Lexus rx450h

салон лексуса по сравнеию с европейцами пластмассовое ведро без вкуса и стиля. и седенья говно. а так норм.

Ну с этим я бы поспорил.... салон очень добротный, все мягенько и приятно на ощупь, сидушки конечно не бмв с лломающейся спинкой, но вполне... со стилем конечно не поспоришь... на мой вкус тоже все японцы над дизайном не парятся, зато все удобно и практично (кроме включения подогрева кресел, их не туда поставили)

Сцуко, как уже достали эти немцофилы, я не пойму, те шо Меркель платит?

Подогрев то есть в виде вентиляции сидений переднего ряда.

Полностью согласен ! Кто поездил на бмв (например), тойота или лексус не устроит . Это как adidas и Bogner . Но убеждать кого то что лексус ведро не стоит , каждому свое .

.... Меркель платит )))))))) 5+

Салон у RX как минимум не хуже чем у X5. Сидения - не уступают в удобстве сидениям X5 (которые «комфорт ситце» - все остальные у X5 хуже), сидения же туарега и ML - хуже чем у RX однозначно.

Не комфортно (высокий центр тяжести+не очень аэродинамика+отсутствие пневмы)машину приходится ловить по дороге на скорости от140км/час и лично я устаю на трассе.... на легковых такого не было.... может просто особенность кросоверов, но на мерсе GL и Рендже такой усталости не появляется. Разумеется это обсалютно разные машины и сравнивать их не корректно... но мой вывод что лексус только для города..

прошу прошение, не на каждое колесо, а на каждую ось

Вы заблуждаетесь. А простота конструкции и надежность вариатора у гибридного RX такова, что про случаи ремонта вариатора я вообще не слышал ни разу.

Не вариатор, а планетарная коробка, если кто знает, что это .....

Не 350 потому что налог на 350 27500р. На 450 12500 (272 и 249л.с.) едут одинаково, расход на 350 18 литров (если верить владельцу с примерно такой же манерой езды как у меня), а у 450 13литров. Разница в цене 300 т.р. в одинаковой комплектации, КАСКО на 450 дешевле (он почему то не в зоне риска, хотя может слухи но я последний год при страховке на 2000000 без франшизы и 3 случая без справки из гибдд+ ремонт на диллере без учета износа заплатил 88000р. Самая дешевая страховка получалась 77т.р.) говорят на 350 тарифы выше! Да и в целом: новые технологии, не как у всех, да и просто прикольно бесшумно катится, мне дизайн болше понравился (диски и фары другие )

Да и цвет у 350 меньше понравился у меня белый перламутр, 350й только просто белый.

«просто белого» у RX не бывает вообще - и RX350, и RX450, и даже RX270 - красят одинаково. Фары и диски у гибрида другие да.

"и инвестора нет вообще... " да, инвестора сейчас не найти...

+100 Вы правы....Если учесть, что Рэндж Ровер постоянный лидер антирейтинга надежности. а ценник ему на б/у рынке сопоставим с Хондой ЦРВ и дешевле указанного Лексуса на 20-25%

В городе это не парит, два резких торможения и привет полный привод.... хотя нет, привод только условно полный , но сугроб преодалеть и на бордюр заехать вполне хватит.... да и там где полный привод действительно необходим он есть в полном обьеме (тронутся со светофора например по льду... а когда разогнался уже.. то он к чему? Кормить ось 100% времени ради 5% когда она оеально нужна.....??? Фиг знает... но на мой взгляд решение посадить заднюю ось только на электромотор здравое, по крайней мере в контексте RX ведь и на 350 где привод более привычный покорять эверест не поедешь... а со светофора поскорей рвануть и в горку поверней поднятся за глаза, разница в расходе топлива реально ощутимая. У меня знакомая девочка на таком же ездиет уже тоже 3 года, так вот у нее расход реально средний с начала эксплуатации 7, 5 литров... правда она следит что бы ехать экономно.

каждому свое: в Иваново наверно не так много снега, как на Урале, да и я еще за город езжу на своей. в общем для себя я не приемлю подобные гаджеты.. рад , что вам хватает.

@sir101

ты сдохнешь от доширака и понтов даун

что за чмо вылезло?

Гомосек