Каждому своё!

Хотелось написать отзыв в первые дни общения с автомобилем,но решил что нужно сначала попробовать его "на вкус".

Сколько людей,столько и мнений!

Перед покупкой читал много разных отзывов (хороших и не очень). Но что бы понять надо самому испытать (фраза моего друга). И вот испытания начались.

Само собой перед покупкой был тест-драйв (два),первый по трассе на ускорение,управляемость и торможение,а второй по легкому бездорожью (без замеса грязи): подъемы,спуски и т.д. И вот выбор сделан в пользу авто.

Внутри салона авто прост и в тоже время качествен (у меня компл. S),если кому нужна "кожа-рожа" можно доделать отдельно не у офицалов за умеренную плату и качественно. Посадка вполне удобная и регулировки руля и сиденья подогнать под себя просто. Ездил и на задних сидушках, вполне удобно, правда хотелось бы немного побольше места для ног (мой рост 174). Задние сиденья складываются в ровный пол с багажным отделением. Шумоизоляция хорошая (вскрывал обшивку салона,местами, все проклеено).

Двигатель дизель 2,2 литра 160л.с. (можно чипонуть до 190), но мне хватает, прием бодрый. Кому охота погонять этот авто не для этого (мое мнение) в нем просто приятно ехать. Есть движок на RANGE ROVER 510 сил,попробуйте.

Подвеска немного жестковата (от резины тоже зависит), крены при затяжном повороте не сильные (уверенно заходит), перестроение на скорости (разумной) четкое.

Отдельно порадовало поведение авто зимой на заснеженной дороге,пробовал провоцировать на занос,машина сопротивляется. Пробовал на даче заезжать в поле (глубина снега 30-40см ,резина TOYO TRANPATH без шипов, вкл. "терион респонс" и сист. противобукс. проехал без особых проблем.

По расходу топлива: летом трасса при 100-120 по прямой без сильных подъемов и спусках 6,5л.

,смешанный цикл 9-10л. Зимой: трасса 9л., смешанный цикл 11л. +/- (спокойный стиль езды).

Багажное отделение маловато,если не раскладывать сидушек.

Желаю всем правильной эксплуатации автомобиля и авто не должно подвести.

Удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!!
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
82
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
27 февраля 2013
Сколько стоил?
Нравится
Ответить
27 февраля 2013
1570000 руб.+резина
Нравится
Ответить
1
27 февраля 2013
Сам себе такой присматривал, правда, 190лс., все хорошо, только ТО раз в пол-года проходить обломно, а так аппаратец- весьма приличный, удачи с машинкой.
Нравится
Ответить
1
27 февраля 2013
Спасибо. По поводу ТО,сам все делаю. Первое ТО у дилера 20т.р,мне обошлось в 1,5т.р. (масло и фильтр),на 2-ом поменял все фильтра и масло 5т.р. у дилера 40т.р. В Европе ТО 1 год или 24т.км. Фрил самый простой по электронике и ломаться особо нечему. Перед покупкой смотрел много разных авто и ездил на тест-драйвы,качество многих падает. Меня все устраивает,за исключением малого багажника. Авто собирается в Англии.
Нравится
Ответить
1
1 июля 2013
Машина нравится, но боязно покупать из-за сервиса и наличия запчастей...
Нравится
Ответить
18 июля 2013
Запчасти не обязательно покупать оригинал, я смотрел цены в "exist" ,вполне умеренные. Есть и сервисы нормальные по нормальным ценам.
Нравится
Ответить
27 февраля 2013
Сам на таком проехал 45000 км. и всё ок. Продал знакомому, вижу часто, тоже очень доволен.
Нравится
Ответить
28 февраля 2013
Поздравляю с покупкой, сам езжу на таком с 2008 года, никаких глобальных проблем, прекрасная машина, главное не слушайте никого, кто слаще морковки ничего не ел. Подходит время менять- альтернативы пока нет. На Диско-4 еще не накопил. Успехов!
P.S. К дилерам не ногой!
Нравится
Ответить
1
3 марта 2013
Спасибо. Про дилеров отдельный разговор. Цены на ремонт и обслуживание зависят от стоимости авто,хотя трудозатраты одинаковы.
Нравится
Ответить
1 июля 2013
Машина нравится, наверное куплю..
Нравится
Ответить
28 февраля 2013
Купил в 2008 годовалый рыжик. Сейчас пробег 216 тыс!
На 150 махнул амортизаторы по кругу. Показалось менее уверенно проходит повороты. Все амо были без потеков, тугие. С новыми машина пошла уверенней. А может показалось. Тогда же махнул все тормозные диски.
На 180 махнул передние рычаги. Сдохли шаровые, отдельно идут только не оригинальные, хотя попадаются и приличные производители, типа Лемфердера. Решил не заморачиваться взял оригинальные рычаги в сборе. Тогда же махнул ремень ГРМ с роликами (регламент 240 тыс), все ролики и ремень навесного.
На 200 тыс внезапно перестал ехать, задымил и зажег чек. Оказалось протерлась о поддон трубы интеркулера. Диагностика + деталь + замена в независимости = 8 тыр.
Сейчас постукивает левый наконечник, надо бы махнуть.
Надеюсь докатать год и махнуть или на новый, или на диско-4 б/у.
Нравится
Ответить
2 марта 2013
Да, Диско-4 прикольная машинка (ездил на "экспиренс" за рулем зимой в Яхроме). Не могу понять что у людей с пневмоподвеской, одни плюются и меняют через 30 тыс.км ,а у других ходят по 200 и более.
Нравится
Ответить
1 марта 2013
Как отзыв про фрилендер- так положительные эмоции и впечатления от владельца. У самого такой 2008г. отличная машина.
Нравится
Ответить
да. супер
Нравится
Ответить
9 мая 2013
Не согласен, что авто не для тех кто любит по гонять. Я даже без включения спорт режима очень быстро ухожу в точку со светофора ! Машиной доволен! 2010 год, пробег 67000!
Нравится
Ответить
1
14 мая 2013
Разгон хороший,но на дизелях после таких "пулялок" выхлоп становится черным.
Нравится
Ответить
2 апреля 2020
Пробег 100т.км. полёт нормальный. "Раскрыл" движок до 215л.с., расход уменишился, приёмистость на низах получше.
Нравится
Ответить
Я езжу на фриле с 12 года и только приятные ощущения ,запчасти свободно и быстро можно купить и по умеренной цене ,сейчас на Весту дороже обойдется купить что-то .Это автомобиль на котором хочется ехать и ехать. И главное экономичный.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее