Обошлось без приключений

Name: Land Rover Freelander II
Brand: Land Rover

Всяк кулик хвалит свое болото. Уж если намучился и наконец – купил! Кто признается, что лоханулся? Наоборот, хочется еще больше убедить себя, что все сделал правильно. Вот и сравнивают и оставляют отзывы про то, что теперь, увы, недоступно.

Конечно, тигуан лучше Фрилендера. И красившее то он, и больше то внутри и снаружи, и проходимее, и ракетоподобный, и юркий, крепкий и … еще много всяких и.

Вам так легче, ребята?

Я сравнивать не буду. Глупость это.

Вот мой опыт: Фрил 2 2008 г.в. 2,2 л дизель, автомат. На сегодня прошел 65 000 км. Средний расход по компу город+трасса 11,7 л/100км. За городом 7,5 литров. На сервис езжу только на плановое ТО. Подъедает масло – около 0,5 л на 5 000 км. Вроде говорят норма.

Запаса мощности хватало всегда и везде. Очень впечатляющая тяга. Разгоняется легко и непринужденно.

Ничего не скрипит не свиристит. Несколько раз вроде появлялись сверчки – искал, не находил, а потом убрал листья сухие из-под дворников и капота и все пропало.

Очень достойная шумоизоляция. Правда резина у меня на R17 Гудиер-вранглер шумная. Зато по грязи гребет более-менее и к пробоям до дисков устойчивее. В полях немного не хватает обзорности – спереди есть значительная мертвая зона. Издалека плохо видно, а ближе – носяра уже закрывает. Пару раз встряхивало как следует.

Есть небольшие крены, зато передвижение очень комфортное. Идет мягко, напористо. Ощущения броневичка есть. Не знаю, мне нравится – чувствуешь себя защищенным.

Один раз шел 60 км/час по полевой дороге, поздно заметил две глубокие волны (дальше хуже) – был прыжок с полным отрывом всех 4-х колес от земли. Приземление, экстренное торможение – все без пробоя, отбоя, заносов и поломок. Все довольны, кроме пересравшихся пассажиров.

Машину на дороге уважают, пропускают, уступают, да и я не наглею.

Маленький и высокий багажник – это правда. Но мне вроде больше и не надо. Если уж припрет, можно разложиться.

Заправляюсь на Лукойле – просто рядом она. Друг на своем Фриле – где придется, пока анализы хорошие.

Всем пока.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Бердышев Иван Евгеньевич

24 января 2010

Респект англичанам, надёжность год от года растёт, дизайн супер, и цены разумные, а вот куда немцы катятся?

Нравится

Ответить

motul 2

24 января 2010

Вообщето на Тигуан цена разумнее, а на запчасти дважды разумнее.

Нравится

Ответить

asverus

11 февраля 2010

И я очень долго выбирал между Тигуаном и Ровером и мучался и в итоге взял BMW X 3. Сев на него после тест-драйвов так влюбился что не смог его променять ни на что.А учитывая скидки на X3 он обошелся мне дешевле Тиги и Ровера.

Нравится

Ответить

mll

13 сентября 2011

Что же там за скидки?! 50% что ли?!
Х3 начинается 1950т.р!
За такие деньги можно уже Взять Прадик на 3л дизеле или KIA Mohave 3л с дополнительным рядом сидений и в полной комплектации!

Нравится

Ответить

SDiG77

24 января 2010

Молодец!!А с Тигуаном не сравнивай-смешно.Ленд. по всему лучше!!

Нравится

Ответить

gich56

26 января 2010

ЛР и Тиг - абсолютно разные авто. Тиг легче, управляется по-легковому, почти как Гольф, не кренится, нет клевков при торможении, отлично настроен ЭУР. Но подвеска жесткая и короткоходная. ЛР гораздо более джипистый, с комфортной длинноходной подвеской, с лучшей проходимостью. Тут уж каждый выбирает сам, исходя из личных предпочтений. Единственно общее у них - японская 6АКПП Айсин. Дизель у немца потише и экономичней, расход меньше минимум литра на 3/100 км.

Нравится

Ответить

mll

13 сентября 2011

Я тоже согласен.
По эксплуатации не имею возможности сравнивать, а вот катался на обоих и Фрил по сравнению с Тигуаном ощущается, как авто классом выше.

Нравится

Ответить

Николай

24 января 2010

Во Фриле английского не так много осталось, мотор французский, АКПП - японская, есть детальки от БМВ и тд. Качество сборки выросло, это факт. Но есть и косяки. Вот допустим клевки при торможении, или крены в поворотах. Но так философия у Фрила - это езда по внедорожью, а не гонки на автобанах. Не ставьте перед ним завышенных задач и он вас не подведет!

Нравится

Ответить

Disclamber

24 января 2010

Готов подписаться под каждым словом оратора. У самого фрил2 3008 года, пробег 70 000 км. Поломок нет. Самое прикольное в том, что когда снежная каша на дороге начинают бесить остальные машины, едут медленно, разгоняются плохо, мешаются.... Но вот как сажусь за руль Джазика на котором катается моя благоверная, сразу становится понятно почему так все тормозят. :)

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

24 января 2010

Как там, в 3008ом году, расскажите? :)))

Нравится

Ответить

Disclamber

24 января 2010

Ну опечатлся, опечатался я. С кем на бывает?

Нравится

Ответить