По W220, отчет и вопрос про зеркала.
Неделю назад в выходные помер компрессор ЦЗ, оказалось, что в присоске багажника была порвана мембрана.
При закрытии ЦЗ дверного, все работало нормально, насос засыпал.
Но когда я открыл и закрыл багажник с ключа, он не уснул, и молотил всю ночь, высадил аккумулятор и сам вздулся от перегрева.
Поменял его, и заодно пока отключил присоску, благо делается это без проблем, без колхоза.
Сразу заработала выдвижная ручка.
А теперь вопрос, вчера пытался реанимировать поворотники в зеркалах, снял, разобрал, вычистил окислы, в итоге из двух собрал один. Но не смог опознать самый первый резистор, припаянный под светодидом.
Заказал один новый, оригинальный в надежде починить этот, но нужны параметры резистора, может у кого есть фото или сломанный поворотник рестайловый?
И второй вопрос, про стекляшку зеркала с затемнением. С удивлением обнаружил, что с затемнением только левая, мерседес сэкономил, на бмв были оба. Снял его, почистил, греется и даже затемняется от батарейки, но оно все равно желтое и темное.
Оно новое такое же желтоватое? Или должно быть прозрачное и просто за 16 лет окислилось? В основном в интернете в объявах о продаже они все желтые, а на рекламном фото W220 оно прозрачное. Чему верить?
Потемневшее
*ссылка удалена*
Прозрачное зеркало
*ссылка удалена*
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий