Неумирающий D1
Что я могу сказать о Диско-1, только положительные и тёплые слова.
Любая машина попавшая ко мне в руки окуналась в ад бездорожья, Марианские впадины грязи, торфяники и многое другое где не ступала нога человека, не говоря уже об авто; а именно, попал он(Диско-1)к нам охотхозяйство..........кто был на охоте в охотхозяйстве, в болотистом лесу, на берегу залива, с торфянниками, которые как зыбучие пески засасывают всё что попадается им, может представить себе всю картину полного бездорожья. Что бы не показаться что краски слишком уж преувеличены, в качестве аргумента приведу тот факт, что когда проводились соревнования 4*4, даже спасательный Мерс-унимок (извиняюсь за безграмотность) повяз в грязи по самый не балуй, не говоря уже о самих участниках соревнований!
До Д-1 к нам пригоняли Нивы, да хороша техника, но не надолго, умирали быстрой и болезненной смертью,вырывали колёса, шруза, коробки горели как бенгальские огни, короче ужас!
Затем притащили америкоса Додж Рем 1500, пикап!!!!! с движком 5.7 литра, задранный до самых небес, большущим кузовом сзади, на который запросто помещается приличное количество дичи и свободно может залезть квадроцикл-охотник. Ха и коробка АВТОМАТ!!!!!!! Да хороша тачка для американского фермера коров перевозить на ровной асфальтной дороге, НЕ БОЛЕЕ!!!!!!!! Короче авто у которого вся основная масса находится спереди, а сзади кроме редуктора ничего и нет! Короче смех! Вяз в тех местах, где и представить было трудно, морда тонет, а жопа торчит!!! И расход бенза , хотя и АИ-80 , космический!
Вот и дошло время и до Д-1, 1997 года, 2.5 дизель, механика.
Вид конечно же обрубленного зубила, а может и забыли обработать напильником, НО!!! ходовые качества поразили всех. Пролазил где только можно и нельзя! Глаза боялись, а машина ехала. Были конечно же случаи, когда садились наглухо, приходилось вылазить через люк. Но после установки лебёдки, данная проблема решилась сама собой.
По поводу сервиса - палка на двух концах, машина выдерживает многое и долго, но все таки ломается, а запчасти не дешевые!!! НО! если исходить из стоимости запчастей и продолжительности службы я бы сказал - 6 балов из 5-ти. Машина ещё ни разу не подводила. Глядя и анализируя данный авто купил себе для своих личных нужд Диско-2, рестайленговая модель 2003г., с дизелем чуть помощнее, кожа рожа все дела, короче тот же Диско-1 только немного поэлегантнее. Отъездил год, доволен, пока никаких проблем, только плановые замены.
Любая машина попавшая ко мне в руки окуналась в ад бездорожья, Марианские впадины грязи, торфяники и многое другое где не ступала нога человека, не говоря уже об авто; а именно, попал он(Диско-1)к нам охотхозяйство..........кто был на охоте в охотхозяйстве, в болотистом лесу, на берегу залива, с торфянниками, которые как зыбучие пески засасывают всё что попадается им, может представить себе всю картину полного бездорожья. Что бы не показаться что краски слишком уж преувеличены, в качестве аргумента приведу тот факт, что когда проводились соревнования 4*4, даже спасательный Мерс-унимок (извиняюсь за безграмотность) повяз в грязи по самый не балуй, не говоря уже о самих участниках соревнований!
До Д-1 к нам пригоняли Нивы, да хороша техника, но не надолго, умирали быстрой и болезненной смертью,вырывали колёса, шруза, коробки горели как бенгальские огни, короче ужас!
Затем притащили америкоса Додж Рем 1500, пикап!!!!! с движком 5.7 литра, задранный до самых небес, большущим кузовом сзади, на который запросто помещается приличное количество дичи и свободно может залезть квадроцикл-охотник. Ха и коробка АВТОМАТ!!!!!!! Да хороша тачка для американского фермера коров перевозить на ровной асфальтной дороге, НЕ БОЛЕЕ!!!!!!!! Короче авто у которого вся основная масса находится спереди, а сзади кроме редуктора ничего и нет! Короче смех! Вяз в тех местах, где и представить было трудно, морда тонет, а жопа торчит!!! И расход бенза , хотя и АИ-80 , космический!
Вот и дошло время и до Д-1, 1997 года, 2.5 дизель, механика.
Вид конечно же обрубленного зубила, а может и забыли обработать напильником, НО!!! ходовые качества поразили всех. Пролазил где только можно и нельзя! Глаза боялись, а машина ехала. Были конечно же случаи, когда садились наглухо, приходилось вылазить через люк. Но после установки лебёдки, данная проблема решилась сама собой.
По поводу сервиса - палка на двух концах, машина выдерживает многое и долго, но все таки ломается, а запчасти не дешевые!!! НО! если исходить из стоимости запчастей и продолжительности службы я бы сказал - 6 балов из 5-ти. Машина ещё ни разу не подводила. Глядя и анализируя данный авто купил себе для своих личных нужд Диско-2, рестайленговая модель 2003г., с дизелем чуть помощнее, кожа рожа все дела, короче тот же Диско-1 только немного поэлегантнее. Отъездил год, доволен, пока никаких проблем, только плановые замены.
Владею более 5 лет
28
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Герман Москва
29 января 2009
Нравится
Ответить
Георгий
29 января 2009
Нравится
Ответить
1
СТ-62
29 января 2009
Нравится
Ответить
Андрей
15 марта 2009
Нравится
Ответить
Анастасов Вячеслав Иосифович
25 января 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
Land Rover Discovery I 1989—1998