Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Maserati Grecale 2026: итальянский характер никуда не делся
Maserati обновила Grecale к 2026 модельному году. Сам кроссовер уже не новинка, но изменения получились достаточно интересными, чтобы посмотреть на него ещё раз.Главное событие — возвращение в линейку V6. Причём не какого-нибудь двигателя, а 3,0-литрового Nettuno — того самого семейства моторов, которое используется в более мощных моделях Maserati.Новый V6 — и сразу два характераНовая версия Grecale с V6 развивает 385 л.с. и 500 Н·м. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 5 секунд, а максимальная скорость составляет 258 км/ч.Но если пяти секунд до сотни мало, остаётся Grecale Trofeo.Здесь тот же 3,0-литровый V6 Nettuno уже выдаёт 530 л.с. и 620 Н·м. Полный привод, пневматическая подвеска и электронный дифференциал помогают реализовать эту мощность, а разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды. Максимальная скорость — 285 км/ч.Для семейного кроссовера цифры довольно серьёзные.Но V6 — не единственный вариантMaserati не стала превращать Grecale в автомобиль только для тех, кому нужен V6.В линейке остаются гибридные версии на 300 и 330 л.с. А для тех, кто уже окончательно попрощался с бензином, есть электрический Grecale Folgore мощностью 550 л.с.Получается любопытная картина: одна модель предлагает сразу несколько совершенно разных подходов — от гибрида для повседневной езды до 530-сильного Trofeo и полностью электрического Folgore.А что внутри?Салон Grecale тоже не пытается копировать немецкую школу.Здесь много внимания уделено материалам: доступны кожа, дерево и карбон, а центральную часть передней панели занимают два дисплея — 12,3 и 8,8 дюйма.При этом Maserati оставила некоторые физические элементы управления, а селектор трансмиссии разместила на центральной части передней панели. В зависимости от комплектации доступны проекционный дисплей, вентиляция и массаж передних кресел, а также аудиосистема Sonus faber.То есть интерьер здесь скорее про итальянский подход к роскоши, чем про попытку поставить как можно больше экранов.Зачем Grecale всё это?Пожалуй, самое интересное в обновлённом Grecale — не отдельная цифра в характеристиках.Maserati оставляет покупателю выбор между совершенно разными автомобилями по характеру. Можно взять гибрид и спокойно ездить каждый день. Можно выбрать электрический Folgore. А можно взять Trofeo с 530-сильным V6 и получить совсем другой уровень динамики.И это довольно редкий случай, когда один кроссовер способен настолько сильно менять своё настроение в зависимости от версии.Grecale существует уже несколько лет. Поэтому главный вопрос теперь не в том, что нового добавила Maserati, а в другом: достаточно ли сегодня итальянского характера, чтобы конкурировать с более технологичными и рациональными соперниками?
Что выберете для себя?
V6 — пока он ещё есть
Гибрид — золотая середина
Folgore — пора переходить на электричество
Trofeo — 530 л.с. говорят сами за себя
Maserati MC20: не Ferrari, но не менее красив
Всем привет!*Не особо нравится Maserati, но этот безусловно хорош и красив 😍*А вам как?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Maserati выбрали бы себе под ежедневное пользование?
Maserati Levante I
Maserati Quattroporte VI Рестайлинг
Maserati Grecale
Maserati GranTurismo I
Maserati GranCabrio I