Авангардное искусство

Мне с детства нравился "четырехглазый" мерседес. Всегда мечтал на нем поездить, и вот три года назад мечта как-то случайно стала реальностью. Получил права категории В и отобрал у отца Е-класс. Сразу скажу пару слов о машине: W210 рестайлинг, комплектация Avantgarde, мотор 240 (170 hp) + в Германии был занижен клиренс (из-за этого за первые полгода ободрал о бордюрный камень передний бампер), был куплен в Германии в возрасте 3х лет. Машина 1999 года выпуска, декабрь

Описать все ощущения от управления этим автомобилем сложно - мысли в голове более красочные. В первую очередь, очень радует подвеска (спасибо авангарду) - жесткая, но не телега, благодаря уменьшенному просвету в дорогу вгрызается как хороший спринтер, на поворотах почти не кренит, руля слушается превосходно, на педали реагирует, как солдат с отличной выслугой - на приказы. Разгонял его до 190 максимум (пока больше не получилось по разным обстоятельствам, не зависящим от автомобиля) - едет отлично.

Теперь немного о расходе топлива. Минимум, который мне удалось достичь - 8 л/100 км по трассе со средней скоростью около 120 км/ч. В городе примерно 12 литров, если пробок особо нет.

По части комфорта автомобиль очень хорош: очень удобные кресла, приятный утолщенный руль (жаль, что сейчас такие уже не ставят), места много - задним пассажирам удобно. Их особенно радует подогрев задних кресел, все-таки не на каждой машине он есть.

И все же есть у этой машины минусы. Во-первых, подтупливает "автомат" - первые две передачи орет и почти не едет, если "тапочку" нажать, на третьей правда выстреливает неплохо. Во-вторых, мало мощности для такого большого автомобиля, но это субъективно мое мнение. Туда бы сил 200-220 и было бы вообще супер. В-третьих, довольно таки дорогое обслуживание - первый год был прописан в Авилоне, было оч жалко потраченных денег. Правда потом друг показал сервис, специализирующийся на немецких авто - с тех пор экономлю почти 60% по сравнению с Авилоном. В-четвертых, все же иногда напрягает маленький клиренс - ни на одном тротуаре не припаркуешься, разве что задом. Но это касаемо только конкретного автомобиля. В-пятых, задний привод не совсем хорош зимой, особенно в моем гаражном комплексе, где снег убирают ближе к весне - иногда приходилось машину выкапывать, чтобы поставить в гараж.

За весь период эксплуатации помимо стандартного обслуживания (фильтры, масло) заменил только сайлентблоки, колодки, ксеноновые лампы и лампы в противотуманках. Да и еще что-то в подвеске (не помню, что именно ибо тогда только начал водить и не разбирался еще). С подвеской вообще советую быть аккуратнее, ибо машина низкая и тяжелая - нагрузка большая, особенно в авангарде. Сама по себе подвеска надежная, но при систематической езде по ямам может быстро износиться.

На этом, пожалуй, закончу. Автомобиль отличный, и купить его можно сейчас не очень дорого так, что кто собирается приобрести - берите смело и не пожалеете.

P.S. на момент написания отзыва пройдено 178000 км.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

отлично ведет себя на дороге, подвеска Avantgarde, прекрасная управляемость, комфорт на высоте: раздельный климат-контроль, четырехзонный подогрев сидений, эргономика, очень эффектная внешность

Минусы

мощности бы прибавить, туповатый тип-троник, дорогой оф.сервис

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Оранжевый седан

25 июля 2008

Да, машинка действительно хорошо рулится (Авангард), но вот моторчик действительно слабоват, хотя 170 сил это далеко не мало, но все же вес машины съедает добрую половину этих скакунов... Решение все же есть, установить механический нагнетатель, он же компрессор, прибавка будет в среднем 70-80 сил :)))

Нравится

Ответить

ПыхАвтор

25 июля 2008

я уже думал над этим и даже собирался ехать в одно знакомое тюнинг-агенство, но меня что-то пугает цена вопроса... ув. Властелин колец, вы случайно не в курсе, сколько это будет стоить?

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

4 августа 2008

Властелину Колец! Подскажите, а где можно приобрести и установить этот самый механический нагнетатель(это компрессор или что-то другое?)? Буду очень благодарен за ответ на E-Mail: armen-mb@mail.ru

Нравится

Ответить

ПыхАвтор

4 августа 2008

Армен, да установить можно много где - достаточно посидеть в инете полчаса, но вот стоить это будет... тысяч 7-8 евро.

Нравится

Ответить

Dmitry_Ivanov

8 августа 2008

А не проще поменять его на более мощный, например Е320?

Нравится

Ответить

сырцев игорь анатольевичь

3 февраля 2009

народ подскажите пожалуста какой налог за л.с. у Е-240. 170 л.с.

Нравится

Ответить

Другие записи про Sharmax SN-280

Недорогой но надежный снегоход

Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...

#Отзыв

Не кабриолет, а Родстер

Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...

#Отзыв

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.) Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

#Покупка

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...