Негатив... 2.5 литра, АКПП. ( Эмоции и немного фактов )
Проехала машина 66 тысяч... Послышался "дизельный" рокот в движке. Сдал в сервис - разобрали... Вердикт - поршневой и гильзам блока осталось жить 10.000... Жить без конкректного стука.
Машину не перегревал, не гонял (всегда 2000 оборотов - не больше).
Пробег честный (куплена у диллера). Видно предыдущая хозяйка постаралась. Хотя по всем внешним признакам и по состоянию других агрегатов, нельзя сказать, что за машиной следили плохо...
Пару раз "залипала" дроссельная заслонка зимой. Автомобиль весь скрипит, подвеска жестковата.
В сервисе "Мэйджер авто" обнаружил на стоянке кучу новых ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЕЕ ДОРОГИХ Рендждей и Диско, у которых, например, во время гарантии стукануло движок, которые сгорели, у которых были проблемы с пневмоподвеской...
Мастера говорят - что Рендж (новый, но не Спорт) - самая у них проблемная машина...
Короче говор, мое субьективное мнение - хочешь ездить на небольшом вседорожнике за 20-25 тысяч - Toyota Rav 4!
Или менее внедорожный Субару Форестер... (* не турбо! )
Я полностью разочарован...