Правда о Фрилэндере 1

Здравствуйте владельцы Фрилэндеров и желающие их приобрести, хочу Вам рассказать про опыт владения Land Rover Freelander 1 2.5 V6 177 л.сил.

Выбирал машину долго между: Хондай CR-V, Хендай Санта Фе и Land Rover Freelander 1. Хонда CR-V после тест-драйва не понравилась, в салоне себя как-то не комфортно чувствовал, хотя отзывы о ней очень даже хорошие. Хендай Санта Фе посмотрел видимо неудачную машину и отказался от этой марки (к слову сейчас купил именно Санта Фе 2.4 МКПП). Land Rover Freelander хотел двигатель 1.8, даже зная про их болезнь с прокладкой головки (кто не знает ее часто пробивает), после тест-драйва определился, что буду покупать именно Land Rover. Выбирал очень долго то битые, то цена заоблачная, масло льется изо всех щелей. После долгих мытарств остановился на американке 2.5 V6 на автомате и началось.

После приобретения поменял всю подвеску, кроме стоек. Подвеска на ней просто изумительная и по трассе на 170 км/ч, и по бездорожью ведет себя отлично, кочки глотает, за счет короткой базы проходит очень плавно без нырков и раскачиваний. В салоне комфортно, кресла с боковыми поддержками, все удобно и под рукой, не смотре на пластик не скрипит. Двигатель мощный тянет на всем диапазоне оборотов, коробка работает тоже прекрасно, полный привод выручал очень часто, о плюсах пожалуй все.

Перед приобретение мне многие говорили, что эти машины часто ломаются, я на это не обратил внимание, а жаль.

Про подвеску говорить не буду, если за ней следить , то работает прекрасно. Начну с 5-й двери это просто чудо мысли английских конструкторов, при ее открытии стекло чуть опускается, а соответственно при закрытии поднимается так, что зимой на не прогретой машине ее открыть, без вариантов. После подзарядки аккумулятора и его установки обратно стекло 5-й двери опускается до конца и потом его надо калибровать. Часто накрывается стеклоподъемники.

Машину я купил со стуком в двигателе, долго и мучительно выяснял откуда он, поменял помпу все ГРМ с роликами, проверили все клапана, пока не залез на форум там ребята подсказали что болезнь этого движка стук заслонок во впускном коллекторе, лечится вырыванием ентих заслонок или приобретением нового коллектора за 30 т. руб. После этого я плюнул на этот стук и ездил так.

В один прекрасный день ехал никого не трогал и просто заглох оказалось датчик коленчатого вала поменял ориг 3 т.руб. тоже говорят болезнь.

Мелочей было очень много сейчас и не вспомню машина капризная и очень дорогая в обслуживании (особенно если у официалов раз в 5 дороже и запчасти и обслуживание), а в остальном хорошая, на охоту и рыбалку ездил в Московской обл., в Тамбовской и Астраханской попадал и в дождь ливший 3 дня и в снег, везде проезжал и не застревал.

А вот еще багажник маловат.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Хорошая подвеска, Комфортная, Проходимость хорошая
Минусы
Капризная, Часто ломается, Дорогая в обслуживании
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
120
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
22 января 2012
отдать за тачку 1.5 лямя и ездеть при этомн на механике, только потому, что так надежнее..это надо быть большим оригиналом!
Нравится
Ответить
2
11 октября 2012
блин много вас чудиков
Нравится
Ответить
24 мая 2013
Вы если бы на механике умели ездить, так бы не говорили) Я на XC90 катаюсь и очень сожалею что нет их на палке. Ведь дело не в том сколько машина стоит(будь он 3 ляма и возможностью выбора МКПП, его бы и взял), все дело в умении пользоваться, получать от этого удовольствие и чувствовать машину на 100%, а не 50. Именно такие возможности дает МКПП для истинных любителей управлять машиной!
Нравится
Ответить
1 июля 2013
Стаж вождения 23 года. Эксплуатирую автомат 3 года. В пробках лучше, по бездорожью мне лучше ручная.
Нравится
Ответить
18 ноября 2014
механника лучше
Нравится
Ответить
22 января 2012
Ну фрил, как и его страшие братья - это известные "помойки". Машины конечно понтовые, комфортные, быстрые, но по эксплуатации как повезет и многим, увы не везет((. В основном это электроника и подвеска.
Но были случае, когда эти машины ездили по 30тыс не ломались вообще, как мои жигули в лучшие годы)))
Нравится
Ответить
22 января 2012
Ну а у Вас, как я понимаю, богатых опыт их эксплуатации?
Нравится
Ответить
Если бы ты сам хоть раз владел одним из авто этой марки, то не писал бы всякой ерунды о их не надежности!
У меня и моих друзей на примере около 10 машин данной фирмы. От дискавери3, до суперчарджа. Ни одного нарекания за многие годы эксплуатации!
А вы все рассуждаете с чьих то слов о данном аппарате!
Не красиво с вашей стороны!
Нравится
Ответить
1
29 января 2012
Да пример как раз есть. В контору кипили одновременно ленд ровер, какой не помню, врать не буду и крузак 100, так вот крузак до сих пор используется как корпоративное авто и не парит мозг, ленд ровер же был, продан еще до кончания срока гарантии тк.к он больше тоял в сервисе, чем возил пассажиров.
PS У крузака кстате, ща пробег уже за 200 тыс перевалил
Нравится
Ответить
Комментарий удален
22 января 2012
Да круто. Я кстати покупал свое авто у БЕЛОРУСА КАВКАЗСКОЙ НАЦИОНАЛЬНОСТИ.
Нравится
Ответить
23 января 2012
естественно не так много гемороя как с старшими братьями, но тоже ненадежное авто.
Нравится
Ответить
23 января 2012
БЛ-ТЬ, БЛ-ТЬ, БЛ-ТЬ!!!!
Хочется еще сто раз это сказать!
чел купил !!! 10-летнюю машину из АМЕРИКИ!!!, заявляет в своем заголовке, что знает правду о марке и жалуется на какуе-то ху-ню (датчики, подвеска)... А умники-говноеды ему поддакивают...
Нравится
Ответить
1
23 января 2012
Сам ты говноед. 90% машин такие. Что из Америки, что из Европы. Понял ГОВНОЕД.
Нравится
Ответить
23 января 2012
Не оправдывайся
Нравится
Ответить
23 января 2012
Езжу 5 лет, на фрилендере 1, двигатель 1.8 машина супер, только скорости маловато всё таки двигатель слабоват, а так всё супер, фрилендер 2 дизель геморой полный, бензин хабает до хрена в следующим году хочу продать, но что брать не знаю, машина очень надёжная, надо было брать 1.8, прокладку менял один раз кстати и то не текло так под страховался и 3 года всё супер и ещё 5 будет также, вот только помпа сколько ходит интересно??? 200 тысяч прошёл,машинка класс слов нет. Мой индеец просто чудо=)))
Нравится
Ответить
23 января 2012
Насчет геморроя...
В нашем районе уже каждый 4-й среднеразмерный внедорожник - Фрилендер 2. Делайте выводы.
Нравится
Ответить
23 января 2012
Ренж роверов тоже полно делай вывод, зайди на форум land rover ахиреешь, что по делать если дураков в России полно, дизель в жизни не возьму у land rovera, мало того он ещё зимой плохо заводится, только если бензин. Просто не повезло с фрилендером тебе, но там нет этой геморойной электронике, как во втором, которая и подводит часто и стёкла не трескаются от любого камня, я много чего могу сказать в пользу первого. Второй комфортнее, но первый надёжнее полюбас, взял бы 1.8 со мной согласился бы
Нравится
Ответить
23 января 2012
Значит повезло с машиной. Такие, наверное, 1 из 100 попадаются.
Нравится
Ответить
1 июля 2013
Объясните как Вы дизель бензином заправляете и почему расход топлива большой. Я Вас не понял вообще..
Нравится
Ответить
8 февраля 2012
Люди, остановитесь, нечего копья ломать - есть машины, а есть Land Rover и этим сказано все! Любая машина по нашим дорогам через 10 лет становится просто ведром с болтами! А о качестве нашего сервисного обслуживания, вообще молчу. Так что обычно все кто пишут в форумах про их ломучесть - это те у кого их просто нет, так что завидуйте молча и катайтесь на чем хотите!
Нравится
Ответить
Эксплуатирую фрил 7 лет: 1.8л, мех., 3-х дверный, проехал 170тыс. км.
Подвеска изумительная и по трассе на 150 км/ч, и по бездорожью ведет себя отлично, кочки глотает, за счет короткой базы проходит очень плавно без нырков и раскачиваний. В салоне комфортно,кондей работает на отлично, все удобно и под рукой, пластик не скрипит, мыть салон одно удовольствие.У меня 3-х дверный вариант со сьемной твердой крышей, это просто трансформер, а на охоте работаеш прямо с машыны в полный рост. Двигатель тянет на всем диапазоне оборотов, экономичный, ремонтопригоден (просто меняеш гильзы как на волге и поехал ище 300000 км.). А по поводу "помойки" и прочих ненадежносте это страшилки для неподмытых белых воротничков. 10-и летний фрил особенно с двиг.1.8 на порядок надежней и комфортней всяких новеньких ТАГАЗОВ и ШНИВ. Фрил с дв.2.5л и атоматом непонравился. Прожорлив(17-18л.) пока до 5000 не раскрутиш тупит. Правда то, что сервисмены особенно официалы пытаются драть и готовы все менять узлами. Был случай, полетел тросик левого стеклоподъемника. Запросили за весь стеклоподемник 12000р + работа- послал. Неполенился разобрать дверь элементарная работа. Купил 3 метра тросика за 50р. и 2часа работы все. работает 3-й год. Ребята с бел. воротничками вам не сюда, вам за кредитамит за лямами. Удачи на дороге..
Нравится
Ответить
2 апреля 2012
Езжу на такой машине третий год. 2,5л 2004 г.в. При спокойной езде по городу ест 12-13л, а зимой с прогревами по городу укладываюсь в 15л. На счет надежности, то ломается не больше и не меньше, чем авто других марок, в основном езжу только на ТО. Машинка очень крепкая и проста в плане ремонта, многие ремонтируют сами у себя в гараже, но лично я езжу в сервис. Запчасти лучше заказывать в интернет магазинах, дешевле в 2-3 раза, чем сервисных центрах. Авто комфортабельное, хороший обзор, проходимость отличная, снегу по самые пороги, лазит, даже не буксует. По серьезным какашкам ездить не пробовал и машину жалко и все-таки это кроссовер. ИМХО авто отличное, очень нравится, после него выбирать следующую машину будет тяжеловато, о покупке ни разу не пожалел.
Нравится
Ответить
22 октября 2013
На тахометре что жёлтым цветом написано, подскажите пожалуйста что надо делать?
Нравится
Ответить
22 октября 2013
На тахометре что жёлтым цветом написано, подскажите пожалуйста что надо делать?
Нравится
Ответить
15 февраля 2014
Очкую я че-то брать такого 2003 года, но осмотр порадовал...но очкую.
Нравится
Ответить
17 марта 2014
Не очкуйте. Новые БМВ по надёжности очень недотягивают до старых Роверов и Ленд Роверов. Тем более если у Вас Ягуар есть.
Нравится
Ответить
17 марта 2014
Очканул я все таки. Взял Ягуара икс-тайпа 2008. Обсалютная противоположность джипу, но мимо пройти и оставить его кому то другому не смог.
Нравится
Ответить
8 марта 2014
ты трупака взял
Нравится
Ответить
17 марта 2014
Хехехе, дребезжание - это VIS-система, которая якобы экономит топливо, но на самом деле ничего не экономит, а только даёт либо дребезжание, либо ошибку на панели (когда VIS-моторчики подыхают, и наивный владелец бежит эти моторчики чинить). У меня на Ровере 75 такой же точно мотор (даже крышки декоративные у нас одинаковые), и точно так же дребезжал. За 1000 рублей купил б/у впускной коллектор с вырезанными заслонками (вырезать бы, наверное, 3000 стоило бы), и ничего не изменилось - только это дребезжание исчезло. Расход 12,5 л./100 км, по трассе "на дальняк" 9,5 л/100 км, вес универсала Ровер 75 и Фрилендера 1 одинаковый.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее