Mercedes-Benz C-Класс III (W204) Рестайлинг 2011 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Старый Добрый C-Сlass
Основные преимущества и особенности Mercedes-Benz C-Class 2011 — 2014 года выпуска, привезенного из Японии:Преимущества японского C-Class на примере модели 2012 года выпуска.1. Отличное тех.состояние
- Японские владельцы часто обслуживают авто у официальных дилеров, а строгий техосмотр «Shaken» обязывает поддерживать машину в исправности. - Низкий риск коррозии: в Японии не используют соль против гололеда, поэтому кузов и подвеска обычно сохраняются лучше, чем у европейских аналогов.2. Щадящая эксплуатация - Пробег часто ниже среднего: японцы редко используют авто для дальних поездок (основной транспорт — поезда). - Городская эксплуатация: большинство машин ездят в городах с хорошими дорогами, что снижает износ ходовой части.3. Комплектации для японского рынка - Богатое оснащение: даже базовые версии могут включать кожаный салон, панорамную крышу, подогрев сидений, продвинутую мультимедию. - Эксклюзивные опции: адаптивный круиз-контроль, система ночного видения (редкость для 2012 года).4. Доступная цена - На японских аукционах подержанные Mercedes часто дешевле, чем в Европе или США, из-за высокой конкуренции и частого обновления автопарка.5. Чистая история - Аукционные листы содержат подробную информацию о состоянии авто, пробеге, ремонтах и авариях. - Низкий риск «скрученного» пробега: в Японии это строго наказуемо.Но есть один большой минус среди кучу плюсов...И для многих это Правый руль😅
Но Наша команда минусом это не считает, а что скажите Вы?
- Японские владельцы часто обслуживают авто у официальных дилеров, а строгий техосмотр «Shaken» обязывает поддерживать машину в исправности. - Низкий риск коррозии: в Японии не используют соль против гололеда, поэтому кузов и подвеска обычно сохраняются лучше, чем у европейских аналогов.2. Щадящая эксплуатация - Пробег часто ниже среднего: японцы редко используют авто для дальних поездок (основной транспорт — поезда). - Городская эксплуатация: большинство машин ездят в городах с хорошими дорогами, что снижает износ ходовой части.3. Комплектации для японского рынка - Богатое оснащение: даже базовые версии могут включать кожаный салон, панорамную крышу, подогрев сидений, продвинутую мультимедию. - Эксклюзивные опции: адаптивный круиз-контроль, система ночного видения (редкость для 2012 года).4. Доступная цена - На японских аукционах подержанные Mercedes часто дешевле, чем в Европе или США, из-за высокой конкуренции и частого обновления автопарка.5. Чистая история - Аукционные листы содержат подробную информацию о состоянии авто, пробеге, ремонтах и авариях. - Низкий риск «скрученного» пробега: в Японии это строго наказуемо.Но есть один большой минус среди кучу плюсов...И для многих это Правый руль😅
Но Наша команда минусом это не считает, а что скажите Вы?
Ещё 13 фото
Переобувка с R16 на R17
Всем интересующимся здравия!Хотел поменять диски под другой стиль, плюс попробовать диски по шире на низкопрофильный резине. Ранее такого опыта не имел, но познать хотелось 😁Фото до замены (кованные r16 от мерса)Нашел диски на авито, новые, производства литье Тайланд (реплика). Честно, не знаю, как по качеству, отзывов много было с фото по дискам в целом, а не конкретно этим, буду надеяться, что поживут 🙂 И не судите строго на кованную реплику за 50к на диск, пока не подъемно)))Сие чудо обошлось в 45к за 4 диска.Так же купил своих первых мишек (MICHELIN PRIMACY 4+ 225/45 R17 94W), тоже попробовать, за что их так хвалят, или это всего лишь маркетинг?🤔 Цена за комплект вышла 55600, бриджстоун, пирелли, выходили в те же деньги и был вариант, наш, отечественный кордиант, но так прикинув, на кордианте я точно еще успею покататься)Резину купил в Колесо.ру с бесплатным шиномонтажом, собственно ребята в сервисе молодцы, и пообщаться интересно и работают правильно, динаметрическим ключом до затягивал колеса.Собственно так выглядит машина на новых дисках, извините за не опрятный вид, был дождь пока ехал)И на последок развал схождения, так же в колесо.ру в том же сервисе, только с другой стороны) цена со скидкой 15% обошлась 5100На водительской двери виднеются три пятнышка, они были еще при покупке машины в марте, нет краски, пока не занимался лакокрасочными работами, это будет попозже.Я лично результатом доволен, рулежка показалась более отзывчивой и приятной. + внешний вид мне так больше нравится 🙂Ковку 16 оставлю теперь на зиму, так сказать, зима/лето
Поиск визуального идеала
При покупке машины она выглядела так. И да, номерной рамки не было и номер висел на соплях (хомутах). Цена рамки обошлась 2к, оригинал, новая. Дурная голова ногам/рукам покоя не дает, захотелось мне позаниматься колхозом и реализовать немного по другому внешний вид, А-ля black edition, или что-то в этом роде. Нашел на авито решетку радиатора оригинальную и уже переделанную в черный цвет, встала идеально вместо авангардовской и цена вопроса была всего 2к, конечно есть и минусы, решетка тоже не идеальная и есть места где вспучилась то ли краска, то ли пленка которой покрывали решетку эту.Но не критично, главное затея же) А подправить можно будет и попозже, благо есть знакомые которые могут привести это в порядок. Так же поставил прицел на капот, вместо заглушки еще попадос на 1к и купил черную глянцевую пленку на озоне за 320 рублей 500х1000 размеры. За глаза одним словом. Обезжириватель и канцелярский нож. Зачем? Продолжать заниматься колхозом)) Решил затянуть ДХО снизу, справа на нижней части корпуса ДХО уже и хром откололся, так что ничего не теряю и снять пленку не сложно, посмотрим сколько продержится, смоет дождем или мойкой под давлением, время покажет 😁Правая сторона обтянута, левая еще нет, все у подъезда, как обычно)Результат с двумя обтянутыми ДХОВ целом, результатом я доволен, суммарно 3500 ушло на решетку, прицел, пленку и обезжириватель. По планам на лето купить R17 диски в черном исполнении, вместо ковки R16 которая стоит сейчас. Увы, кто-то из предыдущих владельцев избавился от 17 дисков родных. А так же поднять подвеску за счет проставок над пружинами (!!!не путать с проставками которые ставятся над стойкой под капотом!!!). Но об этом будет отдельная статья с замерами и фото отчетом.Проставок увы, под пружину или над пружиной в продаже нет, по этому будут индивидуальные под заказ 🙂
Замена родного экрана Command 4.5 на w204
Может кому будет интересно.Установку производил не я, цена установки обошлась 5к, но думаю тем, кто не боиться разобрать немного торпеду сможет и сам все произвести. Предыстория: В штатной магнитоле, а вернее в ее прошивке, мне не хватало навигатора встроенного, чтобы не пялить в телефон который еще нужно закрепить на лобовом или же в воздуховод.Зимой печка греет сильно телефон, летом кондей морозит телефон и в целом перекрывает поток воздуха. Решил поискать в интернете варианты альтернативы, тобишь андройд) На не без известном китайском сайте нашел модель которая встраивалась в козырек по центру вместо штатного экрана от коммандора (был еще вариант выступающего планшета, как ставят на более новых мерсах, но мне не понравился дизайн). Посмотрел отзывы и заказал с доставкой из России в Россию, приехала в течении 3-4 дней. Обошлась в 25к примерно и как писал выше, цена установки еще 5к, итого 30к. Что в итоге? Штатная магнитола подключена к экрану андройда и есть возможность переключения между ними. Андройд выводит звук якобы через Aux (его выбираем в штатном варианте магнитолы).Если что, базовый коммандор полностью исправен и так же функционирует, но я им почти перестал пользоваться и даже если хочу послушать радио, то переключаюсь на него с помощью кнопок и так же переключаю станции, переключаться для этого на родную магнитолу не вижу смысла) Первое время использовал Андройд как есть, но потом открыл для себя CarPlay (iPhone), так же AndroidAuto (брал телефон у отца для просмотра). Боже, вот это реально кайфово стало) Телефон через беспроводную связь подключается к магнитоле и дальше автоматом запускается программа.Выглядеть меню будет в зависимости от ОС вашего устройства. Но на айфоне мне как-то по приятнее пользоваться менюшкой, чем на Андройд. Навигатор получается транслируется с телефона, Яндекс музыка аналогично (можно и другую музыку запустить).При желании можно раздать инет на магнитолу или вставить симку с интернетом и врубить ютуб или в браузере что-то найти (к примеру камеди клаб для прослушивания).В целом сижу и кайфую, забыв о родной прошивке магнитолы. Но функционал скорее для любителей, всем подряд эта магнитола на Андройд не нужна :-)На фото CarPlay (айфон меню) с запущенной Яндекс Музыкой и отображением открытой задней двери пассажира. P.s. Есть настройка для родной магнитолы если вдруг у вас она мерцает, или криво отображается или еще что-то.Зажимаете в левой части экрана как на фотографии ниже находясь в родной менюшке, вылезет по центру настройка с координатами и другими показаниями, с помощью шайбы крутите параметры и ей же принимаете проходя к следующему, как все настроите, нажимаете сверху на экране для выхода и сохранения настроек.
Ещё 2 фото