Принц бездорожья
И снова здравствуйте! Добрался таки до компа, чтобы написать несколько слов об автомобиле, на котором мне доводится ездить довольно часто - Land Rover Freelander2 2.2 TD4 (163 hp). Немного вводной информации: авто брали новым под заказ, комплектация HSE - из доп.оборудования нет только навигации и дисплея на приборной панели, диски R18, внешний стайлинг в виде небольшого спойлера на крыше, низ в цвет кузова. Ну, а теперь подробности.
1) Экстерьер. Не знаю как вам, а мне Фрилендер нравится. По сравнению с первой версией выглядит гораздо мужественнее, солиднее (хотя дамы все равно часто его покупают) и по внешнему облику стал сильнее вписываться в общий стиль марки. Клиренс достаточно высокий, что не может не радовать - бордюры, "лежачие полицейские", кочки-ямы, рельсы нам больше не преграды. Восемнадцатые колеса, однозначно, вписываются сюда лучше стоковых. Да, и внешность у автомобиля абсолютно универсальна - подойдет как мужчине, так и женщине абсолютно любого возраста.
2) Интерьер. Кожанный салон, хорош, хотя кожа могла бы быть и помягче. Но автомобиль все же не премиум-сегмента, так что это вполне логично. Салон удобен и практичен - подстаканники, мини-полочка неизвестного назначения (ручку что ли класть?), ящичек для всяких мелочей - все под рукой. Тут же играет на руку отсутствие дисплея - вместо него удобная глубокая полка, куда можно положить, например телефон. Кстати, очень порадовало, на ряду с прикуривателем, наличие дополнительной "розетки" для автомобильного зарядного устройства, а по соседству - порт с возможностью подключения плеера. Два выхода для наушников с управлением музыкой для задних пассажиров, если я не путаю, - опция. Приборная панель расположена удобно, подогрев работает отменно, климатика хорошая. Зеленый цвет подсветки шкал приборов не раздражает глаз. Сзади места много, хотя с виду машина небольшая. При своем росте (1.90 м) помещаюсь без проблем. Багажник большой и удобный.
3) Функциональность. Тут скажу немного: удобный брелок, позволяющий открыть багажник, не открывая саму машину, что позволяет с занятыми покупками руками, оставаться спокойным за содержимое своего автомобиля. С брелка включается так же сигнальное оповещение, если потеряли машину на большой парковке, а так же функция, которая включит фары и подсветит вам путь домой в темном дворе.
Новый фрилендер получил в свое распоряжение несколько "взрослых" внедорожных настроек. Например режим настройки ходовой в зависимости от дорожных условий (простой, снег, грунт, песок), функцию "спуск с горы", поддерживающую постоянную скорость в районе 5 км/ч при спуске.
4) Ходовые качества. По трассе идет хорошо, не валкий. Подвеска жесткая, но в меру. В спорт-режиме по трассе набирает скорость быстро, 6-ступненчатая АКПП работает быстро. Есть ручной режим. Разгонял его максимально до 180 км/ч, думаю максимально пойдет примерно 187. Нормальная скорость, учитывая мощность и класс автомобиля. Кстати, тянет движок хорошо, спасибо его дизельному сердцу. Сравнительно небольшая мощность легко уравновешивается высокой тягой на низких оборотах.
Внедорожные качества в городе в полной мере испытать не удалось - ездил вверх-вниз зимой на Воробьевых горах на смотровой площадке (испытал функцию спуска с горы - гуд). Потом, каюсь, катались по набережной там же - по снегу и дальше, в гору. Ехал уверенно метров 10, потом угол подъема увеличился и забуксовал. Может поехал бы и дальше, но машина была на обкатке и больше 2000 оборотов давать не хотел. Все испытывал в режиме "снег". Весной ездили как-то в автосалон "Major auto" на 18 км. МКАД и обнаружили там некую полосу препятствий для "взрослых" Ленд Роверов. Решили попробовать. Жидкой липкой грязи было в полколеса + подъемы-спуски + глубокие лужи. Все проехали без проблем (режим грунт), забуксовали в одной глубокой грязевой луже из-за недостатка скорости. Выезжали в раскачку (да на автомате такое тоже возможно) в ручном режиме на первой передаче. Пришлось так же выключить ESP. Выехали таки! Благодаря небольшим свесам ничего не зацепили. Весь заляпанный грязью, автомобиль вызвал во мне какое-то чувство гордости и уважения.
Какие минусы, спросите вы? Наверное они есть, как у любого автомобиля, но выявить какие-то значительные я не могу. В последнее время слегка дребезжит зеркало заднего вида, видимо разболталось чуть, но это мелочь. Есть правда такое: когда опускаешь задние стекла и включаешь музыку громко - впереди сидящим пассажирам начинает очень сильно фонить, но проблема решается с помошью эквалайзера или стеклоподъемника ;)
Ну и расход топлива в смешанном цикле 11.1 литра на 100 км.
Вот, собственно, и все. Как итог, могу сказать, что автомобилем доволен на все 100%. Он оправдывал все ожидания, связанные с ним, так что рекомендую - не пожалеете.
1) Экстерьер. Не знаю как вам, а мне Фрилендер нравится. По сравнению с первой версией выглядит гораздо мужественнее, солиднее (хотя дамы все равно часто его покупают) и по внешнему облику стал сильнее вписываться в общий стиль марки. Клиренс достаточно высокий, что не может не радовать - бордюры, "лежачие полицейские", кочки-ямы, рельсы нам больше не преграды. Восемнадцатые колеса, однозначно, вписываются сюда лучше стоковых. Да, и внешность у автомобиля абсолютно универсальна - подойдет как мужчине, так и женщине абсолютно любого возраста.
2) Интерьер. Кожанный салон, хорош, хотя кожа могла бы быть и помягче. Но автомобиль все же не премиум-сегмента, так что это вполне логично. Салон удобен и практичен - подстаканники, мини-полочка неизвестного назначения (ручку что ли класть?), ящичек для всяких мелочей - все под рукой. Тут же играет на руку отсутствие дисплея - вместо него удобная глубокая полка, куда можно положить, например телефон. Кстати, очень порадовало, на ряду с прикуривателем, наличие дополнительной "розетки" для автомобильного зарядного устройства, а по соседству - порт с возможностью подключения плеера. Два выхода для наушников с управлением музыкой для задних пассажиров, если я не путаю, - опция. Приборная панель расположена удобно, подогрев работает отменно, климатика хорошая. Зеленый цвет подсветки шкал приборов не раздражает глаз. Сзади места много, хотя с виду машина небольшая. При своем росте (1.90 м) помещаюсь без проблем. Багажник большой и удобный.
3) Функциональность. Тут скажу немного: удобный брелок, позволяющий открыть багажник, не открывая саму машину, что позволяет с занятыми покупками руками, оставаться спокойным за содержимое своего автомобиля. С брелка включается так же сигнальное оповещение, если потеряли машину на большой парковке, а так же функция, которая включит фары и подсветит вам путь домой в темном дворе.
Новый фрилендер получил в свое распоряжение несколько "взрослых" внедорожных настроек. Например режим настройки ходовой в зависимости от дорожных условий (простой, снег, грунт, песок), функцию "спуск с горы", поддерживающую постоянную скорость в районе 5 км/ч при спуске.
4) Ходовые качества. По трассе идет хорошо, не валкий. Подвеска жесткая, но в меру. В спорт-режиме по трассе набирает скорость быстро, 6-ступненчатая АКПП работает быстро. Есть ручной режим. Разгонял его максимально до 180 км/ч, думаю максимально пойдет примерно 187. Нормальная скорость, учитывая мощность и класс автомобиля. Кстати, тянет движок хорошо, спасибо его дизельному сердцу. Сравнительно небольшая мощность легко уравновешивается высокой тягой на низких оборотах.
Внедорожные качества в городе в полной мере испытать не удалось - ездил вверх-вниз зимой на Воробьевых горах на смотровой площадке (испытал функцию спуска с горы - гуд). Потом, каюсь, катались по набережной там же - по снегу и дальше, в гору. Ехал уверенно метров 10, потом угол подъема увеличился и забуксовал. Может поехал бы и дальше, но машина была на обкатке и больше 2000 оборотов давать не хотел. Все испытывал в режиме "снег". Весной ездили как-то в автосалон "Major auto" на 18 км. МКАД и обнаружили там некую полосу препятствий для "взрослых" Ленд Роверов. Решили попробовать. Жидкой липкой грязи было в полколеса + подъемы-спуски + глубокие лужи. Все проехали без проблем (режим грунт), забуксовали в одной глубокой грязевой луже из-за недостатка скорости. Выезжали в раскачку (да на автомате такое тоже возможно) в ручном режиме на первой передаче. Пришлось так же выключить ESP. Выехали таки! Благодаря небольшим свесам ничего не зацепили. Весь заляпанный грязью, автомобиль вызвал во мне какое-то чувство гордости и уважения.
Какие минусы, спросите вы? Наверное они есть, как у любого автомобиля, но выявить какие-то значительные я не могу. В последнее время слегка дребезжит зеркало заднего вида, видимо разболталось чуть, но это мелочь. Есть правда такое: когда опускаешь задние стекла и включаешь музыку громко - впереди сидящим пассажирам начинает очень сильно фонить, но проблема решается с помошью эквалайзера или стеклоподъемника ;)
Ну и расход топлива в смешанном цикле 11.1 литра на 100 км.
Вот, собственно, и все. Как итог, могу сказать, что автомобилем доволен на все 100%. Он оправдывал все ожидания, связанные с ним, так что рекомендую - не пожалеете.
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевый седан
16 сентября 2008
Нравится
Ответить
Djmazdovod
28 февраля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
9 октября 2008
Нравится
Ответить
1
Александр Н.
24 октября 2008
Нравится
Ответить
djxrol
22 декабря 2010
Нравится
Ответить
ПыхАвтор
3 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
7 декабря 2008
Нравится
Ответить
Matalafer
22 января 2009
Нравится
Ответить
ПыхАвтор
11 февраля 2009
Нравится
Ответить
Пётр Иванович
13 ноября 2009
Нравится
Ответить
vlad200
11 марта 2010
Нравится
Ответить
omega89266973438
17 января 2020
Нравится
Ответить
omega89266973438
17 января 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Infiniti FX
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
REGION AUTO LTD
8 фото
Покупки за неделю 💪🏻
Здравствуйте, дорогие автолюбители!
Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели
2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...
Япония Транзит • Hyundai Palisade
9 фото
Hyundai Palisade 2022: дизельный кроссовер
Hyundai Palisade 2022 года — крупный кроссовер с акцентом на удобство для водителя и пассажиров. Версия с дизельным двигателем и передним приводом подойдёт для спокойных, комфортных поездок на дальние...
Семенов Евгений Вячеславович
7 фото
Авто из Кореи. Глазами профессионала.
Часть первая. До поломки машины. ЧАСТЬ 1.
Почему Корейский автомобиль ?
Подбор автомобиля
Доставка, таможня
Прилетам во-Владивосток
Поломка машины
Я более 15 лет занимаюсь поставками автомобилей из Ев...
Красный пикап
1 фото
LADA GRANTA – В НОВОМ ЦВЕТЕ
АВТОВАЗ произвел и отгрузил дилерам первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда входят и с...
LADA Зеленоград
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климат...
Виктор-IDEALAUTO
23 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D
Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в.
Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Land Rover Freelander II 2006—2010