Mercedes-Benz C-Класс III (W204) Рестайлинг 2011 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Загорелся сервисный интервал на Mercedes W204: как сбросить его без сканера
После очередной замены масла на моём Mercedes W204 на панели всё равно висело напоминание о сервисе. Машина обслужена, фильтры поменяны, а надпись "Service due" мозолит глаза при каждом запуске. Ехать к дилеру ради одной кнопки смысла не видел, решил разобраться сам.У меня W204 без сложной мультимедийной системы, с обычным дисплеем между приборами. Сначала немного покопался в меню, но просто так сбросить интервал не получилось. Оказалось, нужно зайти в скрытое сервисное меню через комбинацию кнопок.Перед процедурой убедился, что:– зажигание выключено – аккумулятор в норме – все двери закрыты – пробег после ТО соответствует реальностиДальше действовал аккуратно, чтобы ничего не напутать. Вставил ключ и повернул в первое положение зажигания. Затем быстро нажал кнопку сброса суточного пробега несколько раз, после чего удерживал её около десяти секунд. На дисплее появилось сервисное меню.Через кнопки на руле перешёл в раздел обслуживания. Там выбрал пункт подтверждения выполненного сервиса и сброса интервала. Система попросила подтвердить действие - согласился.После этого выключил зажигание и снова включил. Сообщение о сервисе исчезло, межсервисный интервал обновился.Отдельно проверил, чтобы пробег до следующего обслуживания отображался корректно.Понимаю, что на некоторых версиях W204 процедура может отличаться, особенно если стоит другая комбинация приборов. Иногда требуется диагностический сканер, если нужно менять параметры типа масла.В моём случае всё получилось без подключения к компьютеру.Работа заняла буквально несколько минут, зато теперь приборка чистая и не напоминает о уже выполненном обслуживании. Иногда полезно знать такие мелочи, чтобы не тратить время и деньги на то, что можно сделать самостоятельно.
P-2454 Выход датчика сажевого фильтра W204
Для себяПосле покупки в марте и замены тормозных дисков с колодками в круг. Подошло время ТО в июле по истечению 10000 пробега. Была замена Масла с масляным фильтром, а так же воздушного фильтра.Спустя еще пол месяца после ТО начались проблемы с машиной. Она начала уходить в аварийный режим. Прочитав с OBD-II ошибки, увидел P-2454 «низкий уровень сигнала в цепи датчика «A» давления сажевого фильтра», первое предположение было, что забился сажевый (у меня через ОБД забитость не выводилась, так же как и входящее и выходящее давление, увы), дабы его отчистить пытался проехать на повышенных оборотах 100км, чтобы прогреть и выжечь сажу.Забегаю на перед, не помогло) Съездил в соседний город к компьютерщику, который прочитал ошибки и не смог запустить принудительно самоочистку сажевика.Что было странно, так это то, что когда я к нему приехал, он считал 57% забитости сажевика, после прогозовки в течении 15 минут забитость снизилась до 45%.Думаю, классно, все таки забит и отчищается, сбросили ошибки, решил прокатиться и буквально сразу же вошел опять в аварийный режим. Снова подключаемся, и магия! Система показывает забитость 0%.«Мастер» начал мне затирать про удаление сажевика, прописать экологию к евро 2 и вообще забыть об этом. По его расценкам, это было 8к за «чип-тюнинг» и его знакомый сварщик хороший, в районе 15к удаление сажевого) Отдал ему 1к за работу и уехал.Прикинув, что так грешить на забитость может только датчик, было принято решение попробовать его заменить, заказал аналог BOSCH. При снятии старого датчика проверил на мультиметре его сопротивление, оно отличалось.Чтож, дело странное, еще больше начинаю убеждаться, что дело в датчике. После замены машина прекратила падать в аварийный режим и все стало работать исправно) цена вопроса 3800 за датчик и час времени возле подъезда)
Скоро лето
Прошло 9 лет от покупки, а он продолжает приносить радость от каждой поездки. Пробег около 130000. На передней оси просит заменить колодки, ну и диски тормозные заменим заодно.В остальном - тревожные ожидания от расходов на новые летние шины и очередное ТО, есть ли это всё в наличии при нынешней ситуации?