Land Rover Freelander I 1997 – 2003
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ну вот есть машины , которые ни туда и не сюда , это про него
Со всеми моделями 2000-2020 годов у компании Land Rover я сталкивался и очень плотно , и я отнесу 1 фрика в больше негативный отзыв , а вот почему , попробую рассказать У меня всегда есть мания купить машину которой никогда не было , ведь когда покупаешь и владеешь сам , понимаешь о ней намного больше и с учетом огромного опыта в автомобилях на данный момент , я могу сделать четкий отзыв о данном ТС (Сугубо личное мнение ) 1- кузов , машина компактная , ожидать каких то чудес в плане простора не стоит , хотя 2 ряд более чем достойный , багажник маленький как и должен быть у такоц машины . Кстати отнесу в плюс , что я практически не встречал гнилых , все которые смотрел были живчики по кузову , что не может не радовать ✅Внешний вид для 2026 уже конечно же устарел сильно , ну и машин 1/4 века если так подумать 😁 2-Салон , у меня был на бежевой кожи , но будем честны , мне он напоминает смесь 2112/2109 и Шевроле нивы 😁ну нет у него чет то прям вау в салоне 🤷♂️ очень простой и обычный ( в целом это и не был премиум какой то класс ) по этому просто на вкус и цвет ) 3- техника , ну вот тут я даже и не знаю как грамотно выразить мысли честно говоря -он снова ОБЫЧНЫЙ , динамики и тд особо нет . Минусы - вечные течи по двигателю , это у компании Jaguar /Land Rover своя фирменная фишка , текут тройники , патрубки , фитинги лопаются и тд . Вечный прикол с задним карданом , из-за чего 50% машин на переднем приводе продают и многие про это молчат . С низов и в лесах мотора хватает 2,5 как никак 👌 но на счет вау проходимости , тяжело судить 🤷♂️ В целом мой вывод про данную модель - она слишком обычная , настолько простая что хочется от нее чего то большего , что бы ну вот внешне простой , открываешь салон ждешь там чего то , а он тоже простой 😒 Садишься , заводишь , ну и снова фрик ничем не удивил …. Но вот с 2008 уже стало лучше , после рестайлинга стало прям вообще хорошо 👌про них напишу позже ✅
#рубрикаlimitededition
Land Rover Freelander Hawaii. В марте 2001 года в автосалоне du Coupé et du Cabriolet компания Land Rover представляет ещё одну лимитированную версию модели Freelander. Лимитированная версия предназначалась исключительно для рынка Франции.Версия была исключительно трёхдверной и исключительно в кузове Softback. Версия оснащалась 1,8-литровым бензиновым двигателем. На версию устанавливали 15-дюймовые шестиспицевые диски, рейлинги на крыше и тонированный люк также на крыше.Версию отличал синий цвет Monte Carlo и декоративные наклейки "Hawaii" на двери багажника и задних стойках. В оснащение версии входили ABC и ETC, электростеклоподъёмники, сигнализация и иммобилайзер и магнитола ICE с функцией RDS и управлением на рулевом колесе. Цена в шоу румах составила 146 000 франков.
Ещё 2 фото
#рубрикаlimitededition
Land Rover Freelander Rock. В 2003 году Land Rover Freelander начал устаревать внешне, что негативно сказалось на объёме продаж. Готовился рестайлинг, а пока он готовился компания делала множество лимитированных версий.Одна из них-Rock (от англ.-скала). Версия была выпущена в начале 2003 года. Модель была основана на обычном Freelander в самой низкой комплектации S.Версия выпускалась с пятидверным обычным кузовом или трёхдверном с жёстким верхом с бензиновым 1.8 или дизельным Td4. Внешне версию отличали окрашенные в цвет кузова бампера и колёсные арки, 17-дюймовые легкосплавные диски Trek, а также боковые направляющие на кузове.В салоне версии оснащались обтянутым кожей рулевым колесом, системой управления ICE Control, а также приборной панелью отделанной алюминием. Круиз-контроль был доступен только для модификаций с дизельными двигателями.Цены на версию Rock: трехдверный 1.8- 23 900 евро, пятидверный 1.8-26 900 евро, трёхдверный Td4-25 900 евро и пятидверный Td4-28 900 евро.
Ещё 4 фото
#рубрикаlimitededition
Land Rover Freelander Urban. В 2003 году компания Land Rover выводит на рынок Франции очередную лимитированную версию. Новая версия получила название Urban (от англ. уличный), скорее всего, название не с чем не связано и просто рекламный ход.Всего за 2003 год было выпущено около 350 экземпляров данной версии. Автомобили оснащались только механическими коробками передач. Версию можно было заказать в пятидверном и трёхдверном исполнениях. На выбор было предложено три двигателя: V6 бензин, Td4 дизель и 1.8 бензин.На выбор предлагалось три вида дисков, все были 17-дюймовыми. Внешне версию Urban отличали бампера и колёсные арки, окрашенные в цвет кузова, а также логотип "Urban" на каждом переднем крыле под повторителем поворотников.На выбор предлагалось 5 цветов кузова: серебристый Zambezi, зелёный Epson, чёрный Java, синий Oslo и красный Rutland. В салоне обивка сидений была выполнена из кожи и алькантары, рулевое колесо и рукоятка переключения передач были обтянуты кожей.В стандартную комплектацию входил CD с шестидисковым автоматическим переключателем с дистанционным управлением ICE на рулевом колесе. Цены на версию были вполне сопоставимы со средней комплектацией обычного Freelander.Цены на версию Urban: 26 100 евро (трёхдверный 1.8), 28 900 евро (пятидверный 1.8), 28 200 евро (трёхдверный Td4), 30 900 евро (пятидверный Td4 ), 31 300 евро (трехдверный V6) и 34 100 евро (пятидверный V6).
Ещё 4 фото
#рубрикаlimitededition
Land Rover Freelander 360. В мая 2002 году компания Land Rover представляет новую лимитированную версию модели Freelander с названием 360. Лимитированная версия в первую очередь, предназначалась для рынка Франции.Версия не пользовалась большой популярностью, но компании Land Rover популярность этой версии была и не важна. Модели выпускались только в 2002 году. Всего было выпущено 500 экземпляров Land Rover Freelander 360.Эта версия была названа в честь стандартного блока спутниковой навигации VDO Dayton MS 4200, который был объединён с системой ICE. Модели ныли созданы на базе спецификации SX. Модели выпускались как в трёхдверном, так и в пятидверном исполнениях.Главной внешней отличительной чертой модели 360 был хромированный зелёный значок "360" под номерным знаком. Автомобили окрашивались в белый цвет Chaw-ton, но за дополнительную плату можно было приобрести в серебристом цвете Zambezi, чёрном цвете java или в сером цвете Bonatti.Обивка салона была выполнена из кожи и алькантары с кожаной отделкой рулевого колеса и рукоятки переключения передач в чёрном или бежевом цветах. Версии 360 предлагались с бензиновым V6 или дизельным Td4.Цены на модели: 27 800 евро (трёхдверный Td4 с механической коробкой передач), 28 800 евро (трёхдверный Td4 с автоматической коробкой передач), 28 800 евро (пятидверный Td4 с механической коробкой передач), 29 800 (пятидверный Td4 с автоматической коробкой передач), 29 800 евро (трёхдверный V6 с автоматической коробкой передач) и 30 800 евро (пятидверный V6 с автоматической коробкой передач.
#рубрикаlimitededition
Land Rover Freelander G4 Edition. В 2003 году в связи с участием моделей Freelander в экспедиции G4 CHALLENGE., компания Land Rover выпускает ограниченную версию G4 у модели Freelander.Версия G4 была основана на пятидверной модели Freelander в комплектации SE, оснащённой люком в крыше и 17-дюймовыми шестиспицевыми дисками от комплектации HSE. Всего было выпущено 200 экземпляров.Все они имели специальные наклейки G4 Edition на задней двери и обоих передних крыльях. Стандартное оборудование включало перекладины и экспедиционный багажник на крыше, А-образную защиту спереди и защиту задних фонарей-всё это было окрашено в чёрный цвет. В салоне имелись водонепроницаемые чехлы для сидений с вышитым логотипов G4 CHALLENGE.
Когда кидают друзья, помогут чужие люди
Добрый день, покупала авто из другого региона региона, сама я из Московской области, а автомобиль из Псковской, расстояние 550км, за рулём я давно, но совершенно не представляла, как мне забрать понравившийся авто, все мои друзья, теперь уже бывшие, меня кинули, когда попросила помочь, и тогда продавец пошел мне навстречу , договорился со своими друзьями, чтобы его домой забрали , как оказалось, в регионах ещё существует мужская дружба, и пригнал мне свой автомобиль, денег даже на бензин себе и друзьям не взял, я предлагала, ну а я, конечно, не стала торговаться, взяла за ту цену, какую просил, и очень благодарна этим людям, что не отказались помочь совершенно чужому человеку, а те, кого я считала друзьями, и помогала, и возила куда попросят , короче, нет у меня больше друзей, проверку не прошли.
старенький фрилендер 2.5 бензин
Машина реально брутальная,проходимая.ну ест бензин,не беда.если все настроено нормальноо то и расход нормальный.беда в капризах((.и мало вникающих в суть мелочей мастеров((.можем сказать про недостатки в плане комфорта-сиденья высоко расположены и не регулируются по высоте,но это не беда,у кого какой рост)).запчасти вроде есть,но стоят дорого.много аналогов говорят владельцы,но я не столкнулся с качественными аналогами,а подгонять от жигулей считаю неуместным.и не будем забывать про год выпуска машины...
Отличный проходимец
Продал, так как автомобиль постарел. Если бы такие выпускали, то купил бы такой же новый.Амобиль тихий и с охранительной проходимостью, а из недостатков могу назвать только обилие рукожопых говнослесарей, которые важно раздувают щеки а по факту не умеют чинить подобные машины прикрывая свою некомпетентность недостатками проектировки автомобиля. Если мозг подобных мастеров способен объять только логику устройства жигулей советских времён, то ругать они будут все чуждое. Если же у вас есть хороший мастер по британцам, берите - не пожалеете.