Проходимый кроссовер с повадками внедорожника, душой путешественника.
Пожалуй один из лучших в своём классе.
Вот почему:
1. Посадка удобная, видно всё. Проезжал 900 км с остановкой для дозаправки без особой усталости.
2. Динамика дизеля, про бензин 3.2 думаю так же можно сказать расслабляет, ты уверен что обгон завершить сможешь, в городе ты быстр и при этом экономичен, тут я про дизель).
3. Полный привод. Пока не сел на брюхо-едет. При отключении ESP едет боком пока есть место.
4. Статный внешний вид. Это на любителя*
5. Подвеска. Мне нравится, но хотел бы 18 радиус, в моем городе дорог особо нет, но и при этом комфортно. Очень. Очень расслабляет.
Да, он требует вложений. Ему 10 лет стукнуло и 150 000 км. Я знал на что иду. Цены до февраля 22 года были не многим дороже корейцев. Сейчас появились сложности, но мир не без добрых людей. В связи с расширением жил.площади приходится продавать, понимаю что такого же комфорта в более бюджетном сегменте не найду и купить такой же не смогу, так как время идёт. Новый хозяин уверен будет рад!
Владею 2-3 года
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Land Rover Freelander II Рестайлинг 2 2012—2014