Напишу про свой пепелац!!!

Для того чтобы потом не было вопросов и сравнений с другими машинами, каждый покупает то что нравиться!!!

Начну с моего опыта владения машинами:

Пежо 206, глючная электроника, больше никаких французов.

Фольц Джетта. Слава богу не купил с ДСГ, взял обычный автомат и проверенный двигатель 1,6, 50 тыс, одно удовольствие, не считая лопнувших противотуманок при попадании влаги в цоколь.

Митсубили Аутлендер 2,4 и 3,0 литра, только расходники.

Лексус РХ. Только расходники.

Наступил 2012 год, решил сменить машину, до этого аутлендер 3.0. Бенз хоть и 92, но 3 литра все же сказываются на расходе.

Решено было попробовать B класс.

До этого много положительного прочитал про 245 кузов, предположил что немцы не дураки и уж точно хуже не сделают, потому как этот сегмент весьма популярен в Европе.

На сайтах много инфы было что будет не вариатор а робот. начал копать в сети. Да, так и есть инженеры бенца говорили что это плод работы над ошибками фольца и такого Г.. мы Вам не подсунем)))

Сразу хочу обратиться к владельцам фольцов - без обид. Это было тогда)) а сейчас оно того, уже иначе))

Сейчас вроде ставят модернизированную ДСГ, кому интересно могу индекс скинуть, и вроде как с движками порешали, учли все ошибки.

Первые впечатления весьма положительные:

Посадка, без проблем, видно хорошо и все. Многие пишут про левую стойку, мол большая, ну не знаю, нормальная стойка, все видно, чего то криминального в её расположении я не заметил.

Отсутствие переключателя передач в центральном тоннеле (для версии с роботом, механика на прежнем месте) - удобно. В освободившемся месте разместили пару ящиков для мелочевки.

Переключатели на руле. Всего их три. Все в один голос говорят что они перегружены. Дело привычки. Лично я считаю что неудобно только включать задний дворник, все остальное интуитивно понятно после недели за рулем.

МНОГО кнопок на торпеде. Это по началу страшно. Большая часть это музыка (радио в том числе) и управление набором телефона. Потом можно не смотреть куда жмешь, расположение понятно.

Место в салоне. Сзади места достаточно для трех человек на заднем диване. Потолок высокий, сидули в меру жесткие. Единственный минус, диван не меняет наклон. Рычаги откидывания доступны со второго ряда, из багажника не сложить.

Багажник. Достаточно вместительный. Уже перевозил крупногабаритные вещи. Проем для погрузки достаточно широкий во высоте и ширине, при сложенных задних сидениях конечно.

Теперь по технике.

Двигатель. Это совершенно новый мотор - 1,6. Мне очень понравился, расход на трассе 6-7 литров, при средней скорости 120 км.

Вполне достаточно для комфортного передвижения как в пробках так и на магистралях. Тяги хватает для уверенных обгонов и перестроений в потоке. На обгоне если чувствуешь что нужно раскрутить двигатель, есть подрулевые лепестки, переключение быстрое, помогает не обделаться. Так же есть спорт режим, но это скорее фикция, на таком то двигателе, и с такой массой. Хотя в спорте обороты держит не менее 2000, и гораздо более остро реагирует на педаль, изменений в жесткости подвески не заметил.

За все время эксплуатации не замечено жора масла. По регламенту 6 литров. Сервисмены всегда лили 5 литров и щуп был посредине.

Коробка. ТУпит? Нет. Не тупит она. Разгон уверенный, наблюдаешь только как прыгает указатель оборотов. В пробках я перехожу на механический режим и качусь на первой. принцип работы робота разжеван на форумах.

Даже при режиме резкий старт - стоп, коробка не тупила (в таком режиме конечно лучше переключить в спорт режим, ИМХО).

Резина. Ранфлет. Жесткая. Этим все сказано. Как придет время менять ранфлет заменю на более комфортную, но чего то он не стирается, жесткая сволочь.

На зиму взял обыкновенную, с теми же параметрами, машина более плавно отрабатывает неровности.

Все пишут что подвеска жёсткая. Могу сказать следующее, хотите мягкой подвески, ставьте другую резину более высокую, на форуме мерсов, так и делают.

Один минус, машина становиться совершенно другой, более валкая, нужно заново привыкать к машине.

Лично для меня управляемость на первом месте. Машина настроена именно так, хочешь ехать быстро, езжай, нужно вворачивать в поворот, пожалуйста, крепче за руль и машина проходит с минимальными кренами.

Клиренс. Если в машине никого нет - 13 см в самой нижней точке.

Есть владельцы жалуются на низкий свес, можно подумать Вы машину только сзади смотрели, и для Вас откровение что машина низкая!

Есть много разных решений по этому поводу, смотрите на форумах, там все разжевано.

Стоимость владения.

У меня было 2 ТО, 505 и 606 (могу ошибаться). Какие работы Вам нужно проводить на ТО Вам подскажет борт компьютер. Для меня это означало замена масла и фильтров. Итоговая стоимость работ и материалов не превышала 8000 рублей с моими расходными, заказанными в Экзисте.

Куплена зимняя резина.

Бензин. Жижа для стекол.

Что вылезло за время владения:

Сразу начал глючить парктроиник. Ошибка на заводе уплотнительные резинки поставлены по высоте меньше чем нужно, в щель между датчиком и кузовом заливалась вода и там благополучно замерзала. Решено заменой на правильный артикул.

Жидкость для омывания стекол. При заливе обыкновенной омывайки, датчик не видел ее. Со временем датчик понял что Ликви Мойли в качестве омывайки он хрен получит, начал нормально показывать.

Выскакивала ошибка ЕСП. Был ТИПС по Бенцу. замена наконечников на некоторых кабельных линиях.

Подводя итог. Это все же мерседес.

Надежен - скорее да.

Для России ли он? Возможно с пакетом "плохие дороги", как в фольце))).
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
По тексту
Минусы
По тексту
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
70
Комментарии33
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
15 сентября 2014
ТО что-то дешевое. На экзисте неоригинал видимо брал. У меня цешка, дороже ТО вышло..
Нравится
Ответить
2
Только оригинал. Машина на гарантии. Стоимость расходников без угольного фильтра салона - 4500.
Нравится
Ответить
3
15 сентября 2014
классная городская практичная машина! и фольксы атмосферники на гидроблоках замечательны)
Нравится
Ответить
15 сентября 2014
хороша машинка....да и стоит хорошо, но это же мерс, хоть и мини
Нравится
Ответить
2
16 сентября 2014
Отличная машина! А двигатель 1.6 122л.с. - турбо? И про модернизированные дсг на вагах: как ломались, так и будут ломаться. Что сухие, что мокрые.
Нравится
Ответить
Мокрые не ломаются, свой ресурс добросовестно отрабатывают.
Нравится
Ответить
1
16 сентября 2014
Ну расскажите мне, как мокрые не ломаются. Взял колу и попкорн, устроился поудобнее.
Да, забыл сказать: я в сервисе Ауди работаю.
Нравится
Ответить
1
В начале рассказа речь шла о фольцах. Про ауди ни слова, хоть это тот же самый ВАГ.
Ломается все. Я имел виду BorgWarner DQ500.
Нравится
Ответить
17 сентября 2014
Посмотрите гарантийные обязательства по коробке ... не всегда она в списке
Нравится
Ответить
К чему это написано?
Нравится
Ответить
18 сентября 2014
Накроется - узнаешь!
Нравится
Ответить
Были случаи? Конкретика?
Нравится
Ответить
19 сентября 2014
Информация: массовые отказы до 40 ткм, при тех. нормативе 100 ткм, МБ судится с поставщиком - это глобальные продажи, наши ОД "убирают" коробку из гарантийных обязательств (списывают поломку сцепления на неаккуратную езду).
Нравится
Ответить
Я первый раз слышу про массовые отказы..
Конкретика где? Есть ТИПС? Вы работаете в сервисе МБ?
Как дилер может убрать гарантию на конкретный агрегат? Тем более в мерседесе? 2 года или 100 тыс пробега, что наступит быстрее.
Нравится
Ответить
19 сентября 2014
Внимательно читайте, то что написано выше и гарантийные обязательства на свой автомобиль, если он у Вас есть ...
Нравится
Ответить
Неправильно написал, 2 года без ограничения.
В договоре написано: не распространяется на регулировку сцепления (дает гарантию СТО, на проведенные работы), естественны
Нравится
Ответить
й износ диска сцепления.
Если у Вас написано в договоре что гарантия не распространяется на коробку в целом, я Вас поздравляю, я бы такой договор не подписал.
И еще,можно продлить гарантию после истечения 24 месяцев, на определенные агрегаты,так вот коробка там тоже прописывается.
Нравится
Ответить
Первые машины в октябре начали продавать, нет?
Нравится
Ответить
19 сентября 2014
... а сцепление? оно-то и "летит"!
Нравится
Ответить
19 сентября 2014
Лично видел у ОД в цехе три коробки от Гелика на гарантийную переборку. Кстати, после окончания гарантии коробку ОД уже не перебирает, только замена ...
Нравится
Ответить
19 сентября 2014
Статистика по глобальным продажам, по все странам...
Нравится
Ответить
Хватит нести хе...ю, Вы хоть понимаете что на Гелике стоит, какая коробка?
Делитанство и непрофессионализм это бич нашего общества!!!
Где то, что то услышал, увидел....и началось...
Ну Вы бы хоть подошли поинтересовались причина выхода из строя коробки, какой пробег, какие симптомы...
А тут получается, коробка от гелика, но на Бешке коробки гАвно, потому что Вы так решили.
Я такой идиотизм первый раз вижу, уж лучше ничего не писать, чем писать что либо!
Нравится
Ответить
21 сентября 2014
Про Гелик - это было не тебе. Т.ч. не лезь со своим дер@мом. Я излагаю информацию, а не свое мнение. И кстати, я понимаю что стоит на Гелике. И знаю, что произошло: немец - инженер по гарантии мне все объяснил. Только не пойму, тебе-то какое до этого дело?
Нравится
Ответить
1. Тема создана для обсуждения и обмена мнениями о Бешке, в новом кузове, не нужно сюда писать про все подряд, не нужно засирать ветку и писать про погоду на море.
2. Коробка просто так не летит, есть симптомы. Если Вы обнаружили что коробка не правильно работает, обращаетесь в сервис.
в случае выхода из строя Вы в праве сделать экспертизу, и в случае положительного заключения сначала в досудебном порядке требовать исправления неисправность, или же через суд. По другому в нашей стране нельзя.
Нравится
Ответить
Вас что заклинило?
Нравится
Ответить
26 сентября 2014
Пока есть гарантия никакие коробки не страшны, у меня аторой б класс, первый был 245, нареканий нет
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 сентября 2014
stfu
Нравится
Ответить
21 октября 2014
Хороший автомобиль
Нравится
Ответить
8 ноября 2014
Владею B-200 w246 2014г. Пробег 7000 км, Проблема с ESP есть, периодически отключается, что делает быстрый разгон авто невозможным, приходится останавливаться, перезаводить и ехать дальше. Коробка при остановке и снижении передачи с 3 на вторую, дергается, вернее ощущается толчок и некий звук при этом то же присутствует. Вообщем буду ставить к диллеру для прохождения диагностики. Считаю что для мерседес такиеиказусы не позволительны. В семье был А170, 2006г, проблем с машиной не было ни каких, продали в 2014 чтоб купить новый B.
Нравится
Ответить
1. По ESP есть ТИПС, в сервисе делают за 2 часа (по моему). Меняют концы на проводке.
2. В сервисе покажите это приемщику, они актуализируют дату последней прошивки коробки.
Оба вопроса относятся к нашим авто дилерам, которые не хрена не делают предпродажную подготовку, лишь снимают целлофан и моют машину со стоянки. Упыри!!!
Нравится
Ответить
1 июня 2016
подскажи про ошибку ЕСП.Она у тебя на скорости срабатывала?
Нравится
Ответить
3 декабря 2019
Владею с 2013 года, W246, B180. Пробег на сегодня 185000 км )), собираюсь ездить и дальше. Все болячки кончились на 60000 км. Сразу сделал шумку. Очень помогло. Учитывая очень приличную музыку в штатной комплектации. По гарантии, т.е в первый год перепрошивали мозги коробки и двигателя. Что то было по отзывной компании ( топливный шланг вроде). Был геморрой с заправкой, невозможно заправлять в автоматическом режиме, вышибает пистолеты, только тонкой струёй, помогла замена абсорбера (угольного) топливного бака, сделал на 120000 км. Стоимость 5000 руб. По обслуживанию выходит как машина более низкого класса, вообще не в напряг. Идеально для дальних поездок, лучше всего заграницу, там где дороги получше. Установлена защита картера, т.к оооочень низкая спереди, 10 см по ощущениям. Но зная об этом, особо никуда и не лезешь, правда зимой можно и на брюхо сесть, с нашими то дорогами. По загрузке багажника, просто бомба, чего только не возил. Задние сидения действительно не очень удобные, т.к не имеют регулировок. Подрулевые лепестки не используются, кнопкой спорт пользуюсь эпизодически, это сильно влияет на расход, зато машина становится просто ураганом. Резюме - очень классная машина. И по дизайну и по движению и по ремонту.
Нравится
Ответить
2
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее