Маркировка и расшифровка свечей зажигания NGK: как понять, что стоит в моторе

Свечи NGK — одни из самых популярных как на японских авто, так и на европейских. Но на корпусе и упаковке у них целая абракадабра из букв и цифр: например, BKR6EIX-11 или LFR6AIX.

На первый взгляд — набор случайных символов, но на деле каждое обозначение имеет конкретный смысл. Разбирался с этой темой, когда подбирал иридиевые свечи на свой мотор — рассказываю, как быстро прочитать маркировку и не ошибиться.

Как устроена маркировка NGK и что значит каждая часть

Маркировка может выглядеть примерно так: BKR6EIX-11. Разберём её по частям:

1. B — диаметр резьбы и тип корпуса.
В данном случае: B — резьба 14 мм, шестигранник на 16 мм.
Бывают и D (18 мм), C (10 мм) — это зависит от конструкции ГБЦ.

2. K — длина резьбы.
K = 19 мм. Есть варианты H (12,7 мм), L (11,2 мм), без буквы — короткая резьба.

3. R — сопротивление (резистор).
Практически во всех современных свечах он есть — подавляет помехи для электроники.

4. 6 — калильное число (тепловая характеристика).

У NGK шкала от 2 до 11:

- Чем меньше число, тем горячее свеча (быстрее самоочищается, но выше риск калильного зажигания)
- Чем выше число, тем холоднее свеча (для форсированных или турбированных двигателей)

E — конструкция центрального электрода

E — стандартный, F — тонкий, G — выступающий, S — особая форма, и т.д.

IX — материал и тип свечи

IX = Iridium, VX = V-подобная форма с иридием, P = платиновый электрод
Если этих букв нет — обычная никелевая свеча

-11 — зазор

11 = 1.1 мм, 8 = 0.8 мм, 9 = 0.9 мм
Иногда зазор указан на упаковке, но не в коде — зависит от модели

Пример: что значит BKR6EIX-11

- B — 14 мм резьба
- K — длина резьбы 19 мм
- R — с резистором
- 6 — среднее калильное число
- E — стандартная конструкция
- IX — иридиевая свеча
- 11 — зазор 1.1 мм

Подходит, например, для атмосферных бензиновых моторов средней форсировки.

Где смотреть эту информацию

На корпусе свечи и на упаковке — маркировка совпадает. Подбирать лучше по каталогу NGK, где эти параметры учтены по каждому двигателю. Если берёте аналог, обязательно сверяйте калильное число и длину резьбы — ошибка может привести к перегреву или даже повреждению поршня.

Свечи NGK удобны именно своей логикой: если один раз разобрался, дальше легко ориентироваться. И когда вы видите, например, LFR7AIX, уже понимаете: это длинная, резисторная, холодная, иридиевая свеча — и можно сразу прикинуть, подойдёт она вашему мотору или нет.