Практически два года эксплуатации W210
Прошло 2 года эксплуатации 124 mb 2,2 и я начал задумываться о чем то более комфортном. Признаться честно 124 уникальный аппарат (если в хорошем состоянии). До сих пор, я смотрю на мою проданную другу машину и понимаю, что это машина легенда. Но речь не о ней. Итак, после "долгих" раздумий было принято решение брать мерседес. Залез на автор.ру и понял, что mb220 ,а140 и тем более за 500.000 не взять в идеале, да и страшновато было связываться с пневмо и гидравликой(w220). В итоге было принято решение остановиться на w210. Отфильтровал самые дорогие предложения и поехал смотреть. Первое за 430.000- убито в хлам. Хозяйка приличная девушка, но машина мертвая. Второй вариант я застал в гараже. Двери открылись и я понял, что стоит посмотреть детально этот вариант. Поворот ключа, звук бензонасоса , еще поворот ключа на пол оборота, решительное вращение стартера и мотор запустился издавая породистое и благородное урчание 3.2 объема двигателя. Кожа, АКПП, 220л.с. Что то есть восхитительное когда заводишь объемистый мотор. Уже на этом этапе происходит связь машины и будущего владельца.
После детального осмотра стало понятно- вариант подходящий и покупка свершилась за 490.000
Первые ощущения:
Простые, но очень комфортные кресла. Садишься и растекаешься по нему. Внешне машина выглядит очень сильно и это несмотря на 14 летний возраст. Изменения кузова после рестайлинга не существенные, но именно они предают авто нужные акценты. Ходовые качества потрясающее. Машина с плавным ходом. Ничего не скрипит, никаких сверчков и прочих звуков. Динамика впечатляющая. Ставишь режим S , нажатие на педаль и мотор просыпается молниеносно набирая обороты и унося в даль. Машина бешенная на S режиме . Только w режим использую.
Авто не располагает к агрессивной езде и меняет поведение водителя. Никуда не хочется спешить. Становится лениво перестраиваться, обгонять. Пни этом ты понимаешь, что в любой ситуации стоит только нажать на педаль как авто покажет свой агрессивный характер. Запас мощности, вытянет тебя при обгоне и сложной ситуации на дороге. Да налоги, да расход большой, по сравнению с малолитражками, но приятно осознавать, что у тебя немного больше чем у многих и эти 3,2 литра иногда кстати ))) Электроника постоянно контролирует действия водителя и ты перемещаешься в полнейшей тишине, комфорте и безопасности. Покупал машину без осмотра в сервисе. Положился на свой опыт при покупке. Прошло 4 месяца и я решил проверить авто на подъемнике т.к появились стуки в подвеске. Приговор : замена пружин передних 4000 вместе с работой + ремонт рейки. Читал, что это болезни и решил поверить сервисменам. В итоге ремонт рейки 14000. Через 3 мес появился стук опять в подвеске . Проблема в сайленблоках. Замена примерно 10000. Затем начала подтекать помпа. Изначально это знал ( микро люфт был). Замена с работой 6000р. Ещё через 4 мес решил поменять амортизаторы т.к появились пробои 8000р вместе с работой(передние). Потом случилось самое печальное. Опять появились стуки похожие на реку. Снова приговор - ремонт рейки. Тут я решил, что нужно самому лезть и разбираться . Результат- замена двух тяг.
Друзья! Не верьте никогда сервису и смотрите всегда сами проблему. Если рейка не подтекает то не факт, что нужно ремонт делать. Резюме : за 1,7 года вложено около 100.000 рублей(вместе с замена масла, колодки, фильтра, профилактика супортов, лампочки ИТП.Это с учетом развода на рейку,которого можно было избежать . Все плановые работы. Все заранее и своевременно. Если все вовремя делать то машина будет только радовать. Следующий буду покупать mb.
Совет тем кто планирует брать 210- не рассматривайте машины за 200-300 тыс в надежде, что вы приобретете без проблемное автор. Мерседес нужно брать только в идеальном состоянии и желательно полной комплектации (кожа,акпп,И.Т.П.) и заниматься тех обслуживание своевременно. В мерседесе должно быть все исправно ,так как в противном случае вас будут раздражать все мелочи, на которые вы могли бы закрыть глаза на другом авто.
Рекомендации при выборе:
Подойдите к авто, посмотрите на геометрию кузова. Ничего не должно выбиваться из линий кузова. Должно быть единое законченный элемент. Все двери должны закрываться с одинаковым усилием. Не верьте продавцу, что нужно перетянуть петли мол дверь тяжелая и с возрастом провисла.. Ничего не должно провисать.
Запустите мотор.. Пару оборотов и пуск. Пуск должен быть сразу Никаких посторонних шумов и прочих звуков. Только шелест и урчание мотора. Добавьте газу да 2-2,5 тыс оборотов. Мотор должен моментально отреагировать . Никаких перебоев и признаков троения. Не верьте никому, если говорят , что нужно промыть инжектор и все пройдёт. Ремонт моторов очень не простое дело и дорогое. Прокатитесь. Должен быть слышен только шелест подвески. Никаких постукиваний и.т.п. проверьте коробку. Никаких ударов и толчков при переключениях. Проверяйте на ходу и на парковке(от R до конца и обратно ) Если есть малейшее сомнение – дорога в сервис.
Недостатки авто: я так и не нашёл грамотного спеца которому можно доверять. Нет знаний у людей. Только желание взять денег.
Что брать после 210?
Думаю либо 124 но с Японии и только amg(но лям жалко отдавать пока) , либо 220 либо 463 . Средний расход 12-13 литров. За городом 8-9 литров. Если крутить то до 16 по городу.
Расход масла 2 л -2,5 на 10.000
Лучше MB либо ретро MB либо новый ))
После детального осмотра стало понятно- вариант подходящий и покупка свершилась за 490.000
Первые ощущения:
Простые, но очень комфортные кресла. Садишься и растекаешься по нему. Внешне машина выглядит очень сильно и это несмотря на 14 летний возраст. Изменения кузова после рестайлинга не существенные, но именно они предают авто нужные акценты. Ходовые качества потрясающее. Машина с плавным ходом. Ничего не скрипит, никаких сверчков и прочих звуков. Динамика впечатляющая. Ставишь режим S , нажатие на педаль и мотор просыпается молниеносно набирая обороты и унося в даль. Машина бешенная на S режиме . Только w режим использую.
Авто не располагает к агрессивной езде и меняет поведение водителя. Никуда не хочется спешить. Становится лениво перестраиваться, обгонять. Пни этом ты понимаешь, что в любой ситуации стоит только нажать на педаль как авто покажет свой агрессивный характер. Запас мощности, вытянет тебя при обгоне и сложной ситуации на дороге. Да налоги, да расход большой, по сравнению с малолитражками, но приятно осознавать, что у тебя немного больше чем у многих и эти 3,2 литра иногда кстати ))) Электроника постоянно контролирует действия водителя и ты перемещаешься в полнейшей тишине, комфорте и безопасности. Покупал машину без осмотра в сервисе. Положился на свой опыт при покупке. Прошло 4 месяца и я решил проверить авто на подъемнике т.к появились стуки в подвеске. Приговор : замена пружин передних 4000 вместе с работой + ремонт рейки. Читал, что это болезни и решил поверить сервисменам. В итоге ремонт рейки 14000. Через 3 мес появился стук опять в подвеске . Проблема в сайленблоках. Замена примерно 10000. Затем начала подтекать помпа. Изначально это знал ( микро люфт был). Замена с работой 6000р. Ещё через 4 мес решил поменять амортизаторы т.к появились пробои 8000р вместе с работой(передние). Потом случилось самое печальное. Опять появились стуки похожие на реку. Снова приговор - ремонт рейки. Тут я решил, что нужно самому лезть и разбираться . Результат- замена двух тяг.
Друзья! Не верьте никогда сервису и смотрите всегда сами проблему. Если рейка не подтекает то не факт, что нужно ремонт делать. Резюме : за 1,7 года вложено около 100.000 рублей(вместе с замена масла, колодки, фильтра, профилактика супортов, лампочки ИТП.Это с учетом развода на рейку,которого можно было избежать . Все плановые работы. Все заранее и своевременно. Если все вовремя делать то машина будет только радовать. Следующий буду покупать mb.
Совет тем кто планирует брать 210- не рассматривайте машины за 200-300 тыс в надежде, что вы приобретете без проблемное автор. Мерседес нужно брать только в идеальном состоянии и желательно полной комплектации (кожа,акпп,И.Т.П.) и заниматься тех обслуживание своевременно. В мерседесе должно быть все исправно ,так как в противном случае вас будут раздражать все мелочи, на которые вы могли бы закрыть глаза на другом авто.
Рекомендации при выборе:
Подойдите к авто, посмотрите на геометрию кузова. Ничего не должно выбиваться из линий кузова. Должно быть единое законченный элемент. Все двери должны закрываться с одинаковым усилием. Не верьте продавцу, что нужно перетянуть петли мол дверь тяжелая и с возрастом провисла.. Ничего не должно провисать.
Запустите мотор.. Пару оборотов и пуск. Пуск должен быть сразу Никаких посторонних шумов и прочих звуков. Только шелест и урчание мотора. Добавьте газу да 2-2,5 тыс оборотов. Мотор должен моментально отреагировать . Никаких перебоев и признаков троения. Не верьте никому, если говорят , что нужно промыть инжектор и все пройдёт. Ремонт моторов очень не простое дело и дорогое. Прокатитесь. Должен быть слышен только шелест подвески. Никаких постукиваний и.т.п. проверьте коробку. Никаких ударов и толчков при переключениях. Проверяйте на ходу и на парковке(от R до конца и обратно ) Если есть малейшее сомнение – дорога в сервис.
Недостатки авто: я так и не нашёл грамотного спеца которому можно доверять. Нет знаний у людей. Только желание взять денег.
Что брать после 210?
Думаю либо 124 но с Японии и только amg(но лям жалко отдавать пока) , либо 220 либо 463 . Средний расход 12-13 литров. За городом 8-9 литров. Если крутить то до 16 по городу.
Расход масла 2 л -2,5 на 10.000
Лучше MB либо ретро MB либо новый ))
Владею 1-2 года
16
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
smotrow.i
16 июня 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
17 июня 2014
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
17 июня 2014
Нравится
Ответить
Александр И.
18 июня 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
18 июня 2014
Нравится
Ответить
Стас
3 июля 2014
Нравится
Ответить
Фиолетовый седанАвтор
4 июля 2014
Нравится
Ответить
Антон Антон
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
Very kind
27 декабря 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝