Магнитола работает, а звука нет: в чем причина

Еду по городу, музыка включена, магнитола светится, переключается, всё как обычно — а в колонках тишина. Ни щелчка, ни фонового шума, ни писка.

Первая мысль — сгорел усилитель, но у меня всё штатное, без внешнего усилка. Значит, надо идти по цепочке: от головы — к проводке, колонкам и питанию.

1. Начал с простого: проверил баланс и фейдер. Бывает банально: баланс сдвинут вправо, а правые колонки отключены. Или фейдер — полностью назад, а задние не подключены.

У меня стоял фейдер «на зад», а задние динамики просто отсутствовали — кто-то снял до меня.
2. Отключил питание и включил снова. Иногда магнитола глючит, особенно китайские модели — помогает полный сброс. Скинул клемму с аккумулятора на 5 минут, после подключения — звук появился. Оказалось, сбой в прошивке.
3. Проверил настройки эквалайзера. Один раз (на старом Alpine) выставил эквалайзер так, что на минимальной громкости звук ушёл полностью. В ноль выкручены все частоты — в итоге тишина, хотя трек идёт.
4. Проверил провода на ISO-разъёме. Иногда ломается контакт в разъёме: питание есть, а на выходах — ноль. Один раз отошёл контакт «REM» на внешнем усилителе — питание не шло, и динамики молчали.
5. Если есть усилитель — проверить его отдельно. Бывает, горит предохранитель на силовом кабеле или на самом усилке. Визуально всё светится, но сигнал не идёт. Щёлкаю на корпус — и тишина.
6. Проверка динамиков. Если подключен сабвуфер, он тоже может сжечь пред магнитолы. У меня как-то коротнул передний левый динамик — замкнул и отключил все каналы.

Вот короткий список, что проверяю теперь по привычке:

• Баланс и фейдер на магнитоле.
• Питание усилителя, если есть.
• ISO-разъём — чтобы не выскочил контакт.
• Проверка предохранителей на магнитоле и машине.
• Прозвонка динамиков (омметром).
• Обнуление магнитолы (иногда помогает при китайской прошивке).

Теперь если пропадает звук, уже не паникую. Главное — идти пошагово и не лезть сразу к колонкам с отверткой.

#Гаджеты

Комментарии