Мой СЛАдкий друг

Приветствую всех посетивших эту страничку. первый мой отзыв но не первая машина. из седанов последнее что было это VOLVO S80 2004г.в. далее были Кашкай новый, Мазда СХ-9, Туарег. вообще до покупки этого Мерседеса считал что самая моя лучшая машина была это СХ-9. комфорт, динамика, размеры. все было идеально кроме возраста и налога. 2008 год хотя никаких проблем и поломок за время моей эксплуатации не было и 40 тысяч налога. после покупки мерседеса мнение не поменялось. из всего на чем ездил лучше СХ-9 не было. но это все лирика)) перейдем к мерседесу))),

Захотелось новую безкредитную машину на фоне проблемного хоть и не старого туарега. на нормальную денег не хватало, псевдоджипы(кроссоверы типа кашкая, туксона и спортажа) уже не возбуждают. на руках 2 млн. и тут случайно показывают мне эту машину. типичная слащавая женская машинка поэтому и название сладкий друг. звоню по салонам авилон предложил самые суперпредложение. без трейдин без кредита дали скидку 400 тысяч. поехал на тест. ну как то вроде бы едет но не так как 277 лошадей мазды. намного жестче подвеска. сзади с моим 187 см роста не очень комфортно. за рулем терпимо. на следующий день забрал новую. все те ощущения которые были на тесте остались и через год владения. едет неплохо, рулится отлично. только дубовая Ранфлет это какой то кошмар. никогда по своей воле такую не куплю. за год накатал 45 тысяч, сейчас собираюсь на 3 ТО. проблем вроде бы нет никаких кроме изначально не работающего встроенного видеорегистратора. все навороты кожа рожа даже автоматическая парковка есть. пробовал один раз)) игрушка по сути ненужная... единственное чего опасался это подрулевой переключатель скоростей вместо стандартного рычага. по факту оказалось очень удобно. машина приковывает взгляд окружающий. за 45 тысяч не сбрасывал пробег и средний расход. сейчас показывает 7.9 л. пробег 50/50 город трасса. вобщем машинка хорошая, своих денег стоит. но душа лежит к большим))) если что то интересное вспомню обязательно добавлю
на табло 75000
прошел очередное ТО с заменой свечей. проходил в туле у од. вместе со свечами 18000. поломок никаких но думаю на 80 тысячах нужно будет менять колодки. начали посвистывать слегка да и первый комплект менял на 40. средний расход за все время владения показывает 7.8
4 года или 150 т.к
28 апреля было ровно четыре года с момента покупки машины. Пришло время подвести промежуточные итоги. Машина в целом надежна и неприхотлива. За это время кроме масляных то было сделано следующее:
1. Замена передних тормозных колодок на 40 тысячах.
2. Замена передних и задних колодок на 90 тысячах.
3. Замена правого ступичного подшипника на 93 тысячах.
4. Полная замена масла в КПП на 118 тысячах.
5. Замена помпы, термостата, приводного ремня и натяжного ролика на 140 тысячах.
6. Замена передних колодок на 142 тысячах.
7. Замена правого и левого ступичных подшипника и подшипника первичного вала на 145 тысячах.
8. Замена правого и левого рычагов передней подвески на 148 тысячах.

Самой главной проблемой для этой машины являются некачественные дороги. За 4 года поменял два комплекта летних и два комплекта зимних колес. Постоянные появлялись грыжи и скорее всего в результате попадания в ямы разваливались ступичные подшипники. В последнее время автомобиль используется редко только как трассовый поэтому пробег почти не наматывается. Масло с 80 тысяч км лью лукойл генезис. За 70 тысяч ничего плохого о нем сказать не могу. Из планов в ближайшее время доделать подвеску. Стойки и опорники поменять чтобы еще 150 тысяч туда не заглядывать. Задумываюсь о чипе но пока не решаюсь. Не знаю где качественнее сделают и как это отразится на ресурсе.
Обновлено 03.11.2022
9. Замена передних амортизаторов и опорных подшипников. Пробег 150000
10. Покупка зимних шин Michelin X-Ice Snow в размере 225/45 r18 пробег 165000
А в остальном все также бегает. Масло Лукойл Генезис каждые 10 тысяч км
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Дизайн, Управляемость, Динамика, Расход топлива, Качество сборки, Расход
Минусы
Клиренс, Ранфлет
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
48
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
5 марта 2018
Надёжность идёт после 150 тысяч км.
Нравится
Ответить
28 октября 2018
вот и проверим)
Нравится
Ответить
5 марта 2018
Я сторонник классики, поэтому внешний вид отдельных моделей мерседес мне не нравится, больше всего раздражал 221, раздутыми арками в стиле внедорожников? CLA -авто для молодежи и рассчитывался именно на эту возрастную аудиторию,наверное молодежи и нравится. Хотя в России "маленьких" мерседесов не любят и я на их стороне, для меня Месредес это Е-ка, S-ка, ML, GL. Т.к. в "малом" классе за эту цену огромный выбор пусть не мерседес, но более просторных, не менее комфортных авто. Та же Октавия просторнее, не уступает в комфорте, с 1.8 едет лучше, а стоит дешевле, есть выбор и Киа и Хенде, в конце концов Камри. Кстати на счет "едет не так как Мазда с 277 л.с.? Разгон до сотни у Мазды в районе 10 сек., CLA резвее и максималка поболее.
Нравится
Ответить
1
28 октября 2018
нашел что сравнить помойку октавию и мерин. а уж про хундакию вообще моолчу
Нравится
Ответить
1
28 октября 2018
Я не сравниваю, я о том, что за стоимость Ц-ки с двигателем 1.6 можно купить Оптиму 2.0 240 сил., которая по по всем техническим параметром превосходит Ц-ку 1.6, учитывая что последние модели Ц-шок изрядно растеряли в комфорте (плавность хода и шумоизоляция), то я считаю что Оптима более разумная и экономически выгодная покупка, да и надежность в целом

не в пользу мерседеса.
Нравится
Ответить
1
Нравится
Ответить
9 марта 2018
Все нормально, до 50 тыс они не ломаются
Нравится
Ответить
хорош
Нравится
Ответить
27 октября 2018
Нет ничего лучше Mersedes. Надежность!? 80-100 тысяч, пока есть гарантия ходит, а дальше трейд ин. Только так должен эксплуатироваться Мерседес.
Нравится
Ответить
28 октября 2018
за полтора года уже 75 тысяч. за два будет больше 100, а гарантия 4 года так что к окончанию гарантии будет пробег не меньше 200, вот и посмотрим на надежность. менять не планирую да и не на что за такие деньги поменять. кию/хундай и прочую лабуду не рассматриваю
Нравится
Ответить
28 октября 2018
18000р ТО на Мерседес, а я думал Мерседес это дорогая в обслуживании машина
з.ы ТО 60 000 км на Солярис тоже 18 000 р
Нравится
Ответить
28 октября 2018
Мерседес дорогой при покупке и содержании. Замена масел и фильтров это не содержание, это именно обслуживание. Поэтому с ними как правило расстаются по окончании гарантии или после пробега в 100 тыс. км. У моего знакомого Е-ка 2013 г., пробег 205 тыс.км., ничего серьезного не было, пока не пришла пора замены пневмостойки одна передняя с работой 89 тыс. (сейчас на подходе вторая), а еще две сзади+ сказали на подходе цепь ГРМ, так что следующее ТО врятли будет дешевле 300 тыс. У меня 140-й 98 г. пробег 265 тыс.км., пока ездим (только по выходным дням). Аналогичный у товарища пробег чуть больше 600 тыс. из серьезных поломок замена АКПП и разбило шлицы на кардане.Кардан в сборе 90 тыс. руб., восстановили на заводе за 35. А в целом очень надежный авто и с учетом "старости" расходники не дорогие (шаровые, сайлентблоки и тд.). Но мерседесов с таким запасом прочности больше ны выпускают, на 1.6-1.8 цепи и шестерни ГРМ могут не выходить и 100 тыс., есть проблемы и с турбинами и с электрикой.
Нравится
Ответить
1
29 октября 2018
Спасибо, информативно !
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее