Масло ZIC TOP 5W-30 — личный опыт после 2 замен
К ZIC я относился настороженно. Слишком часто его хвалят, а там, где много хвалят — обычно или реклама, или подвох.
Но так получилось, что на СТО, где я делал ТО, залили ZIC TOP 5W-30 — новое корейское масло, вроде как улучшенная формула, полностью синтетическое, с высоким индексом вязкости.
Через три дня после замены я уже понимал, что оно работает не хуже, чем Mobil, которым пользовался до этого.
По техническим характеристикам
• Масло идёт с допусками API SP, ILSAC GF-6A, подходит для многих современных бензиновых моторов.
• У меня двигатель 1.6, атмосферник, не новый, но в хорошем состоянии. Температура зимой доходит до -25, летом бывает +35, и масло надо было стабильное.
На холодную двигатель стал запускаться немного тише. До этого при старом масле был еле слышный металлический звук первые 1-2 секунды. Тут — просто шелест, никаких задержек.
В движении мотор стал ровнее работать на оборотах до 3 тысяч, особенно в пробках, где раньше появлялась лёгкая вибрация.
По расходу масла
- С момента замены до следующего ТО (8500 км) не долил ни капли. Уровень стоял как влитой.
- Проверял каждые две недели. Щуп — чистый, без нагара, масло темнело постепенно, не резко. При сливе — нормальная консистенция, без запаха гари, отработало хорошо.
Есть ощущение, что масло чуть гасит шумы ГРМ. У меня цепной мотор, и лёгкий гул был в районе 2–2,5 тысяч оборотов. С этим маслом он стал тише. Не пропал, но ушёл в фон, что приятно.
Что ещё отмечу
1. Вязкость 5W-30 универсальная, подходит и для зимы, и для лета
2. Канистра удобная, крышка герметичная, есть защита от вскрытия
3. Цена на момент покупки была на уровне Shell HX8, но характеристики выше
4. ZIC TOP выпускается на базе VHVI (гидрокрекинг), но по качеству ближе к синтетике
Кто-то говорит, что масло может шуметь на пробеге после 7 тысяч — у меня не шумело. Но, возможно, дело в типе двигателя. Из-за допусков GF-6 масло направлено ещё и на экономию топлива.
На деле — стало легче катиться по трассе. Средний расход упал с 7,3 до 6,9 литра на сотню, при том же маршруте и погоде.