СХ-7 рестайл
Владею данным автомобилем чуть более полугода. До этого катался: тазик-2110, Mazda-6, Peugeot 206, 307sw, WW Touareg, Infiniti M.
СХ-7 брал в максимальной комплектации - 238 лс, 19 диски, люк и т.п. Прбег - 14000. Впечатления от владения в целом положительные - сейчас постараюсь описать поподробнее.
1. Управляемость. Машина очень устойчивая - сбить ее с прямого курса может только очень кривая договора. Руль менее острый, чем, например, на Mazda-6, но к нему быстро привыкаешь. Управляется не хуже любого седана на которых мне пришлось поездить. Нареканий к управляемости у меня не возникоет никаких.
2. Двигатель - КПП. Двигатель мощный - разгоняет данный автомобиль весьма резво, впечатление может немного подпортить АКПП - она что называется "адаптивная". Если пару раз нажать резко педаль - разгон и далее будет отменным, однако если несколько раз плавно увеличить скорость - КПП опять перестраивается и для резкого разгона приходится жать в пол, ожидая когда КПП снова проснется.
3. Расход топлива. У меня, честно скажу, за все время эксплуатации было только 2 показателя: почти всегда - 17 литров (езжу по разному в зависимости от настроения - и резко, и плавно, в основном по Москве); когда ездил Москва-СПб-Москва - 16 литров.
4. Комфорт. Подвеска в меру жесткая, но это + к управляемости. Я, например, не люблю валких автомобилей. Некоторым не нравиться то, что в салоне тесновато. На мой взгляд это понятие оценочное. Я, например, более уютно чувствую себя в автомобилях с продуманной эргономикой - лишний объем (имею ввиду водительское место) мне не нужен - главное чтобы все было под рукой.
Относительно жесткого пластика - меня пластик в маздах вполне устраивает. Не считаю что в хондах и тойотах он лучше. Если сесть в мицубиси то мазда вообще раем покажется (без обид - мое субъективное мнение). Между прочим, если посмотреть на магнитолу БМВ 3 серии, то кажется, что ее из дедушкиных жигулей туда приляпали)). Так что если качество пластика это принципиальный момент - лучше самому оценить в салоне.
В машине есть куча всяких хреновин для удобства - круиз-контроль, датчик света, дождя, электросложение зеркал и тп. Однако вымораживает то, что до раздельного климат контроля маздовцы так и не додумались (даже корейцы его уже активно используют!). Неудобно, что электропривод багажника нельзя заказать даже в качестве опции - на CX-9, например, есть.
В целом мне в этой машине комфортно - и по посадке, и по окружающей меня в машине обстановке - садиться в нее приятно, ездить тоже приятно.
5. Надежность. Поломок пока не было (тьфу-тьфу надеюсь и не будет). Подвеска живучая - пару раз на наших дебильных дорогах влетал в конкретные ямы на большой скорости - вроде ничего не отвалилось)). Один раз заглючила магнитола - самопроизвольно включалась и выключалась. Хотел поехать на сервис, но все само прошло. Сейчас при полном выкручивании руля на одном месте слышу какое-то нездоровое поскрипывание. Скоро ТО - попрошу проверить. На мазде-6 таких приколов не наблюдалось. Ну да это все мелочи жизни.
6. Относительно стоимости эксплуатации. Заправляюсь 95-м. Некоторые говорят можно и 92, но я опасаюсь - турбина все-таки (создаю себе иллюзию спокойствия). плановое то - 5000км (обязаловка для всех турбированных), 15000, 30000 и тд. Купить низкопрофильную 19-ю зимнюю резину доставило определенных хлопот. В салоне ее не было и как оказалось такую резину делают только несколько производителей - нокиан, бриджстоун, йокогама, ну может еще 1-2. В итоге взял нокиан хаккапелиту на шипах. Обошлось все примерно в 40 тр с копейками.
Ну вот вроде и все. Надеюсь кому-то помог определиться с выбором.
СХ-7 брал в максимальной комплектации - 238 лс, 19 диски, люк и т.п. Прбег - 14000. Впечатления от владения в целом положительные - сейчас постараюсь описать поподробнее.
1. Управляемость. Машина очень устойчивая - сбить ее с прямого курса может только очень кривая договора. Руль менее острый, чем, например, на Mazda-6, но к нему быстро привыкаешь. Управляется не хуже любого седана на которых мне пришлось поездить. Нареканий к управляемости у меня не возникоет никаких.
2. Двигатель - КПП. Двигатель мощный - разгоняет данный автомобиль весьма резво, впечатление может немного подпортить АКПП - она что называется "адаптивная". Если пару раз нажать резко педаль - разгон и далее будет отменным, однако если несколько раз плавно увеличить скорость - КПП опять перестраивается и для резкого разгона приходится жать в пол, ожидая когда КПП снова проснется.
3. Расход топлива. У меня, честно скажу, за все время эксплуатации было только 2 показателя: почти всегда - 17 литров (езжу по разному в зависимости от настроения - и резко, и плавно, в основном по Москве); когда ездил Москва-СПб-Москва - 16 литров.
4. Комфорт. Подвеска в меру жесткая, но это + к управляемости. Я, например, не люблю валких автомобилей. Некоторым не нравиться то, что в салоне тесновато. На мой взгляд это понятие оценочное. Я, например, более уютно чувствую себя в автомобилях с продуманной эргономикой - лишний объем (имею ввиду водительское место) мне не нужен - главное чтобы все было под рукой.
Относительно жесткого пластика - меня пластик в маздах вполне устраивает. Не считаю что в хондах и тойотах он лучше. Если сесть в мицубиси то мазда вообще раем покажется (без обид - мое субъективное мнение). Между прочим, если посмотреть на магнитолу БМВ 3 серии, то кажется, что ее из дедушкиных жигулей туда приляпали)). Так что если качество пластика это принципиальный момент - лучше самому оценить в салоне.
В машине есть куча всяких хреновин для удобства - круиз-контроль, датчик света, дождя, электросложение зеркал и тп. Однако вымораживает то, что до раздельного климат контроля маздовцы так и не додумались (даже корейцы его уже активно используют!). Неудобно, что электропривод багажника нельзя заказать даже в качестве опции - на CX-9, например, есть.
В целом мне в этой машине комфортно - и по посадке, и по окружающей меня в машине обстановке - садиться в нее приятно, ездить тоже приятно.
5. Надежность. Поломок пока не было (тьфу-тьфу надеюсь и не будет). Подвеска живучая - пару раз на наших дебильных дорогах влетал в конкретные ямы на большой скорости - вроде ничего не отвалилось)). Один раз заглючила магнитола - самопроизвольно включалась и выключалась. Хотел поехать на сервис, но все само прошло. Сейчас при полном выкручивании руля на одном месте слышу какое-то нездоровое поскрипывание. Скоро ТО - попрошу проверить. На мазде-6 таких приколов не наблюдалось. Ну да это все мелочи жизни.
6. Относительно стоимости эксплуатации. Заправляюсь 95-м. Некоторые говорят можно и 92, но я опасаюсь - турбина все-таки (создаю себе иллюзию спокойствия). плановое то - 5000км (обязаловка для всех турбированных), 15000, 30000 и тд. Купить низкопрофильную 19-ю зимнюю резину доставило определенных хлопот. В салоне ее не было и как оказалось такую резину делают только несколько производителей - нокиан, бриджстоун, йокогама, ну может еще 1-2. В итоге взял нокиан хаккапелиту на шипах. Обошлось все примерно в 40 тр с копейками.
Ну вот вроде и все. Надеюсь кому-то помог определиться с выбором.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Властелин Колец777
8 июля 2011
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
11 сентября 2012
Нравится
Ответить
михмихмихмих
8 июля 2011
Нравится
Ответить
Дима
9 июля 2011
Нравится
Ответить
михмихмихмих
9 июля 2011
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
11 сентября 2012
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
11 сентября 2012
Нравится
Ответить
ukraine
9 июля 2011
Нравится
Ответить
Петров Виталий Андреевич
18 июля 2011
Нравится
Ответить
alf71
23 июля 2011
Нравится
Ответить
mazda216
5 сентября 2011
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
11 сентября 2012
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
11 сентября 2012
Нравится
Ответить
Andrtalec
9 октября 2011
Нравится
Ответить
andy-83Автор
21 июня 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
Олег К.
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видео попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет?
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.