Напишу про свой пепелац!!!
Для того чтобы потом не было вопросов и сравнений с другими машинами, каждый покупает то что нравиться!!!
Начну с моего опыта владения машинами:
Пежо 206, глючная электроника, больше никаких французов.
Фольц Джетта. Слава богу не купил с ДСГ, взял обычный автомат и проверенный двигатель 1,6, 50 тыс, одно удовольствие, не считая лопнувших противотуманок при попадании влаги в цоколь.
Митсубили Аутлендер 2,4 и 3,0 литра, только расходники.
Лексус РХ. Только расходники.
Наступил 2012 год, решил сменить машину, до этого аутлендер 3.0. Бенз хоть и 92, но 3 литра все же сказываются на расходе.
Решено было попробовать B класс.
До этого много положительного прочитал про 245 кузов, предположил что немцы не дураки и уж точно хуже не сделают, потому как этот сегмент весьма популярен в Европе.
На сайтах много инфы было что будет не вариатор а робот. начал копать в сети. Да, так и есть инженеры бенца говорили что это плод работы над ошибками фольца и такого Г.. мы Вам не подсунем)))
Сразу хочу обратиться к владельцам фольцов - без обид. Это было тогда)) а сейчас оно того, уже иначе))
Сейчас вроде ставят модернизированную ДСГ, кому интересно могу индекс скинуть, и вроде как с движками порешали, учли все ошибки.
Первые впечатления весьма положительные:
Посадка, без проблем, видно хорошо и все. Многие пишут про левую стойку, мол большая, ну не знаю, нормальная стойка, все видно, чего то криминального в её расположении я не заметил.
Отсутствие переключателя передач в центральном тоннеле (для версии с роботом, механика на прежнем месте) - удобно. В освободившемся месте разместили пару ящиков для мелочевки.
Переключатели на руле. Всего их три. Все в один голос говорят что они перегружены. Дело привычки. Лично я считаю что неудобно только включать задний дворник, все остальное интуитивно понятно после недели за рулем.
МНОГО кнопок на торпеде. Это по началу страшно. Большая часть это музыка (радио в том числе) и управление набором телефона. Потом можно не смотреть куда жмешь, расположение понятно.
Место в салоне. Сзади места достаточно для трех человек на заднем диване. Потолок высокий, сидули в меру жесткие. Единственный минус, диван не меняет наклон. Рычаги откидывания доступны со второго ряда, из багажника не сложить.
Багажник. Достаточно вместительный. Уже перевозил крупногабаритные вещи. Проем для погрузки достаточно широкий во высоте и ширине, при сложенных задних сидениях конечно.
Теперь по технике.
Двигатель. Это совершенно новый мотор - 1,6. Мне очень понравился, расход на трассе 6-7 литров, при средней скорости 120 км.
Вполне достаточно для комфортного передвижения как в пробках так и на магистралях. Тяги хватает для уверенных обгонов и перестроений в потоке. На обгоне если чувствуешь что нужно раскрутить двигатель, есть подрулевые лепестки, переключение быстрое, помогает не обделаться. Так же есть спорт режим, но это скорее фикция, на таком то двигателе, и с такой массой. Хотя в спорте обороты держит не менее 2000, и гораздо более остро реагирует на педаль, изменений в жесткости подвески не заметил.
За все время эксплуатации не замечено жора масла. По регламенту 6 литров. Сервисмены всегда лили 5 литров и щуп был посредине.
Коробка. ТУпит? Нет. Не тупит она. Разгон уверенный, наблюдаешь только как прыгает указатель оборотов. В пробках я перехожу на механический режим и качусь на первой. принцип работы робота разжеван на форумах.
Даже при режиме резкий старт - стоп, коробка не тупила (в таком режиме конечно лучше переключить в спорт режим, ИМХО).
Резина. Ранфлет. Жесткая. Этим все сказано. Как придет время менять ранфлет заменю на более комфортную, но чего то он не стирается, жесткая сволочь.
На зиму взял обыкновенную, с теми же параметрами, машина более плавно отрабатывает неровности.
Все пишут что подвеска жёсткая. Могу сказать следующее, хотите мягкой подвески, ставьте другую резину более высокую, на форуме мерсов, так и делают.
Один минус, машина становиться совершенно другой, более валкая, нужно заново привыкать к машине.
Лично для меня управляемость на первом месте. Машина настроена именно так, хочешь ехать быстро, езжай, нужно вворачивать в поворот, пожалуйста, крепче за руль и машина проходит с минимальными кренами.
Клиренс. Если в машине никого нет - 13 см в самой нижней точке.
Есть владельцы жалуются на низкий свес, можно подумать Вы машину только сзади смотрели, и для Вас откровение что машина низкая!
Есть много разных решений по этому поводу, смотрите на форумах, там все разжевано.
Стоимость владения.
У меня было 2 ТО, 505 и 606 (могу ошибаться). Какие работы Вам нужно проводить на ТО Вам подскажет борт компьютер. Для меня это означало замена масла и фильтров. Итоговая стоимость работ и материалов не превышала 8000 рублей с моими расходными, заказанными в Экзисте.
Куплена зимняя резина.
Бензин. Жижа для стекол.
Что вылезло за время владения:
Сразу начал глючить парктроиник. Ошибка на заводе уплотнительные резинки поставлены по высоте меньше чем нужно, в щель между датчиком и кузовом заливалась вода и там благополучно замерзала. Решено заменой на правильный артикул.
Жидкость для омывания стекол. При заливе обыкновенной омывайки, датчик не видел ее. Со временем датчик понял что Ликви Мойли в качестве омывайки он хрен получит, начал нормально показывать.
Выскакивала ошибка ЕСП. Был ТИПС по Бенцу. замена наконечников на некоторых кабельных линиях.
Подводя итог. Это все же мерседес.
Надежен - скорее да.
Для России ли он? Возможно с пакетом "плохие дороги", как в фольце))).
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...
Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!
**Общее впечатление:**
Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...
#Отзыв
Москвич
Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...
Volkswagen Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск
Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...
#Отзыв
Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а
Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...
X-Line
Мою первую Рио я приобрел в 2022году с пробегом 14.500, из-под дедушки. Машина в стоянии новой из салона. Это моя первая свежая тачка, до этого были только 10+ лет и старше, поэтому первые впечатлени...
Глохнет пежо 207
#Прошу совета
Этот автомобиль является одним из лучших в своем классе и заслуживает высокой оценки.
Одним из главных плюсов является надежность. Двигатель работает мягко и бесшумно, а подвеска обеспечивает плавное...
Полный Мир Технологий
Mercedes-Benz SL Maybach моя мечта
Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
#Отзыв
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
#Отзыв
Этот автомобиль коротко описывает центр Москвы
Подборка автомобилей с очень красивым бирюзовым цветом
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...