Как я влюбился в Мерседес. Сокровенная история.
Родился я в 1969 году в Москве. Когда я был маленьким машин не было почти ни у кого и у нас в семье тоже.
Когда мне было 15-20 лет машин стало уже побольше, но о покупке машины я даже и не мечтал в отличие от нынешней молодёжи, имеющей для этого сегодня все возможности.
Летняя работа на стройке на юге Германии на Бодензее в начале 90-х годов в качестве подносчика строительных лесов и мешков с материалом и относчика вёдер с отходами штукатурного производства позволяла мне безбедно, безцельно и бездумно жить целый год до следующей поездки.
В силу своей молодости и глупости все деньги я тратил хотя вполне мог бы тогда накопить на квартиру.
Права я купил в 94 году в возрасте 25 лет по настоянию брата, который в отличие от меня был старше и умнее. Ездить я тогда не умел на автомобиле вообще.
Правда был большой опыт езды на велосипеде по дорогам и в качестве пассажира на Камазе, развозящем гречку по магазинам Москвы и в качестве пасссажира на такси.
Ноябрьским днём 1995 года я пошёл с братом на рынок в Солнцево покупать ему иномарку! Пока он ходил между машинами мой взгляд упал на восхитительный блестящий кирпичного цвета металлик W123 250, с люком, автоматом, литыми дисками и светлым чистым салоном 1980 года выпуска. Меня как будто током ударило-это была любовь с первого взгляда!
В итоге брат купил трёхлетнюю Опель Вектру за 12 тысяч долларов, а я, по наивности не торгуясь, за 6 тысяч этот Чудо-Мерседес.
Продавец повёз меня за деньгами ко мне домой, так как изначально покупать я ничего не собирался и денег у меня с собой не было.
Потом он доехал до метро Октябрьское поле, показал как включить передачу и вышел в темноту с моими деньгами и со словами: "Ну отсюда уже сам до дома доедешь".
Было темно и сыро. Я трясущимися руками поставил на D и медленно поехал по правой полосе. Через 200 метров я вдруг понял, что Мерседес везёт меня домой сам!
Это были непередаваемые ощущения, отличные от тех, когда я несколько раз безуспешно пытался научиться ездить на Жигулях, одновременно воюя с коробкой, алгоритмом нажатия на три педали и рулём.
В тот памятный вечер в итоге я передумал ехать домой и три часа прокатался по вечернему пустынному в те годы району ещё не загаженному вылетной трассой Звенигородка-Жукова и прочими Северо-Западными хордами.
В тот вечер я конечно же заехал в любимый Серебряный Бор и на конечной остановке 21 троллейбуса подсадил трёх девушек неизвестно как там оказавшихся в столь поздний час.
Когда я их вёз к Полежаевской по Жукова на скорости 120 км в час и все торжественно молчали, самая симпатичная которая сидела рядом, куда ещё могла сесть самая симпатичная в Мерседес в 1995 году, сказала: "У Вас (хотя мне было 26 лет, а выглядел я тогда на 20) такая машина и Вы так хорошо водите".
Я повернулся к ней и сказал: "Я за рулём всего второй час в жизни". Они сказали : "Вы шутите" и рассмеялись. Я сделал лицо как у Олега Делона и промолчал...
Я был настолько поражён мощью и величием своего Мерседеса, что забыл попросить у этой девушки номер её домашнего телефона, а она, поражённая не меньше меня всем сразу, явно неохотно и нарочито медленно вышла в промозглую темноту у метро и исчезла навсегда со своими подругами из моей жизни. Я потом часто вспоминал её потому что она была нежной и удивительной....
Хотя упускать и потом жалеть-это удел слабых, а удел сильных-брать сразу.
Кстати водить машину с механикой я научился только через два года, когда приехал к брату в Волгоград и он мне отдал вместо зарплаты трёхлетние Жигули четвёртой модели.
На трассу меня вывезли, так как в городе у меня элементарно ничего не получалось-я не мог тронуться с места, постоянно глох, не мог свернуть руль и воткнуть длинной палкой, торчащей из пола, нужную передачу.
На трассе четвёрка разгонялась очень медленно как баржа с песком-как оказалось уже по приезду в Москву у неё не работал ускорительный насос.
Поэтому тактику я избрал единственно возможную-разогнался на выезде из Волгограда до 140-150 км/ч и ехал так до самой Москвы, с ходу обгоняя вереницы грузовиков с арбузами.
Получалось очень удачно-за 1000 километров меня обогнало всего несколько машин. Ревел мотор на 4 передаче, пахло палёным маслом, волосы развевались на ветру из-за открытых настежь окон, а ноги этим тёплым августовским днём приятно обжигал горячий воздух, идущий от включённой на полную мощь печки для отвода тепла от перегревающегося двигателя.
Водители встречных машин радостно сигналили моей голой левой ноге и всем моим пяти пальцам, охлаждающимся потоком встречного воздуха в открытом окне, пока раскрасневшаяся правая нога, замотанная в свитер, давила на педаль газа.
Когда стемнело у меня вдруг пропал на ходу свет. На моё счастье в ещё работающем сервисе на дороге мне сразу определили, что кардан рулевой колонки перетёр провод и починили свет.
По приезде в Москву я сразу же без сожаления продал этот универсал Тольятинского завода своему другу, который был очень счастлив, так как очень любил чинить свою старую пятёрку Жигули собственными руками и проводил под ней всё своё время.
Много историй связано было в течении последующих трёх лет с этим Мерседесом и во всех этих историях выступали чудесные девушки, не обременённые в те времена большими зарплатами, богатыми мужчинами и родителями, спонсорами, собственными Мерседесами и гипертрофированным чувством собственного величия и достоинства, присущего некоторым нынешним девушкам.
Они скромно стояли на остановках общественного транспорта или просто у края дороги, приветственно вытягивая правую руку, и мило улыбались, когда рядом останавливался блестящий кирпичного цвета Мерседес, который потом уносил их вдаль, убаюкивая своим комфортом и настраивая на романтический лад посильнее бутылки шампанского.
При достижении пункта назначения чаще всего оказывалось, что девушке вовсе некуда торопиться и что она сегодня совершенно свободна и готова послушать музыку, лёжа смотря на звёздное небо через большой люк, поговорить обо всём и не прочь выпить бутылку шампанского одна, заедая их консервированными ананасами из банки трогательно пачкая свой рот и подбородок сладкой ананасной водой и со смехом предлагая слизать этот сок, а потом танцевать в ночи под музыку автомобиля...
Мой Мерседес был не только моим другом и напарником в делах амурных, но он даже и грел мне пищу, заботливо разогревая мороженые крабовые палочки в своих красивых круглых дефлекторах воздуховодов.
Одна из них на кочке при езде упала вглубь воздуховода и приятно смердила потом в течении недели ароматом дохлой мыши пока не высохла совсем....
Было много всего и поездки на футбол со стоящими в люке друзьями с флагом, и поездки по МКАДу днём от Строгина до Каширского шоссе за 19 минут, и 150 тысяч километров за три года, и поездки в Серебряный Бор на ночные купания не обременённые купальными принадлежностями и много других приятных моментов о которых не принято делиться с посторонними....
Сегодня уже конечно не удивишь Мерседесом как раньше, но ездовой комфорт у нашей марки по-прежнему лучший! И это замечают даже несведующие люди, и особенно девушки, садящиеся в качестве пассажира и говорящие через какое-то время: «Как она едет!»
Первая любовь всегда запоминается на всю жизнь. И у этой любви очень красивое женское имя-Мерседес и она достойна того, чтобы ей были верны всю жизнь.
Верность-это вообще одно из самых хороших человеческих качеств и Мерседес платит за верность своей красотой, изяществом, надёжностью и домашним уютом.
Вот ради этого и стоит купить Мерседес в качестве первой машины, чтобы уже потом всю жизнь ездить только на них. Нужно только поставить себе для начала цель и трёхлучевая звезда будет всегда маячить у вас перед глазами. Успех любого начинания-это правильная постановка цели!
А Вектра та хоть и была трёхлеткой, но по сравнению с 15-летним W123 была полным гавном.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...