Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2006 – 2009
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
НЕТ АВТО НАДЕЖНЕЕ!!! КОМФОРТ!!! СИЛА ПРОСТО СНОСИТ ГОЛОВУ!!! AMG 65 !!!
Владел S 600 в легендарном 140 м кузове 10 лет 93 93 год выпуска 400 сил 5,8 сек до 100 км/ч S600 в 220м 500 сил би турбо владею на данный момент AMG 65 Что хочу сказать --- все машины требуют ухода своевременного
умной эксплуатации
и некоторых вложений для поддержания своего коня в надлежащем виде
болячки у 140 го слабое место тормоза дымились и трескались диски тормозные вентилируемые в жару бывало кипела виноват сам любил ездить на S режиме исправлению не подлежит только замена
на 220 м 2003 года выпуска охлаждение стало лучше выкинули 3 бестолковых вентилятора и поставили один по мощнее однако разок свежее закипел в жару НЕльзя глушить сразу двигатель если едешь на спортивном режиме в жару нужно дать снизить температуру двигателя на малых оборотах минут 5 лучше скромнее давить на тапку
и постоянно падала гидра подвеска лопался один тот же шланг аппендицит он играл роль гидрааккумулятора но заводской просчет маловат и конфигурацию имел неправильную больше проблем не было ,
AMG 65 исправлены все предыдущие недочеты добавили гидро груши рассчитали нужной силы охлаждающий двигатель вентилятор !! и о чудо свершилось !!! а у AMG 65 сказочные тормозные диски собраны из разных металлов посредством чего температура не передается на ступицу и тото там еще полезное на эффект торможения оказывают эти диски смягчая нагрузку в результате удалось совместить несовместимое резкий и быстрый набор скорости и такие же эффективные тормоза диски не кипят не трескаются !!! могут же когда захотят!!! фрицы дело доводить до конца !!! наконец то я получаю ИСТИННОЕ ВОПЛОЩЕНИЕ МЕЧТЫ НА ЯВУ!!
итог немцы не повторяют ошибок и всегда их устраняют за это я и люблю мерседес AMG 65 особенно!!!
БРАТВА кто про расход бензина возразит тот попал не на ту тему чудес не бывает хочешь быстро ездить плати !!! однако 25 на сотку для AMG 65 адекватный расход если на спорт режиме не ехать постоянно да нет в этом необходимости мощей в нем хватает более чем достаточно
если помог кому с выбором машины благодарю за внимание!!! всем ДОБРА ЗДОРОВЬЯ И как говориться не жезла ни гвоздя на дороге Спасибо за внимание,
Ещё 1 фото
S63 AMG
Доброго времени суток, хочется поделиться впечатлениями об этом автомобиле, владею с 2010 года, в семье не одна машина, потому пробег сейчас около 30.000 км, делал только ТО, в остальном скажу сразу никаких проблем, тут конечно сложно сказать, что он надежный, так как не так часто им пользуюсь и все же... Сразу хочу отметить, на мой взгляд этот автомобиль не для езды с водителем, ни в короткой базе ни в удлиненной, ездил на S350, S320 diesel, S500 4matic, AMG едет совсем по другому, будь то комфортный или спортивный режим... он как будто в разы тяжелее, если кто то стрелял то, по ощущениям как стрельба из ПК (пулемет Калашникова), обычные S-ки хоть и тяжелые, но все таки какие то воздушные, будто плывут, тут по другом, постоянно ощущаешь под правой ногой тугую педаль газа, при нажатии которой под капотом как будто просыпается табун не лошадей а быков диких, машина идеально ведет себя на дороге, басистое бульканье двигателя при малых оборотах это песня, но не советую конечно играться с ним если нету опыта вождения автомобиля свыше 500 л/с, при всей мерседесовской безопасности, стабилизации и тд шуток AMG не любит, но ошибки может простить. Вполне спокойно ведет себя в зимних условиях Москвы. В целом машина хорошая, почему то на этом форуме в приоритете обсуждения расхода... тут как говориться "любой каприз за Ваши деньги"))))) при вальяжной езде 17-18 литров, есть желание разбудить тот самый табун? Приготовьтесь к вполне реальным 40-42 литрам на 100 км... Если кого отзыв расстроил, почитайте выше, написал впечатление об автомобиле по большей части, но повторюсь, проблем с ним не было.
Отзыв о своем первом авто бизнес класса!
Всем здравствуйте и доброго времени суток зашел и увидел что про s65 ничего нету вот решил поделится своими впечатлениями от 3 лет вождения при выборе авто задумывался между бмв 7 серии и мерседес после тест драива решил остановится всеже на мерсдесе впечатлил больше чем бмв. Покупал свой мерседес в Звезда Невы на витибском проспекте брал максимальную комплектацию в машине действительно было все так как за рулем провужу очень много времени, как только выехал из салона решил немного прокатится притапил тапку в пол и был просто ошеломлен динами разгона такая что мир начинает делится на две части до нажатия педали и после тормоза оказались отличного качества при резком торможение как в стену врезаешься, очень удобные сидения удобнее наверно только у мамки на коленках в детстве было у сидений отличная боковая поддержка они просто обнимают
это не говоря о посадке на vip месте там просто хочется находится как можно дольше!!!
порадовал вместительный багажник туда влезает просто все что может понадобится!
управление на высшем уровне при крутых поворотак на скоросте 140 просто не замечаешь и скорость не чувствуется совсем, подвеска жестковата для бизнес класса могла бы быть и помягче и подвеска капельку выше!!!
теперь о расходе топлива в документах было написано что в городе кушает 21.9 у меня меньше 25 не выходило как не старался, на трассе при динамичной езде около 17-19 это многовато конечно но когда слышишь звук 12 цилиндрового мотора то ты ему прощаешь просто все!!!!
теперь поговорим о недостатках за 118 000 тыс пробега они конечно же были но не настолько серьезные
на 12 тыс полетел привод водительского сидения замена по гарантии
на 43 начало дергать автомат настроили его больше не беспокоило
где то на 60 тыс полетел ролик климата для задних пассажиров заменили быстро
краска на заднем бампере немного слезла все перекрасили
больше бед с машиной не знал только то плановые и все
могу сказать одно с уверенностью эта машина для тех кто хочет днем выглядеть солидно, а ночью гонятся с молодежью на светофорах если любите спортивные седаны и отдаете не последние деньги то этот автомобиль наилучший вариант качества безопасности и ощущений!!!!
чуть не забыл о самом главном снял ограничитель после чего разогнал машину до 290 ощущения как на американских горках в диснейленде незабываемые!!!