сравнивать. Вывод такой: если вам эта машина нравится - покупайте без тени сомнения. Вы поймете, что такое "ежедневная радость вождения". Вы будете садиться в нее, отъезжать от дома и погружаться в иной мир, который будет исчезать после прибытия в пункт назначения. Особенно это чувство будет усиливаться после поездок на чужих и прокатных авто. (штатная дешевая магнитола очень слабая, дорогой вариант не слышал)

Всем доброго дня! Первый раз в жизни решил написать комментарии. И как истинный грузин, хочу тостом пожелать всем любящим МИНИ и особенно тем, кто не может позволить себе купить мечту своего детства-- БОЛЬШОЙ УДАЧИ! Берите дорогие мои, и ВЫ получите тоже самое, что получают все счастливые обладатели этой марки-----УЛЫБКУ, много улыбки, везде, от доброй половины населения!!! От всех кто остался ребенком в душе!!!! Это словами не описать! Обладатели не одной марки,только МИНИВОДЫ махают ручку друг другу! И Вы избавитесь от негатива в этой жизни. Он подгонит Вас. А там и пробки по барабану, и пуза начнет таять. А так все машины хорошие. Раз в этой конкуренции кто то уцелел,и даже преуспел,значит он хороший! Просто у всех свой покупатель по разным причинам. Да, еще, то что другим трудно заметить: 1. Пересев даже с маленького хетчбека МИНИ в любую другую марку даже больших размеров, сразу почувствуйте как близко расположено стойка и лобовое стекло.2. Пересев с любой другой марки в МИНИ, Вы увидите, что та самая добрая половина населения если позволяет движение. Вас пропустит! ДА! Пропустит! Потому что едет МИНИ, самая ДОБРАЯ МАШИНА!

@Гогоберидзе Зураб Сулханович Ни гвоздя ни жезла вам!

Всё верно, Мини - это не машина, а просто красивая игрушка да и только. В былые времена она вообще ничего не стоила. Мечтали очень долго приобрести такую машинку в семью. Изучали рынок, искали и даже мысль не приходила в головы, что она как -то связана с БМВ, Англия и Англия, тем паче был уже в гараже Рэндж Ровер Классик, чистый породистый Англичанин. И вот однажды, спустя много лет, уже узнав что - это полностью детище БМВ, довелось взять машину в прокат. И ОООО ужас, не могли дождаться отдать её обратно, были неотложные дела. Наконец - то отдали и вздохнули, сто раз поблагодарили Господа Бога, что отвёл нас от покупке этого ОЧЕНЬ КРАСИВОГО, тут слов нет - ДРАНДУЛЕТА! Всё, что написал Вовка Туз про автомобиль, полностью совпадает с нашим ощущением, автомобиль просто отвратительно ездит и управляется, постоянные глюки и запинки, ужасная обзорность, жесткая и пробиваемая подвеска, рулит куда хочет она, а не ты... и это всего за трое суток езды на ней...(((

никогда не поверю отзыву человека, который слово растеряли пишет с двумя С

Поверхностное и не вдумчивая оценка. Умудрились привязать первую версию ко второму поколению. В очередной раз доказываете - только ВЛАДЕЛЬЦЫ мини радуются жизни, остальные устраивают вой.