Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Добрый вечер, Линкольн МКЗ - 3 литра битурбо. 2017г. (Падает в аварию) Сталкивался кто?
FoMoCo - заводы по производству двигателей
Всем привет.Рассмотрим локализацию производств двигателей Ford и Lincoln.Завод двигателей в Эссексе — Виндзор, Онтарио, Канада — год открытия 1981, сотрудников 930, продукция — 5,0-литровый V8Завод двигателей в Виндзоре — Виндзор, Онтарио, Канада — год открытия 1923, сотрудников 950, продукция — 7,3-литровый V8Кёльнский моторный завод — Кёльн, Германия — год открытия 1962, сотрудников 810, продукция — 1,0 л 3-цилиндровый EcoBoost: Fiesta, Focus, C-MAX и Grand C-MAX.Завод выпускал три версии двигателя Duratec объемом 1,6 л мощностью 85 л. с., 105 л. с. и 125 л. с. до 2022 года.Всем удачи.
FoMoCo — заводы по производству трансмиссий
Всем привет.Рассмотрим, где производятся элементы трансмиссий Ford.Завод Sterling Axle — Стерлинг-Хайтс, Мичиган, Соединенные Штаты — год открытия 1956, сотрудников 2268, продукция — Задние мосты: F-150, F-250, Expedition/Navigator, Mustang, Transit; Передние мосты: F-150, Expedition, Navigator; Задний привод: Flex, MKT, Edge, MKC, Escape, Lincoln Continental, Fusion, MKZ, EcoSport, KugaКёльнский трансмиссионный завод — Кельн, Германия — год открытия 1935, сотрудников 1280, продукция — MTX75 Трансмиссии: Focus, C-MAX, Mondeo, Transit Connect, S-MAX, Galaxy; VMT6 Трансмиссии: Transit; MMT6 Трансмиссии: Mondeo, Focus, C-MAX, Kuga, Galaxy, S-MAX, Transit Connect; M66 Трансмиссии: Mondeo, S-MAX, Galaxy, KugaChangan Ford Chongqing Automobile Co., Ltd — Чунцин, Большой Китай, год открытия 2014, сотрудников 1480, продукция — 6F35, 6F15Центр электропривода Ирапуато — Ирапуато, Гуанахуато, Мексика — год открытия 2017, сотрудников 700, продукция — E-Transaxle — PDU, 1T50LP — CX727 и E-Motor (статор и ротор)Завод по производству трансмиссий Хэйлвуд — Хэйлвуд, Ливерпуль, Великобритания — год открытия 1964, сотрудников 450, продукция — трансмиссии для Fiesta, Focus, Kuga, Transit. С 2024 года производство компонентов электромобилей для Ford E-Transit Custom, E-Tourneo Custom, Transit Courier, Tourneo Courier, Puma и других будущих продуктов.Ливонийский трансмиссионный завод — Ливония, Мичиган, Соединенные Штаты — год открытия 1952, сотрудников 3015, продукция — трансмиссии 6R, трансмиссии 10R, трансмиссии 8F35, трансмиссии 8F40, сервисные компонентыЗавод по передаче энергии в Шаронвилле — Шаронвилл, Огайо, Соединенные Штаты — год открытия 1958, сотрудников 1996, продукция — готовые трансмиссии 6R140 и 10R80; шестерни – 6R80, 6R140, 6F35, 6F50/55, 8F57Центр электропривода в Ван Дейке — Стерлинг-Хайтс, Мичиган, Соединенные Штаты — год открытия 1968, сотрудников 1396, продукция — трансмиссия 6F35, трансмиссия 6F55, трансмиссия 8F57, трансмиссия HF35, трансмиссия HF45, eMotorВсем удачи.
Лучший, по соотношению «цена — качество»!
Лучший, по соотношению «цена — качество»! Да он был уже не молод, что-то износилось, но он не переставал радовать своим взрывным характером и внешним видом! Если бы не встала необходимость в машине побольше, купил бы такой снова!!! Надежный трехлитровый мотор с двумя турбинами, в сочетании с проверенной шестиступкой, доставляют удовольствие от езды ежедневно. Простота конструкции подвески, взаимозаменяемость деталей с братьями под бендом FORD делали обслуживание этого авто весьма привлекательным по цене. Комфорт... массаж, вентиляция, подогрев — просто песня! И кстати о музыке, до покупки этого авто, я и знать не знал о существовании бренда Revel, то как звучат 20 динамиков в авто... нет, это надо слушать, просто восторг. Ну а теперь про ГЛАВНЫЙ и наверное единственный МИНУС этого авто — он очень низкий, все бордюры были мои при парковке. Но все же я в глубине души завидую новому владельцу, ведь он еще только будет переживать это шквал положительных эмоций от этого Lincoln MKZ.
Ещё 20 фото
Lincoln MKZ 2015
Роcкошный автомобиль премиум клaсcа в cамoй жиpной комплектации вo вceй Poссии, дизайн прocто уникальный, cмотритcя даже ceйчac кaк нoвый автoмобиль, в живую ещe кpаcивee, фoтo не пeрeдaют всeй кpасоты автo! Этoт автомобиль coвмecтноe дeтищe Линкoльнa и Фоpдa, поэтoму запчасти есть все от Форда, причём все есть в наличии, в обслуживании вообще недорогой! Машина мощная и при этом очень экономичная. Авто конец 2015 года, контрактный мотор, вписан, пробег нового мотора около 60тыс.км, общий родной трассовый пробег 230тыс.км. Состояние превосходное, авто никогда не был в ДТП, почти весь в родной краске, в США был немного поцарапан капот и передний бампер, вся родная безопасность на месте, нет ни одной ошибки. Авто надёжный и не прихотливый, очень тёплый! Маленький налог и расход топлива, город 10-12, трасса от 7л.!!! Чистая и хорошая история как в США так и в России. Полностью кожаный чёрный салон в идеальном состоянии со вставками натурального дерева и алюминия Панорамная крыша ( полностью открывается ).Вi Lеd крутейшая оптика с омывателем, светит ночью как днем.
Вещь! После ломуче-скрипучего-бесящего дедамобиля volvo xc70 2014 года на чипе, который чтоб продать надо сплясать, Я наконец то доволен машиной.Господи спасибо мексиканцам которые сделали это чудо американского автопрома, она не едет, она просто плывёт, всё что можно было сделать чтоб ты кайфовал, тут сделано... Никакая немецко-шведско-китайская шляпа в те же деньги не сравнится с этим аппаратом!!!
Линкольн MKZ
Купил с небольшими повреждениями на Copart, заменил дверь/крыло плюс для верности немного по мелочи из того, что теоритически могло пострадать и покатил в сторону Турции.Ничего в пути не сломалось, масло не потекло, нигде ничего не потеет и не стучит, никаких квестов на СТО не намечается, просто кнопку нажал и поехал. Очень непривычно так ездить после LR. Бензин правда иногда приходится подливать, такой вот небольшой косяк.
линкольн MKZ 2020
Достаточно большой вместительный автомобиль, эффектный внешний вид, хорошая динамика, мягкая подвеска, огромный багажник (для седана), удобная посадка даже при росте 190, на дальние расстояния очень приятно ездить. Небольшой расход топлива, в районе 7ми литров трасса. Нулевой расход масла, что теперь редкость. К головному свету и тормозам притензий нет, всё работает как и ожидаешь. Недорогие запчасти.Из минусов клиренс, иногда надо бы и повыше, плюс старый добрый гидромеханический автомат как и прежде не сильно радует плавной работой, хотя на надежности это никак не отражается. Странная история с блоком предохранителей в моторном отсеке, который может постукивать на ямках, лечится элементарно, но осадок присутствует.