= Спортивный вездеход ! =
Всем добра!
На данный автомобиль пересел с МВ 212 рестайлинг.Ешкой был доволен,но нужен был автомобиль с высоким просветом и полным приводом,212-й был хорош для города и трассы,а вот для поездок на природу или зимние не чищенные дворы были не для него!
Сравнивать эти автомобили будет не совсем правильно т.к. невозможно сравнить строгий костюм с туфлями и спортивный костюм с кроссовками ! На Ешке хотелось просто ехать в потоке и наслаждаться комфортом и управлением авто,а вот GLA провоцирует на динамичную езду! 4matic и 211 лошадок делают своё дело!
Второй день город засыпает снегом, коммунальщики как всегда выжидают когда закончится снегопад,для того что-бы приступить к уборке,я решил в полном объёме испытать проходимость своего авто.Парковка в сугробы по самые двери и последующий выезд из них без проблем,движение в снежной каше,даже просто выезд из заснеженного двора,который раньше сопровождался при помощи снеговой лопаты дались легко и не принуждённо!
Расход топлива:город 12-14,трасса 7-8.
Рычаг переключения коробки так-же как и на Ешке находится на руле,только здесь стоит 7-ступенчатая АКП с двухдисковым сцеплением,но ничем не хуже автомата,даже на мой взгляд более плавная, без рывков.(на Е-классе чувствовал переключение со 2 на 3-ю).Раньше на роботе эксплуатировал только Опель Астра Н-это небо и земля!
Автомобиль жестковат,18-е колёса Runflat +подвеска с увеличенным дорожным просветом-чудес не бывает,но не критично.
Салон не такой нарядный как в Ешке,но всё необходимое под рукой,двухзонный климат,парктронники в круг,экран основной "типа планшет "по центру влепили уже привык.Багажник не большой,для пакетов из магазина хватает,детскую коляску уже возить не надо :) Электропривод открывания/закрывания мелочь,а приятно!
Автопарковщик и функцию " ECO Start/Stop(ДВС глохнет во время остановок)-Не использую!
Свет биксенон хорош!
По трассе: 170-это 7-я передача и 3000 об,шумка на удивление хорошая ,ничем не хуже Ешки.Но т.к. камер сейчас в избытке и жизнь одна,то комфортно двигаться со скоростью 120-150 в зависимости от дорожных условий!
В целом автомобилем доволен,про ТО отпишу позже, после его прохождения!
Про "уважение"ничего сказать не могу,т.к. в наглую никогда не пру,включаю указатель поворота и аккуратно перестраиваюсь,люди пропускают,моргну аварийкой и еду дальше.В крайней левой никогда не "тошню",а если и нагоняет торопыга,то всегда пропущу!
Удачи! Ни гвоздя ни жезла!
На данный автомобиль пересел с МВ 212 рестайлинг.Ешкой был доволен,но нужен был автомобиль с высоким просветом и полным приводом,212-й был хорош для города и трассы,а вот для поездок на природу или зимние не чищенные дворы были не для него!
Сравнивать эти автомобили будет не совсем правильно т.к. невозможно сравнить строгий костюм с туфлями и спортивный костюм с кроссовками ! На Ешке хотелось просто ехать в потоке и наслаждаться комфортом и управлением авто,а вот GLA провоцирует на динамичную езду! 4matic и 211 лошадок делают своё дело!
Второй день город засыпает снегом, коммунальщики как всегда выжидают когда закончится снегопад,для того что-бы приступить к уборке,я решил в полном объёме испытать проходимость своего авто.Парковка в сугробы по самые двери и последующий выезд из них без проблем,движение в снежной каше,даже просто выезд из заснеженного двора,который раньше сопровождался при помощи снеговой лопаты дались легко и не принуждённо!
Расход топлива:город 12-14,трасса 7-8.
Рычаг переключения коробки так-же как и на Ешке находится на руле,только здесь стоит 7-ступенчатая АКП с двухдисковым сцеплением,но ничем не хуже автомата,даже на мой взгляд более плавная, без рывков.(на Е-классе чувствовал переключение со 2 на 3-ю).Раньше на роботе эксплуатировал только Опель Астра Н-это небо и земля!
Автомобиль жестковат,18-е колёса Runflat +подвеска с увеличенным дорожным просветом-чудес не бывает,но не критично.
Салон не такой нарядный как в Ешке,но всё необходимое под рукой,двухзонный климат,парктронники в круг,экран основной "типа планшет "по центру влепили уже привык.Багажник не большой,для пакетов из магазина хватает,детскую коляску уже возить не надо :) Электропривод открывания/закрывания мелочь,а приятно!
Автопарковщик и функцию " ECO Start/Stop(ДВС глохнет во время остановок)-Не использую!
Свет биксенон хорош!
По трассе: 170-это 7-я передача и 3000 об,шумка на удивление хорошая ,ничем не хуже Ешки.Но т.к. камер сейчас в избытке и жизнь одна,то комфортно двигаться со скоростью 120-150 в зависимости от дорожных условий!
В целом автомобилем доволен,про ТО отпишу позже, после его прохождения!
Про "уважение"ничего сказать не могу,т.к. в наглую никогда не пру,включаю указатель поворота и аккуратно перестраиваюсь,люди пропускают,моргну аварийкой и еду дальше.В крайней левой никогда не "тошню",а если и нагоняет торопыга,то всегда пропущу!
Удачи! Ни гвоздя ни жезла!
!?
Специально для диванных критиков которые этот автомобиль видели только на картинке,а может быть и вообще не видели,но всё знающие о динамике и проходимости данного авто, докладываю на счёт дорожного просвета.
Что-бы не быть голословным я взял измерительный инструмент и пошёл делать контрольные замеры.
Самой низшей точкой оказался изгиб выхлопной трубы в задней части авто=19 см;
Бампер передний=25 см;
Пороги по всей длине=26 см;
Задний бампер=27 см.
Днище ровное,ничего не висит и не торчит, малые свесы и короткая база тоже способствуют геометрической проходимости авто!
На авто стоят колёса на 18 дисках,профиль 60,есть возможность ещё увеличить просвет за счёт более высокого профиля,но думаю смысла в этом нет т.к. в управлении тогда проиграю.
В данный момент всё сбалансировано,так что думаю не стоит изобретать велосипед!
Так,что граждане думаю этот вопрос мы закрыли :)
Что-бы не быть голословным я взял измерительный инструмент и пошёл делать контрольные замеры.
Самой низшей точкой оказался изгиб выхлопной трубы в задней части авто=19 см;
Бампер передний=25 см;
Пороги по всей длине=26 см;
Задний бампер=27 см.
Днище ровное,ничего не висит и не торчит, малые свесы и короткая база тоже способствуют геометрической проходимости авто!
На авто стоят колёса на 18 дисках,профиль 60,есть возможность ещё увеличить просвет за счёт более высокого профиля,но думаю смысла в этом нет т.к. в управлении тогда проиграю.
В данный момент всё сбалансировано,так что думаю не стоит изобретать велосипед!
Так,что граждане думаю этот вопрос мы закрыли :)
ТО А
Физкульт,привет!
На одометре чуть за 15.000км,было пройдено первое ТО. Официальный дилер не оригинален и как всегда хочет денег,торги начали с 26 т.руб в итоге уложился в 10 с копейками(масло,фильтр,работа+хождение механика во круг авто с умным видом и созданием иллюзии какой-то диагностики:).Фильтр салона и воздушный фильтр покупал под заказ в специализированном магазине+1500р.
Автомобиль за эту снежную зиму ещё раз доказал правильность выбора в полном объёме,за трактором бежать не пришлось:).Расход топлива:город пробки-14,город 11-12,трасса 7-8.
Удачи! Ни гвоздя,ни жезла!
На одометре чуть за 15.000км,было пройдено первое ТО. Официальный дилер не оригинален и как всегда хочет денег,торги начали с 26 т.руб в итоге уложился в 10 с копейками(масло,фильтр,работа+хождение механика во круг авто с умным видом и созданием иллюзии какой-то диагностики:).Фильтр салона и воздушный фильтр покупал под заказ в специализированном магазине+1500р.
Автомобиль за эту снежную зиму ещё раз доказал правильность выбора в полном объёме,за трактором бежать не пришлось:).Расход топлива:город пробки-14,город 11-12,трасса 7-8.
Удачи! Ни гвоздя,ни жезла!
!
Поле,русское поле:)
ТО "В"
С Наступившим!
Автомобилю второй год,пройдено второе ТО у ОД.
15 т.р.(масло (6 л.),фильтр масляный,диагностика ходовой,долив антифриза,хождение механика с умным видом во круг авто)
Фильтр салона и воздушный покупал в обычном автомагазине+1500р.
Итог:16500
Авто по прежнему радует,динамика и проходимость в одном флаконе )
Автомобилю второй год,пройдено второе ТО у ОД.
15 т.р.(масло (6 л.),фильтр масляный,диагностика ходовой,долив антифриза,хождение механика с умным видом во круг авто)
Фильтр салона и воздушный покупал в обычном автомагазине+1500р.
Итог:16500
Авто по прежнему радует,динамика и проходимость в одном флаконе )
Владею 1-2 года
108
Комментарии132
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
88288
10 января 2016
Нравится
Ответить
антон
10 января 2016
Нравится
Ответить
alexandr rogachev
11 января 2016
Нравится
Ответить
Юрий К.
11 января 2016
Нравится
Ответить
arzy
11 января 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...
Иван Шмат • Skoda Octavia
1 фото
Обо всем
Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...
Xenon Darom • Honda CR-V
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
▪️ В подарок - устан...
SKAMOLOV • Mercedes-Benz G-Класс
6 фото
Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд
Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...
Русский транзит • SsangYong Korando
SsangYong Korando С5
SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу!
Выкупили машину для нашего клиента!
Состояние отличное🔥
Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...