Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Maserati Grecale 2026: итальянский характер никуда не делся
Maserati обновила Grecale к 2026 модельному году. Сам кроссовер уже не новинка, но изменения получились достаточно интересными, чтобы посмотреть на него ещё раз.Главное событие — возвращение в линейку V6. Причём не какого-нибудь двигателя, а 3,0-литрового Nettuno — того самого семейства моторов, которое используется в более мощных моделях Maserati.Новый V6 — и сразу два характераНовая версия Grecale с V6 развивает 385 л.с. и 500 Н·м. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 5 секунд, а максимальная скорость составляет 258 км/ч.Но если пяти секунд до сотни мало, остаётся Grecale Trofeo.Здесь тот же 3,0-литровый V6 Nettuno уже выдаёт 530 л.с. и 620 Н·м. Полный привод, пневматическая подвеска и электронный дифференциал помогают реализовать эту мощность, а разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды. Максимальная скорость — 285 км/ч.Для семейного кроссовера цифры довольно серьёзные.Но V6 — не единственный вариантMaserati не стала превращать Grecale в автомобиль только для тех, кому нужен V6.В линейке остаются гибридные версии на 300 и 330 л.с. А для тех, кто уже окончательно попрощался с бензином, есть электрический Grecale Folgore мощностью 550 л.с.Получается любопытная картина: одна модель предлагает сразу несколько совершенно разных подходов — от гибрида для повседневной езды до 530-сильного Trofeo и полностью электрического Folgore.А что внутри?Салон Grecale тоже не пытается копировать немецкую школу.Здесь много внимания уделено материалам: доступны кожа, дерево и карбон, а центральную часть передней панели занимают два дисплея — 12,3 и 8,8 дюйма.При этом Maserati оставила некоторые физические элементы управления, а селектор трансмиссии разместила на центральной части передней панели. В зависимости от комплектации доступны проекционный дисплей, вентиляция и массаж передних кресел, а также аудиосистема Sonus faber.То есть интерьер здесь скорее про итальянский подход к роскоши, чем про попытку поставить как можно больше экранов.Зачем Grecale всё это?Пожалуй, самое интересное в обновлённом Grecale — не отдельная цифра в характеристиках.Maserati оставляет покупателю выбор между совершенно разными автомобилями по характеру. Можно взять гибрид и спокойно ездить каждый день. Можно выбрать электрический Folgore. А можно взять Trofeo с 530-сильным V6 и получить совсем другой уровень динамики.И это довольно редкий случай, когда один кроссовер способен настолько сильно менять своё настроение в зависимости от версии.Grecale существует уже несколько лет. Поэтому главный вопрос теперь не в том, что нового добавила Maserati, а в другом: достаточно ли сегодня итальянского характера, чтобы конкурировать с более технологичными и рациональными соперниками?
Что выберете для себя?
V6 — пока он ещё есть
Гибрид — золотая середина
Folgore — пора переходить на электричество
Trofeo — 530 л.с. говорят сами за себя
Ещё 1 фото
ЗАБРОНИРОВАЛИ MASERATI GRECALE
• Модель: Maserati Grecale• Год выпуска: 2025• Состояние: новый, без пробегаМашина отправляется к своей новой владелице Ольге в Санкт-Петербург
Maserati MC20: не Ferrari, но не менее красив
Всем привет!*Не особо нравится Maserati, но этот безусловно хорош и красив 😍*А вам как?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Maserati выбрали бы себе под ежедневное пользование?
Maserati Levante I
Maserati Quattroporte VI Рестайлинг
Maserati Grecale
Maserati GranTurismo I
Maserati GranCabrio I
Всё о трёх конкурентах Maserati Grecale Modena
Выбор спортивного премиум-кроссовера в сегменте от 15 млн рублей — это выбор не только автомобиля, но и философии. Maserati Grecale Modena бросает вызов устоявшейся немецкой триаде на российском рынке.Мы взяли за основу официальные данные производителей и свежие тесты ведущих немецких автоизданий, чтобы объективно сравнить «итальянца» с его ключевыми соперниками: Porsche Macan T, BMW X3 M40i и Mercedes-AMG GLC 43.Цены приведены с учетом реалий рынка РФ (параллельный импорт, все затраты).1. Porsche Macan T: Эталон водительского азартаИсточник: Официальный сайт Porsche Deutschland, тест «auto motor und sport» (03/2024).Суть для России: Porsche Macan T (300 л.с.) — главный идеологический соперник. Однако, учитывая полную стоимость ввоза, растаможки (пошлины, утильсбор, НДС) и логистики в РФ, его реальная цена начинается от 14.5 - 16 млн рублей за машину в базе.Сильные стороны (по мнению немецких тестеров):Управляемость: Безусловный лидер. «Процесс управления — вот где Macan демонстрирует свое абсолютное превосходство», — отмечает auto motor und sport.Имидж и статус: Самый сильный бренд в сегменте в России.Что уступает Grecale?Ценовое наполнение: Заявленная цена — лишь основа. Адаптивный круиз-контроль, камера 360°, кожаный салон — за всё это предстоит серьёзная доплата даже при параллельном импорте. Хорошо оснащённый экземпляр легко достигает 18-20 млн рублей.Эмоции и дизайн: Интерьер консервативен, звук 4-цилиндрового двигателя скромен.2. BMW X3 M40i: Баланс мощи и практичностиИсточник: Официальный сайт BMW Deutschland, сравнение «Auto Bild» (11/2023).Суть для России: Это «спортивный седан» в облике кроссовера.Его рядная шестерка на 360 л.с. задает высокую планку. На российском рынке автомобиль доступен через параллельный импорт. Его конечная цена «под ключ» в РФ начинается от 15 - 17 млн рублей.Сильные стороны:Двигатель: Немецкие эксперты единодушны: «Шесть цилиндров, 360 л.с. — квинтэссенция удовольствия от вождения BMW» (Auto Bild). Он мощнее 4-цилиндровых агрегатов конкурентов.Практичность: Лучший в классе багажник и пространство сзади.Что уступает Grecale?Эксклюзивность: BMW — массовый премиум-бренд, X3 M40i не является редкостью.Эмоциональная составляющая: Атмосфера в салоне более «техническая», характер — рациональный и прямой, без итальянской театральности.3. Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC: Технологичная роскошьИсточник: Официальный сайт Mercedes-Benz Deutschland, тест «Auto Zeitung» (01/2024).Суть для России: GLC 43 (421 л.с.) — это технологичный флагман комфорта с мощью AMG. В России доступен через импортёров.Его цена с учетом всех сборов — от 16.5 - 19 млн рублей, что выводит его в верхний ценовой эшелон.Сильные стороны:Интерьер и технологии: Широкоэкранная панель MBUX, качество отделки — здесь Mercedes задает тон в роскоши.Мощность: Самый мощный двигатель в этом сравнении.Что уступает Grecale?Цена: Зачастую оказывается ощутимо дороже Grecale Modena при схожем уровне оснащения.Характер: Его характер более «цифровой» и сглаженный, не хватает итальянской страсти и драйва.Итог: Почему Grecale Modena — это осознанный выбор в России?Анализ показывает, что на российском рынке немецкие конкуренты при сравнимой итоговой стоимости (все они находятся в диапазоне 15-19 млн рублей) предлагают сильные, но предсказуемые инженерные решения.Maserati Grecale Modena (330 л.с., реальная рыночная цена в РФ с учетом ввоза и оформления от 15 млн рублей) предлагает принципиально иное ценностное предложение за аналогичные деньги:Эксклюзивность и дизайн: В потоке немецких кроссоверов, ставших практически массовыми в своём ценовом сегменте, Grecale выделяется скульптурным итальянским дизайном и редким для российских дорог статусом. Это автомобиль для тех, кто избегает штампов.Эмоции за рулем: Его главный козырь — уникальный эмоциональный характер, фирменный звук выхлопа (даже у 4-цилиндровой версии) и атмосфера итальянского «театра», которые не купишь за опции у немцев. Сбалансированное предложение: За ту же сумму, которую вы отдадите за базовый Porsche Macan T или BMW X3 M40i, вы получаете автомобиль с безусловно более роскошным, детализированным интерьером, уникальной историей бренда и готовностью выделяться.Вывод для водителя в России:Если вы ищете безошибочно эффективный, статусный, но предсказуемый инструмент — немецкая тройка по-прежнему лучший выбор.Если же вы ищете автомобиль-переживание, который говорит о вашей индивидуальности, заводит сердце дизайном и звуком и является не просто транспортным средством, а личным утверждением стиля, — тогда Maserati Grecale Modena становится осознанным и ярким выбором в пользу страсти над расчётом.Хотите узнать точную стоимость и доступные варианты оснащения Maserati Grecale Modena на российском рынке? Свяжитесь с нами для консультации.
Купить Maserati Grecale Modena 2026 (330 л.с.)
🏁 Режимы вождения Maserati Grecale Modena 🚗💨Режимы вождения в вашем Maserati 🏎️ — это не просто кнопки, а ключ к разным характерам одного автомобиля. Каждый режим кардинально меняет ощущения, подстраивая итальянский кроссовер под ваше настроение и дорогу.🌿 Comfort (Комфорт)· 🎭 Характер: Максимально мягкий и «подушечный» для расслабленной езды.· ⚙️ Подвеска и управление: Адаптивная пневмоподвеска работает в самом мягком режиме. Рулевое управление легкое и комфортное.· 🔋 Работа гибридной системы: Двигатель и коробка передач настроены на плавность и экономию.Система MHEV минимизирует расход топлива.· 🛣️ Идеально для: Длительных путешествий по трассе, плохих дорог и перевозки пассажиров.⚖️ GT (Сбалансированный)· 🎭 Характер: Идеальный универсальный баланс для каждого дня. Режим по умолчанию при запуске!· ⚙️ Подвеска и управление: Умеренная жесткость для отличного контроля без потери комфорта. Рулевое точное.· 🔋 Работа гибридной системы: Отзывчивый и предсказуемый отклик.Коробка передач переключается быстро и плавно.· 🏙️ Идеально для: Повседневной езды по городу и за его пределами.🔥 Sport (Спорт)· 🎭 Характер: Агрессивный, эмоциональный и готовый к атаке!· ⚙️ Подвеска и управление: Подвеска становится жесткой, а руль — тяжелым и собранным для виртуозного управления.· 🔋 Работа гибридной системы: Двигатель раскручивается до высоких оборотов, переключения становятся молниеносными.Звук выхлопа превращается в громкий, рычащий гимн 🎶 Maserati.· 🔄 Идеально для: Извилистых горных дорог и моментов, когда хочется получить море эмоций и адреналина.⛰️ Off-Road (Бездорожье)· 🎭 Характер: Повышение проходимости и уверенности.· ⚙️ Подвеска и управление: Пневмоподвеска автоматически увеличивает клиренс. Настройки адаптируются для сложных покрытий.· 🔋 Работа гибридной системы: Плавная и предсказуемая подача мощности для полного контроля.· 🧱 Идеально для: Легкого бездорожья, грунтовок, снега или просто для высокого въезда на бордюр.---💎 Ключевые выводы от владельцев· 🔄 Умная гибридная система (48V MHEV) великолепно устраняет турбояму, давая мгновенный отклик с самых низких оборотов.· 🎛️ Пневмоподвеска — это must-have опция. Она создает поистине волшебную разницу между «подушечным» Comfort и собранным Sport.· Даже с 4-цилиндровым «сердцем» в режиме Sport ваш Grecale будет петь хриплую и агрессивную итальянскую песню, достойную трезубца Maserati на капоте.Выбирайте режим под дорогу и настроение, и ваш Grecale всегда будет идеальным спутником. Buon viaggio!
Maserati Grecale Modena 330 л.с.
🏁 Режимы вождения Maserati Grecale Modena 🚗💨Режимы вождения в вашем Maserati 🏎️ — это не просто кнопки, а ключ к разным характерам одного автомобиля. Каждый режим кардинально меняет ощущения, подстраивая итальянский кроссовер под ваше настроение и дорогу.🌿 Comfort (Комфорт)· 🎭 Характер: Максимально мягкий и «подушечный» для расслабленной езды.· ⚙️ Подвеска и управление: Адаптивная пневмоподвеска работает в самом мягком режиме. Рулевое управление легкое и комфортное.· 🔋 Работа гибридной системы: Двигатель и коробка передач настроены на плавность и экономию.Система MHEV минимизирует расход топлива.· 🛣️ Идеально для: Длительных путешествий по трассе, плохих дорог и перевозки пассажиров.⚖️ GT (Сбалансированный)· 🎭 Характер: Идеальный универсальный баланс для каждого дня. Режим по умолчанию при запуске!· ⚙️ Подвеска и управление: Умеренная жесткость для отличного контроля без потери комфорта. Рулевое точное.· 🔋 Работа гибридной системы: Отзывчивый и предсказуемый отклик.Коробка передач переключается быстро и плавно.· 🏙️ Идеально для: Повседневной езды по городу и за его пределами.🔥 Sport (Спорт)· 🎭 Характер: Агрессивный, эмоциональный и готовый к атаке!· ⚙️ Подвеска и управление: Подвеска становится жесткой, а руль — тяжелым и собранным для виртуозного управления.· 🔋 Работа гибридной системы: Двигатель раскручивается до высоких оборотов, переключения становятся молниеносными.Звук выхлопа превращается в громкий, рычащий гимн 🎶 Maserati.· 🔄 Идеально для: Извилистых горных дорог и моментов, когда хочется получить море эмоций и адреналина.⛰️ Off-Road (Бездорожье)· 🎭 Характер: Повышение проходимости и уверенности.· ⚙️ Подвеска и управление: Пневмоподвеска автоматически увеличивает клиренс. Настройки адаптируются для сложных покрытий.· 🔋 Работа гибридной системы: Плавная и предсказуемая подача мощности для полного контроля.· 🧱 Идеально для: Легкого бездорожья, грунтовок, снега или просто для высокого въезда на бордюр.---💎 Ключевые выводы от владельцев· 🔄 Умная гибридная система (48V MHEV) великолепно устраняет турбояму, давая мгновенный отклик с самых низких оборотов.· 🎛️ Пневмоподвеска — это must-have опция. Она создает поистине волшебную разницу между «подушечным» Comfort и собранным Sport.· Даже с 4-цилиндровым «сердцем» в режиме Sport ваш Grecale будет петь хриплую и агрессивную итальянскую песню, достойную трезубца Maserati на капоте.Выбирайте режим под дорогу и настроение, и ваш Grecale всегда будет идеальным спутником. Buon viaggio!
Maserati улучшили Grecale, оставив цену прежней
Maserati взялись за Grecale. Там наконец появился V6 из мира суперкаров. Цена при этом осталась прежней (!). Звучит как идеальный апгрейд. Но если копнуть глубже, выяснится, что все не так однозначно.Grecale с 2 л турбо продавался, но не прям, чтобы вау. Был неким компромиссом. Но какие могут быть компромиссы у такого бренда? Все. В 2026 году Maserati закрывает эту страницу. В США четырехцилиндровый Grecale уходит.Настоящий мотор На его место поставят 3 л V6 с двумя турбинами. Тот самый, что стоит в MC20. Да, дефорсированный.385 л.с. вместо "суперкарных" 600+. Но даже в таком виде это другой уровень.И вот тут начинается странное.Разгон до 100 км/ч остался прежним — 5 с. Прибавка в мощности есть, а эмоции куда дели? Зато максималка выросла до 257 км/ч.Получается, этот V6 работает больше на ходу, чем с места. Нуууу... Апгрейд неплохой, но ожидалось немножко другое.Цена Самое неожиданное — стоимость.$86.495 или около 6.800.000 рублей. Ровно столько же, сколько раньше стоила версия с четырехцилиндровым мотором. И тут разочарование куда-то улетучилось, да? По большому счету, продукт реально улучшили. А разгон до первой сотни и так был неплохой.Поворот Но есть еще один нюанс! Базовой версии больше нет. Самый доступный Grecale ушел вместе с прошлым мотором.Интересно, увеличится ли процент покупателей с новым правильным мотором?
Ещё 3 фото
Maserati представила новую особую версию Grecale Alba
Maserati официально представила особую версию своего среднеразмерного кроссовера Grecale под названием Alba. Новая модель основана на версии Grecale GT 250 и отличается более богатой комплектацией. Автомобиль будет предлагаться эксклюзивно на итальянском рынке, а его стоимость составит 92 300 евро, что эквивалентно примерно 71 миллиону юаней. Для сравнения, базовая версия Maserati Grecale в Китае продается по цене от 650 800 до 1 018 800 юаней.Дизайн и особенности экстерьераВнешний вид Grecale Alba сохраняет дизайн стандартной версии модели. Автомобиль комплектуется 20-дюймовыми коваными колесными дисками, адаптивными матричными LED-фарами и выхлопной системой с четырьмя матовыми патрубками. Модель будет представлена в трех цветах кузова: белом, сером и черном. Кроме того, в автомобилях установлены внешние зеркала с антибликовым покрытием, функцией электрического складывания и подогревом.Габариты автомобиля остаются неизменными для данной линейки. Длина, ширина и высота составляют 4846/1948/1670 мм, а колесная база — 2901 мм.Интерьер и оснащениеИнтерьер новинки выполнен в полностью черной цветовой гамме, что отражает элегантный и премиальный характер модели. Установлены два крупных дисплея: 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и 8,8-дюймовый экран управления климатической системой.Особая версия Alba выгодно отличается от стандартного Grecale GT. В оснащении добавлены 360-градусная панорамная камера, беспроводная зарядка для смартфонов, проекционный дисплей и премиальная аудиосистема Sonus Faber, включающая 14 динамиков.Двигатель и динамические характеристикиГибридный двигатель 2.0T, используемый в Grecale Alba, развивает максимальную мощность в 184 кВт (250 л.с.) и максимальный крутящий момент 450 Н·м. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды, а максимальная скорость составляет 229 км/ч.Maserati Grecale на китайском рынкеВ Китае Maserati Grecale уже доступен в трех версиях: с 2.0T мягким гибридом, 3.0T V6 двигателем и полностью электрической моделью (Grecale Folgore). Цены на автомобиль варьируются от 650 800 до 1 018 800 юаней.Maserati продолжает расширять линейку своих автомобилей, делая акцент на премиальном дизайне, высоких технологиях и индивидуальном подходе. Оставайтесь с нами, чтобы следить за дальнейшими новостями в мире авто.