Li Auto (Lixiang) L7 I Рестайлинг 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🚘 Li L7 — новый взгляд на большие кроссоверы
На первый взгляд Lixiang L7 — просто большой и дорогой китайский SUV. Но самое интересное в нём скрывается не в размере экрана и не в количестве камер.💡 L7 — это последовательный гибрид (EREV).Колёса приводит в движение электромотор, а бензиновый двигатель в первую очередь работает как генератор для производства электричества. Поэтому в городе автомобиль ощущается скорее как электромобиль: тихий старт, мгновенная реакция на педаль и плавное ускорение.А когда заряд батареи заканчивается, не нужно искать зарядную станцию — автомобиль продолжает движение благодаря бензиновому генератору.И вот здесь появляется главное преимущество концепции:⚡ город — можно ехать преимущественно на электричестве;⛽ дальняя поездка — не нужно планировать маршрут вокруг зарядок.А что с комфортом?Lixiang L7 создавался скорее как автомобиль для семьи, чем как «спорткар ради спорта».Большой салон, удобные кресла, развитая мультимедиа и огромное внимание к пассажирам делают его особенно интересным для дальних поездок.Но есть ещё одна особенность, о которой многие узнают уже после знакомства с автомобилем.🛋️ Задний ряд здесь — не просто «места для пассажиров».В зависимости от комплектации предусмотрены расширенные возможности регулировки и комфорта, а сам автомобиль ориентирован на то, чтобы пассажиры второго ряда чувствовали себя не хуже водителя.🤔 Но зачем тогда вообще бензиновый двигатель?Вот главный вопрос.Потому что L7 решает одну из главных проблем электромобилей — дальние поездки.У обычного EV приходится учитывать заряд, температуру, скорость движения и доступность станций.У EREV логика другая:есть электричество → едем как электромобиль;нет возможности зарядиться → продолжаем путь на бензиновом генераторе.Именно поэтому концепция Lixiang особенно интересна для тех, кто хочет попробовать электрифицированный автомобиль, но пока не готов полностью отказаться от ДВС.💰 А стоит ли он своих денег?Вот здесь начинается самое интересное.Lixiang L7 конкурирует не только с китайскими кроссоверами. По уровню оснащения и концепции его вполне логично сравнивать с премиальными европейскими и японскими SUV.При этом покупатель получает совершенно другой подход:Меньше зависимости от топлива + возможность дальних поездок без поиска зарядки + высокий уровень оснащения + большой семейный салон.Именно поэтому Lixiang L7 — один из тех автомобилей, которые гораздо интереснее не просто увидеть на фото, а сравнить с привычными BMW, Mercedes-Benz, Lexus и Toyota.🔥 А вы бы выбрали Lixiang L7 вместо привычного бензинового премиум-кроссовера?Напишите в комментариях, с каким автомобилем вы бы его сравнили — разберём по цене, расходу, динамике и оснащению.
Ещё 3 фото
Гибрид нужен не всем. Вот когда я бы его не покупал
Расход красивый.Динамика хорошая.Запас хода огромный.Комплектации обычно богатые.На бумаге кажется, что обычный бензиновый автомобиль уже просто незачем покупать.Но я бы не спешил.Если человек живёт в квартире, зарядки рядом нет, а машина большую часть времени ездит по трассе — смысл некоторых подключаемых гибридов становится гораздо менее очевидным.Вы возите с собой батарею, электромотор и более сложную силовую установку, но практически не используете главное преимущество этой схемы.Совсем другая история, когда есть свой дом или зарядка на работе.Поставил машину вечером — утром первые десятки километров проехал на электричестве. Бензиновый двигатель подключается тогда, когда действительно нужен.Вот здесь гибрид уже начинает работать так, как его задумывали.Поэтому при подборе я бы начинал не с вопроса:«Какой гибрид сейчас лучше привезти?»А с другого:«Где и как вы будете его заряжать?»Иногда после ответа выясняется, что человеку действительно нужен гибрид.А иногда хороший бензиновый автомобиль оказывается проще, дешевле и логичнее.А у вас была бы возможность заряжать машину каждый день? И стали бы ради этого рассматривать гибрид?
Ещё 6 фото
Li Auto L7 Max 2025: Честный обзор идеального гибрида под заказ
Очередной красавец доставлен клиенту: Почему Li Auto L7 Max — хит среди привозных гибридов?Всем привет! Мы продолжаeм привозить свежие и проверенные автомобили напрямую от дилеров и с площадок. Сегодня в нашем бортжурнале — премиальный Li Auto L7 2025 года в топовой комплектации Max (智能焕新版), который мы успешно подшукали, проверили и доставили для нашего клиента.Экземпляр получился просто огненный: строгий черный перламутр, проверенный и подтвержденный пробег всего 13 000 км, первая регистрация — январь 2026 года, 2 официальных переоформления в документах.🔎 Почему клиенты выбирают именно L7 Max?1. EREV-технология (Последовательный гибрид):Главный аргумент в пользу Li Auto — отсутствие зависимости от зарядок. Пара электромоторов выдает суммарно ~449 л.с.(330 кВт) и полный привод, а 1.5-литровый бензиновый турбогенератор заряжает трехкомпонентную литиевую батарею (NMC) прямо на ходу. Комбинированный запас хода — до 1421 км. Идеальный вариант для дальних поездок по России.2. Уровень комфорта «Business Class»:Роскошный рыжий кожаный салон (5 мест) с вентиляцией, подогревом и массажем всех рядов.Правое «королевское» пассажирское сиденье с оттоманкой.Встроенный холодильник/подогреватель, панорамная крыша и премиальный звук Dolby Atmos.Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, которая делает поездку максимально мягкой.3. Интеллектуальная система Li AD Max:Версия Max оснащена лидаром на крыше и продвинутым комплексом датчиков: адаптивный круиз, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, активное торможение и автопарковка с памятью маршрута.📄 Документы и состояние при покупкеПеред выкупом мы провели полную диагностику:Подтвердили чистую историю и реальный пробег.Проверили юридическую чистоту и заводскую гарантию на силовую установку (96 месяцев / 160 000 км).Полностью подготовили комплект документов для таможенного оформления и постановки на учет.Понравился авто? Напишите в комментариях, что думаете по поводу данного автомобиля?
Ещё 1 фото
Когда Li Auto напомнил мне «Могучих рейнджеров»
Не знаю, у кого как, но у меня первое знакомство с Li Auto вызвало очень странную ассоциацию.В детстве я смотрел «Могучих рейнджеров», и когда впервые увидел Li Auto, сразу вспомнил их костюмы. Острые линии, яркие акценты, футуристичный стиль — что-то в этом действительно есть.Эта мысль долго не выходила из головы. В какой-то момент стало интересно: а что, если перенести эту идею на автомобиль?Так появилась концепция дизайнерской оклейки в стиле культового сериала. Не как копия или рекламная работа, а как творческий проект, который показывает, насколько сильно пленка может изменить восприятие автомобиля.Мне всегда были интересны такие проекты. Они не про смену цвета, а про возможность рассказать историю через дизайн.Как вам идея? Получилось уловить настроение «Могучих рейнджеров», или ассоциация возникла только у меня?
Li Xiang L8 едет в Россию
Похоже, скоро на российском рынке станет ещё одним интересным кроссовером больше. По предварительной информации, уже этой осенью официально может появиться Li Auto L8.Это почти пятиметровый семейный кроссовер с последовательной гибридной установкой. Бензиновый двигатель здесь не крутит колёса напрямую, а работает как генератор для подзарядки батареи. За счёт этого запас хода превышает 1000 км, а на одной электротяге автомобиль способен проехать более 200 км.Добавьте сюда просторный шести- или семиместный салон, богатое оснащение и современные системы помощи водителю — неудивительно, что в Китае модель пользуется высоким спросом.Правда, главный вопрос пока без ответа — цена. Если её удастся удержать на конкурентном уровне, у L8 есть все шансы заинтересовать тех, кто присматривается к большим семейным кроссоверам.А как считаете, смог бы Li L8 составить серьёзную конкуренцию привычным японским и немецким SUV, или доверия к новым китайским брендам пока всё ещё не хватает?
Какой гибрид у вас? (свои модели напишите в комментах)
Li Auto (Lixiang) L6 I
Li Auto (Lixiang) L7 I
BMW XM
Voyah Free I
Tank 500 I
Идеал Л7
Машина очень комфортная, особенно на трассе. До лисяна я передвигался на европейском люксе: BMW X5, Porsche Cayenne, Touareg и так далее. Но этот аппарат понравился тем, что отличался практически во всём от этих европейцев.Каждый день, передвигаясь на нём, я получаю удовольствие. Так мягко и плавно не ездила ни одна из моих машин. Именно это подкупает больше всего!Но сразу предупреждаю: тем, кто жаждет от машины скорости и мощи, брать не советую (максималка у него, если что, 184 км/ч). Разгон, правда, берёт неплохо — примерно за 5 секунд до сотни.Лисян — это прежде всего семейный автомобиль. Как раз для этого, на мой взгляд, он и создан. Сзади очень просторно, есть куда ноги деть. Холодильник присутствует, телевизор, панорамная крыша.Особенно когда встаю в пробки — мне нравится включать автопилот и смотреть какой-нибудь фильм в Кинопоиске. Вот над этим китайцы очень заморочились.По поводу обслуживания: история та же, что и с европейцами. Да, замена фильтров и масла у лисяна — недешёвое удовольствие. Но что касается экономичности — я уже подсчитал, что сэкономил немало денег.Когда ездил на BMW, приходилось заправлять её 4–5 раз в неделю (тем более дизель). Сейчас я об этом не парюсь: заправляю полный бак на выходных — и всю неделю гоняю по городу на гибриде.С зарядкой та же история: на даче ставлю на зарядку на выходные — и опять же на гибриде растягиваю на всю неделю.Что касается дальних поездок — это совсем другая тема. Проблемы бывали, но невесомые. Сразу скажу: если собрались ехать на дальнее расстояние, придётся либо выбирать маршрут с зарядками по дороге, либо ехать где-то около сотни (километров в час), чтобы машина успевала подзаряжаться во время движения.Я ездил на нём в Москву, в Череповец и много куда ещё. Скажу так: в принципе, именно этого и ожидал. Меня это устраивает, я не гонюсь за скоростями.Теперь отметка про бездорожье. Ценителям ездить по бездорожью или на дачу через брод — уверяю, с вашим лисяном, да и с моим ничего не случится. Приходилось гонять по лесу и через речушку проезжать — всё нормально.Пневма есть, работает хорошо, поднимает машину на приличное расстояние от земли. Также доводилось таскать на нём прицепы с катерами, вездеходами и другим барахлом ( хотя на официальных сайтах Li auto таким заниматься не рекомендуют), правда загвоздка в самом фаркопе, нужно ставить какой-то специальный, и стоит это удовольствие недешево!Проблемы, которые выявились за два года владения.Зимой машина справлялась хорошо, но были нюансы. Например, из-за того что её приходится прогревать, быстро тратится зарядка. А ещё у меня была проблема с пневмой. Как-то в январе решил помыть машину.После мойки оставил на стоянке в мороз — на следующий день она стала такой жёсткой, что каждую кочку чувствовал. Тут я понял, что проблема с пневмой. Записался на неделе в сервис, но решил сначала проверить кое-что.У лисяна пневма ведь забирает воздух с улицы. Сразу появилось предположение, что он наглотался воды, а она замерзла. Загнал машину к другу в подземный паркинг — простояла денёк, и на следующее утро всё работало исправно.Однако в сервисе всё равно порекомендовали заменить компрессоры пневмы, потому что засасывать воду он не должен: излишки всякой дряни, попадающей в компрессоры, стравливаются обратно.Итог. Машина хорошая. Видно, что китайцы вырвались вперёд. Могу сказать одно: если думаете, что брать — BMW X7 или лисян, берите лисян. Не ошибётесь, и деньги к тому же сэкономите.
Lixiang L7 в гоночном стиле.
Приветствую всех! Долго не было меня на auto.ru... Меня не будет ещё долго (хотя бы недели две +-)... Может и раньше... А кто знает, может и позже...Ну а так получилось красиво, но не очень похоже.Заказы оставлять через неделю в среду. Я - решил отдохнуть.Пока.
Какой авто в Китае считается самым надёжным: свежий рейтинг
Всем привет! *Китайское подразделение агентства J.D. Power опубликовало рейтинг доверия (NPS) к автобрендам на рынке КНР. В нём оценили, какие марки получают меньше всего жалоб на поломки и дефекты.*Итоги по категориям:📌 Массовые авто с ДВС:🥇Geely — 52,2 балла;🥈Chery — 51,7 балла;🥉GAC‑Honda и GAC‑Toyota (совместные предприятия).*📌 Люксовые электрокары:Nio — 51,6 балла.*Массовые гибриды:📌 Li Auto (Lixiang) — 46,4 балла (бренд популярен в России).*На картинке — полный рейтинг марок с лучшей репутацией по исследованию.*Ажсогласны с рейтингом? Какой китайский автомобиль вы считаете самым надёжным?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой китайский авто надёжный по вашему мнению?
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Haval Dargo I
GAC GS8 II
Changan UNI-T I
Li Auto (Lixiang) L7 I Рестайлинг