ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40: мои впечатления

К выбору очередной канистры подошёл с осторожностью. Перепробовав за годы разные варианты, от Mobil до Mannol, решил взять ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40.

Российское масло с неплохой репутацией, при этом цена ощутимо ниже импортных аналогов. Сначала был скепсис, но после двух замен уже есть что рассказать.

Почему выбрал именно его:

- Полностью синтетическое, предназначено именно для дизельных моторов, включая турбированные

- Имеет допуски MB 229.51, VW 505.01, Renault RN0700/0710, что уже говорит о серьёзном уровне

- Подходит для современных моторов с сажевыми фильтрами (DPF)

- Вязкость 5W-40 универсальна — и для зимы, и для жаркого лета

Как повело себя масло:

- После первой замены мотор стал работать тише — особенно на холодную. До этого запуск сопровождался небольшим дизельным "дребезгом", теперь запуск мягкий, звук ровный. На трассе двигатель стал отзывчивее, особенно в диапазоне 1500–2500 оборотов, где раньше было ощущение небольшого "затыка".

- Пробег после первой заливки — около 9000 км. Перед второй заменой масло потемнело, но без запаха гари, текучесть осталась. На щупе держалось хорошо, без вспенивания и следов эмульсии.

Расход масла на угар — около 200 мл, что считаю отличным результатом для дизеля с пробегом за 200 тыс. км.

Особенности и наблюдения:

1. Отлично справляется с холодным стартом — даже при –25°C запуск уверенный

2.Поддерживает стабильное давление масла на любых режимах

3. После 5000 км двигатель остаётся чистым внутри, без новых отложений

4. При длительной работе на холостых не теряет вязкости, нет запаха гари

Сравнение с другими маслами:

- По звуку и стабильности ничем не уступает Shell Helix Ultra Diesel

- По текучести и зимним характеристикам близко к Total Quartz 9000

- Стоит дешевле ZIC X9 Diesel и почти в 2 раза дешевле Mobil 1 ESP

- На щупе держится до замены — без резкого осветления или угорания

#Покупка