А мне нравиться

Не "Мерседес", к сожалению.

То же взял вторую В200, первая была В170. Впечатления от неё схожи с вашими. О выборе не жалею. Недавно прошёл второе ТО (45000км), дорого, отдал 26р.,надо переходить к неофициалам.

хорошая тачка

До Хельсинки и обратно? Только если из Питера. ... А машинка отличная.

2 е то на 45000 это сильно:) ещё бы на дизеле:))))))

Хочу обсудить с владельцами W246 вопрос клиренса. На форумах читал, что реальный клиренс авто составляет 9,8 см, то есть около 10 см. Если честно, не знаю ни одной продаваемой в России модели с таким клиренсом, ну кроме всяких экзотических суперкаров, которые можно не принимать в расчет. Все же А и Б классы позиционируются как авто массового спроса и должны хотя бы минимально отвечать требованиям конкретной местности для нормальной эксплуатации. Могу сказать откровенно, что даже в Москве частенько цеплял кромкой бампера и защитой бордюры и неровности, а дорога на дачу и переезды через ж/д пути были вообще не самыми приятными. В общем, хочу поставить на обсуждение такой вопрос: нормально ли предлагать в России машины с таким клиренсом? Вы меня можете, конечно, спросить - а на фига ты сам покупал эту машину, ведь бачили очи що куповалы, как говорят наши соседи. Могу признать: это был ошибочный выбор, зато хороший урок. Все удачи!

Покупали жене в 14 году из внутреннего парка ОД 13 года выпуска. С машиной были знакомы еще в 12 в Испании брали напрокат. Много места в салоне и широкий багажник, отличный интерьер, но УЖАС - клиренс. Через 3 месяца я ее убил в тотал, правда, не я был виноват. Но такую вторую жена больше не хотела, и сейчас нам повезло,взяли Бмв Х1,новую,дешевле мерса, а управление гораздо лучше и ощущения посолиднее. Жена в восторге, и теперь ни капли не жалеет о Мерсе.

1. На машине есть Асистент+, не поленитесь поищите на форумах есть описание как с его помощью определить перечень работ по ТО. 2. Перечень работ по ТО (по коду) до 60 т. (сужу по своей машине) включает в себя только замену масла и фильтров, причем фильтр салона - самый дорогой (3к) можно менять самому, на гарантию это не влияет. За 1 ТО - 20 к((((, вас на...ют. ТО на бенз. моторах каждые 15т,км на дизельных каждые 10т.км - как вы сделали второе ТО на 45?????

Дислайк за ебаный мягкий знак в заголовке, читать не стал.

то1 9500 делал в 14 году на звезде спб

Клиренс лечится проставками под стойки. Цена вопроса с работами 12к. Добавляет 3см. + ставим резину 65 она тоже влезает при таких раскладах, добавляет ещё 2см. Итого клиренс увеличивается на 5см. А это уже выше на 2см. чем на С-классе того же года. А на нём я и на дачу и в деревню гоняю без проблем.