Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🔥 Lixiang L8 готовится к захвату России!
Похоже, российский рынок готовится к ещё одной новинке от Li Auto. Кроссовер Lixiang L8 прошёл сертификацию в России, и теперь до официального старта продаж осталось сделать несколько шагов.Об этом 16 октября сообщили в пресс-службе китайской компании. L8 станет второй моделью марки, подготовленной для российского рынка, после флагманского Li L9 Livis.Что интересного в российской версии?Lixiang L8 — кроссовер с последовательной гибридной установкой. Внешне и по концепции это привычный для марки семейный автомобиль с упором на комфорт и современные технологии.Для России подготовили отдельную спецификацию. Интерфейс мультимедиа полностью локализуют, а в систему интегрируют сервисы «Яндекса» — в том числе навигацию и музыку. Владельцам также обещают русифицированное мобильное приложение Li Auto, а мастер-аккаунт можно будет зарегистрировать на электронную почту.То есть речь не просто о машине, которую привезли из Китая и поставили на продажу: производитель готовит адаптированную версию с цифровыми сервисами для местных пользователей.Сколько будет стоить?Вот здесь пока главная интрига. Цены, комплектации, оснащение и подробные технические характеристики обещают раскрыть позднее. А именно от стоимости будет зависеть, насколько L8 окажется интересен на фоне других крупных семейных кроссоверов и гибридов.Сертификация — важный шаг, но сама по себе ещё не означает, что продажи уже начались. Теперь ждём подробностей от компании.А вы бы рассмотрели Lixiang L8 к покупке, если его официально привезут с русским интерфейсом и сервисами «Яндекса»? Какая цена сделала бы его действительно интересным — и что важнее: оснащение, запас хода или надёжность гибридной системы?
Какой Li у вас сейчас или купили бы? (свои варианты пишите в комментах)
Li Auto (Lixiang) L6 I
Li Auto (Lixiang) L7 I
Li Auto (Lixiang) L8 I
Li Auto (Lixiang) L9 I
Li Auto (Lixiang) L7 I Рестайлинг
Полный привод — необходимость или дорогая привычка?
Под любой публикацией о переднеприводном кроссовере обязательно появится комментарий:«За такие деньги могли бы поставить полный привод».Звучит убедительно. Четыре ведущих колеса всегда лучше двух — что тут вообще обсуждать?На самом деле обсуждать есть что. Потому что полный привод действительно помогает, но совсем не всегда там, где от него ждут чуда.Что полный привод умеет на самом делеЕго главное преимущество — способность эффективнее реализовать тягу.Трогаетесь на заснеженном подъёме, выезжаете из рыхлого снега, буксируете прицеп или регулярно ездите по нечищеной дороге — дополнительные ведущие колёса действительно работают.Особенно хорошо разница чувствуется на мощных автомобилях. Передать большой момент через одну ось сложно: электроника ограничивает тягу, шины начинают скользить. Полный привод распределяет нагрузку и позволяет увереннее ускоряться.Но здесь начинается самая интересная часть.Он не отменяет законы физикиСам по себе полный привод почти не сокращает тормозной путь. При обычном торможении работают все четыре колеса независимо от того, какая ось ведущая.Он также не превращает летние или изношенные шины в зимние.Более того, полноприводный автомобиль иногда создаёт опасную иллюзию. Он бодро стартует на скользкой дороге, водитель чувствует уверенность — а в первом повороте выясняется, что сцепления всё равно нет.Четыре ведущих помогают разогнаться. Поворачивают и тормозят прежде всего шины.Что важнее шильдика AWDДля зимней эксплуатации мы бы расставили приоритеты так:1. Хорошие сезонные шины.2. Адекватный дорожный просвет.3. Настроенная система стабилизации.4. Понятная реакция на педаль акселератора.5. И только затем — количество ведущих колёс.Переднеприводный кроссовер на качественной зимней резине часто оказывается предсказуемее полноприводного автомобиля на посредственных шинах.Да, он может проиграть при старте в глубоком снегу. Зато водитель лучше понимает предел сцепления и не получает ложного ощущения вседозволенности.А как ведут себя электромобили?У электромотора нет задержки между нажатием педали и появлением тяги. Но электроника способна очень точно дозировать момент — быстрее, чем это происходит в большинстве классических трансмиссий.Поэтому современный моноприводный электрокроссовер совсем не обязательно будет беспомощным зимой. При нормальных шинах и аккуратной работе педалью он спокойно справляется с городом, трассой и очищенными загородными дорогами.Дополнительный мотор нужен не всем. Это лишняя масса, более высокий расход энергии и конструкция, возможности которой городской водитель может использовать несколько раз за всю зиму.Когда полный привод точно нуженОтказываться от него не стоит, если:— дорогу возле дома регулярно заметает;— есть крутой заснеженный подъём;— приходится ездить раньше снегоуборочной техники;— машина буксирует прицеп;— маршруты проходят по грунтовкам;— вы часто выезжаете на природу зимой.В этих условиях полный привод — не украшение комплектации, а рабочий инструмент.Когда монопривода достаточноЕсли автомобиль живёт в городе, ночует в паркинге и большую часть времени ездит по очищенным дорогам, переплачивать за вторую ведущую ось совсем не обязательно.Освободившийся бюджет разумнее направить на хорошие шины, обогревы, более ёмкую батарею или полезные системы помощи водителю. Эти опции будут работать каждый день, а не только во время редкого снегопада.Главный вопрос перед выборомНе спрашивайте: «Какой привод лучше?»Спросите себя: «Где я действительно застревал за последние три зимы?»Если ответ — во дворе после ночного снегопада, возможно, вам нужнее нормальные шины и лопата.Если ответ — на подъёме к загородному дому, куда ещё не добрался трактор, тогда полный привод действительно стоит искать.AWD — не бесполезная переплата. Но и обязательной принадлежностью каждого кроссовера он давно не является.Теперь голосуем без варианта «зависит».И обязательно напишите в комментариях: где именно полный привод выручал вас по-настоящему — не теоретически, а в реальной поездке?
Какой автомобиль вы бы выбрали единственной машиной на круглый год?
Toyota bZ3X
Li Auto (Lixiang) L6
Zeekr 7X
Geely Monjaro
ВЫДАЛИ LI AUTO L6 MAX НАШЕЙ КЛИЕНТКЕ! 🎉
Ещё один автомобиль добрался до своего владельца! На этот раз передали Li Auto L6 Max нашей клиентке Марине.Спасибо вам за доверие к нашей команде и такие тёплые слова! Ровных дорог, ни гвоздя ни жезла!
Какие электромобили и гибриды чаще встречаются в России?Nissan Leaf сохраняет первое место среди электромобилей, а среди подключаемых гибридов лидирует Voyah Free.По данным АВТОСТАТ на 1 июля 2026 года, в России зарегистрировано 85,1 тысячи электромобилей и 144,7 тысячи подключаемых гибридов.Пятёрка самых распространённых электромобилей:• Nissan Leaf — 22,1%• Zeekr 001 — 11,7%• Москвич 3е — 4,5%• Tesla Model 3 — 4,3%• Evolute i-PRO — 3,8%На Nissan Leaf и Zeekr 001 вместе приходится почти 34% всего электрического парка — примерно каждый третий автомобиль.Среди подключаемых гибридов распределение такое:• Voyah Free — 16,5%• Li Auto L7 — 15,0%• Li Auto L9 — 10,7%• Li Auto L6 — 4,6%• Evolute i-SPACE — 4,3%Три модели Li Auto суммарно занимают 30,3% парка подключаемых гибридов.Здесь важно правильно читать статистику: это весь зарегистрированный парк на указанную дату, а не продажи новых автомобилей за год. Поэтому рейтинг отражает накопленное присутствие моделей на российских дорогах.Подключаемых гибридов в стране примерно в 1,7 раза больше, чем полностью электрических машин. При этом речь именно о гибридах с возможностью зарядки от внешней сети — обычные гибриды в эти цифры не входят.А какой вариант ближе вам: полностью электрический автомобиль или гибрид с возможностью подзарядки? Если уже ездите на таком — поделитесь опытом в комментариях.Источник: АВТОСТАТ, отчёт «Электрокары и гибриды в России».
ТОП АВТО ДО 3 МЛН В РАЗНЫХ СТРАНАХ
🇨🇳 Китай — Li Auto L6 или Tesla Model 3🇰🇷 Корея — BMW X3, BMW 3/5 Series или Hyundai Palisade🇯🇵 Япония — Mazda CX-50. Причём бюджет позволяет смотреть весьма бодрые варианты🇩🇪 Германия — Volvo CX60, свежий Mercedes E300 или BMW 3/4 Series🇦🇪 Эмираты — можно смотреть даже Range Rover Sport🇷🇺 Россия — Chery Tiggo 7 Pro MaxКакой вариант выбрали бы?🔑 Все авто из подборки можем привести под ключ
Топ-5 китайских кроссоверов 2026 года вместо Haval и Chery
Если Haval и Chery уже надоели, самое время посмотреть на китайский рынок шире. В 2026 году там есть модели, которые у нас либо официально не продаются, либо стоят у дилеров настолько дорого, что параллельный импорт становится интересной альтернативой.🥇 Li Auto L6Один из самых рациональных вариантов. Гибрид, полный привод, 408 л.с., просторный салон и очень богатое оснащение.В России новые L6 встречаются примерно от 7 млн рублей, тогда как при заказе из Китая можно найти варианты существенно дешевле — итоговая цена зависит от курса, комплектации, доставки и утильсбора.Плюс:комфорт и динамика уровня более дорогих машин.Минус:сложная электроника и пока не самая понятная долгосрочная надёжность.Мой выбор: 9/10.🥈 Zeekr 7XДля тех, кто готов перейти на электричество. Мощные версии выдают около 646 л.с., есть полный привод и современная 800/900-вольтовая архитектура.У российских продавцов цена может доходить до 10+ млн рублей, тогда как из Китая автомобиль можно привезти значительно дешевле.Плюс: технологии, динамика и качество салона.Минус: зарядная инфраструктура, особенности китайского ПО и гарантия.Мой выбор: 9,5/10.🥉 Lynk & Co 08 EM-PОчень интересный вариант для тех, кто не хочет выбирать между бензином и электричеством. Это мощный подключаемый гибрид на технологиях Geely с большим запасом хода и премиальным салоном.Цена привезённого автомобиля может быть около 5 млн рублей, в зависимости от версии и условий поставки.Плюс: современная гибридная система и отличный баланс.Минус: мало официальной инфраструктуры и запчастей.Мой выбор: 8,8/10.4. Li Auto L8Если нужен действительно большой семейный автомобиль — L8 гораздо интереснее большинства привычных китайских SUV.Три ряда сидений, полный привод, гибридная установка, комфорт и огромное количество электроники.Модель долгое время не была официально представлена в России, поэтому её логично рассматривать именно через импорт.Плюс:простор и комфорт.Минус:нужно особенно внимательно выбирать поставщика и китайскую комплектацию.Мой выбор: 9/10.5. AVATR 07А это вариант для тех, кому хочется чего-то необычного. AVATR 07 создан при участии Changan, CATL и Huawei, поэтому здесь интересны не только дизайн, но и электроника.Есть электрическая и гибридная версии, полный привод и современный комплекс ассистентов.В России модель уже появилась у продавцов, но если китайская цена с учётом всех расходов окажется заметно ниже — параллельный импорт всё ещё имеет смысл.Плюс: технологии и дизайн.Минус: молодой бренд и пока небольшая база автомобилей.Мой выбор: 8,5/10.Что бы я выбрал?Если бюджет 5–7 млн рублей, мой порядок такой:Li L6 → Lynk & Co 08 → Zeekr 7X.Нужна большая семейная машина — Li L8.Хочется максимума технологий и необычного дизайна — AVATR 07.А вы что выбрали бы?Если бы сейчас было 5–7 млн рублей на новый автомобиль, что взяли бы: привычный Haval/Chery или заказали из Китая Li Auto, Zeekr, Lynk & Co или AVATR?Пишите в комментариях — какая модель из этой пятёрки, на ваш взгляд, реально стоит своих денег?
Ещё 3 фото
Гибриды из Китая: Changan и Li: что выбрать?
Китайские гибриды в 2026 году становятся все интереснее для российских покупателей. Причина проста: они позволяют большую часть времени ездить на электротяге, но при этом не требуют полностью отказываться от бензина.Особенно заметно это на моделях Changan Qiyuan Q05, Changan Qiyuan A06, Li Auto L6 Pro и Li Auto L7 Ultra.При этом перед нами автомобили совершенно разного класса: от относительно компактного Q05 до большого премиального L7 Ultra.Разбираемся, какой гибрид из Китая выбрать для России в 2026 году.Changan Qiyuan Q05 — компактный гибрид на каждый деньQ05 — один из наиболее рациональных вариантов в этой подборке. Актуальное поколение модели построено на современной платформе и предлагается в версиях EV и EREV, поэтому при покупке необходимо внимательно проверять конкретную модификацию.Для EREV-версии основным источником тяги выступает электромотор, а бензиновый двигатель используется для увеличения запаса хода.Почему стоит обратить внимание?Q05 подойдет тем, кто в основном ездит по городу, но периодически отправляется в дальние поездки.Главные преимущества:• компактные размеры;• электрическая тяга;• возможность использовать бензин;• современный интерьер;• большой набор электронных систем;• относительно невысокая стоимость владения.Кому подойдет: тем, кому нужен экономичный семейный кроссовер без привязки к зарядной станции.Changan Qiyuan A06 — ставка на технологииЕсли Q05 — рациональный городской вариант, то Qiyuan A06 заметно интереснее с точки зрения технологий.Модель предлагается с полностью электрической и EREV-силовой установкой. В электрической версии используются современные высоковольтные решения, включая 800-вольтовую архитектуру, а запас хода отдельных модификаций достигает примерно 630 км по CLTC.В зависимости от версии автомобиль получает:• мощный электромотор;• большую батарею;• быструю зарядку;• цифровую панель;• крупный центральный экран;• современные ассистенты водителя;• просторный салон.Чем интересен гибрид A06?Главный козырь — возможность сочетать электрическую тягу и двигатель-генератор.Для российского покупателя это особенно удобно: в городе можно использовать электричество, а на трассе не переживать из-за недостатка зарядных станций.Кому подойдет: тем, кто хочет современный технологичный автомобиль и часто ездит между городами.Li Auto L6 Pro — один из самых универсальных гибридовLi Auto L6 Pro — уже другой класс автомобиля.Это крупный премиальный SUV с последовательной гибридной системой EREV. Колеса приводят электромоторы, а бензиновый двигатель работает как генератор.Суммарная мощность силовой установки — около 408 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает около 5,4 секунды.Но главное достоинство L6 — не динамика.Это автомобиль для семьиУ L6:• просторный пятиместный салон;• полный привод;• электрическая тяга;• большой запас хода;• современные системы помощи водителю;• крупные дисплеи;• панорамная крыша;• высокий уровень комфорта.При наличии зарядки ежедневные поездки можно совершать преимущественно на электричестве. А для дальней дороги остается бензиновый генератор.Именно поэтому Li Auto L6 Pro особенно хорошо подходит для российских условий.Кому подойдет: семье, которая хочет премиальный SUV, но не хочет зависеть от зарядной инфраструктуры.Li Auto L7 Ultra — гибрид с максимальным комфортомLi Auto L7 Ultra — самый крупный и дорогой автомобиль в нашей подборке.Это пятиместный премиальный SUV длиной около 5 метров с колесной базой более 3 метров.Под капотом — EREV-силовая установка с двумя электромоторами и бензиновым двигателем-генератором. Суммарная мощность системы составляет около 449 л.с.Но покупают L7 Ultra не только ради мощности.Главное здесь — комфортВ зависимости от комплектации автомобиль предлагает:• пневматическую подвеску;• вентиляцию и массаж сидений;• подогрев;• премиальную акустику;• холодильник;• большие дисплеи;• продвинутый комплекс электронных ассистентов;• полный привод.По уровню оснащения L7 Ultra уже вполне способен конкурировать с дорогими европейскими SUV.Кому подойдет: тем, кто хочет максимально комфортный семейный автомобиль с электрической тягой и большим запасом хода.Какой гибрид из Китая выбрать?Все четыре автомобиля решают разные задачи.Если нужен недорогой гибрид для города, логичнее смотреть на Q05.Если хочется больше технологий и современную архитектуру — A06.Если нужен автомобиль для семьи, города и дальних поездок, наиболее сбалансированным выглядит Li Auto L6 Pro.А L7 Ultra — выбор для тех, кто готов платить за максимальный комфорт.Почему гибриды особенно интересны в России?У российского покупателя есть две основные проблемы с электромобилями: зарядная инфраструктура и зима.Гибрид EREV частично решает обе.В городе автомобиль может ездить на электротяге, снижая расходы на топливо. А если предстоит дальняя поездка, бензиновый двигатель позволяет не строить маршрут исключительно вокруг зарядных станций.При этом зимой запас хода на электричестве действительно может сокращаться, как и у обычного электромобиля, но наличие ДВС делает эксплуатацию более предсказуемой.Получается своеобразный компромисс:электромобиль в городе + бензиновый автомобиль для дальних поездок.Стоит ли покупать гибрид из Китая в 2026 году?Да, если правильно подобрать автомобиль под свои условия.Главное преимущество современных китайских гибридов — возможность получить электрическую динамику и экономичность без полной зависимости от зарядной инфраструктуры.При этом разница между моделями огромна.Q05 — рациональность.A06 — технологии.L6 Pro — универсальность.L7 Ultra — премиальный комфорт.Поэтому выбирать стоит не самый мощный или самый дорогой автомобиль, а тот, который соответствует вашему сценарию эксплуатации.