Лэнд Ровер с 627 тысячами пробега - что лучше эвтаназия или укол адреналина?.

Второй отзыв обывателя

В то время, когда Северная и Южная Корея впервые в истории сели за стол переговоров, а компания Intel официально представила микропроцессор Pentium II, с английского конвейера сошел мой Дискавери, правда у меня он появится через 15 лет.

Друзья, тут просто история о том, как можно уничтожить неуничтожаемое и восстановить не восстанавливаемое не восстанавливая по сути.Простите за тройную тавтологию, но иначе не описать. Это совет человека, который хапнул, но многое понял, став обладателем автомобиля, который колесил по дорогам земли королевы-матушки.

Упоминал про машину в отзыве «32 косаря», владею уже два года Паджеро 4 и скажу с уверенностью, что по внедоржным характеристикам Диско не хуже, а даже где-то лучше.

Просто одной категории автомобилей для преодоления препятствий необходимо куча вспомогалок и продвинутый super select, а другой достаточно - четырех колес и игры газом. По мне дак в 2000х разучились делать настоящие внедорожники.

По делу.

Купили машину в 2013 году за 150 000 рублей, с пробегом 595 000 километров, дизель 2.5 113 л.с, при этом она ездила. Была уничтожена турбина, двигатель коптил, электрика от части неисправна, однако, подвеска была в надлежащем, если не сказать в хорошем состоянии. В первую же поездку накрылась помпа , после установки новой помпы накрылся ГУР, после установки ГУРА закапал насос высокого давления, поменял. Отдал за все меньше 10 тысяч.

После череды поломок мною было принято решения ставить машину на нормальный ремонт. В регионе дизель, даже бородатый никто перебирать не будет, да и дорого, так что мотор не трогал.

В течении недели менялись ремни, ролики, масла фильтры, установил новые крестовины на карданы.

На машине много ржавчины. Но она не гнилая ни в одном месте.. С июля по сентябрь я ездил, даже не открывая, капот, пока не случились неприятности.

Все-таки убили.

Машина безупречно ползала – везде: по тундре по сопкам, по грязи, по глине. Максимально разгонял ее до 98 км.ч.

В день знаний я возил мешки с песком для раствора в кузове, не так много, но все же. Когда пошел пообедать,человек (не буду уточнять кто, родственник) сел за руль, сдал задним ходом на краю насыпи и полетел с полным кузовом прямиком в столб ЛЭП. Торпеда вылетела на 3 см, треснула оригинальная лобовуха, задняя дверь в смятку. Удар был такой силы, что магнитола вылетела в багажную дверь, основной удар пришелся на диск запаски, ее просто смяло, благо человек не пострадал.Рама осталась целая. Вытаскивали Диско манипулятором, заднюю дверь сняли вместе с вмонтированной в нее запаской. У меня тогда весь мир перевернулся, у меня не было денег на ремонт, не было другой машины, вообщем, я испытал отвратительное чувство горести и беспомощности.

Спустя месяц, багажная дверь была найдена, торпеда кое-как водворена обратно. При этом кузов не пострадал, машина отлично заводилась, подвеска так же бесперебойно работала.

Фаталити.

В ноябре я ушел в армию, зная, что мой Диско еще жив и будет меня радовать. За два месяца до дембеля родные сообщили мне, что машина сломалась, мол, что-то с карданом, так как человек ездил в лес и там полетела крестовина. В ноябре я вернулся в родные края, посмотрел, что там с карданом и просто выпал.

Это было так. Водителя-родственника занесло на проселочной дороге, не знаю как, но удар пришелся по флянцу кардана, его аж раскололо, раздатка была сдвинута, но это полбеды. Место крепление кардана к переднему редуктору разворочено, порван тормозной шланг, маслом залило все днище, передний мост потек. Машину тащили до дома по лесу, при этом кардан скакал под ней и оттачивал твист. В итоге: в МКПП дыра 4х6 см.(см. фото) Братцы, ну я не знаю, как это произошло точно, я ж в армии был.

Я просто плюнул на все и не понимал, как так можно безответственно относится к технике.

Поставив перед собой цель я захотел свою машину, только свою и ничью больше, и твердо решил к своей технике никого не подпусксть. Я не жмот, просто опыт. Спустя определенное время я купил себе Паджеро 4. Диско так и стоял. И вот, спустя почти два года простоя была заварена дыра в коробке, монтировкой сдвинул раздатку, посадил ее на место. Поменял масло в ДВС, МКПП, жидкость сцепления – завел и она поехала. Раздатка работает идеально, коробка как часы. Я просто не верил в то, что после таких испытаний машина будет вообще ездить.

.

Резюмируем

Сверхнадежный автомобиль, реально английский лорд превратившийся в мула-осла работягу, пенсионер у которого хандрит сердце, ноги идут, а руки делают... не привередливый и скромный.Машина заслуживает уважения!

Сейчас все поливают продукцию Лэндов с ног до головы потоком нечистот, не знаю, на новых не ездил. Зато, на 100 процентов уверен, что дискачи первого поколения одни из самых бескомпромиссно надежных аппаратов в мире. Диско дает шанс неродивому водителю, как бы все исправить. .

В ближайшее время буду перетягивать салон и ставить турбину, делать тормоза и потихоньку наводить порядок по всем системам. Думаю, в течении двух лет справлюсь, так что свое он еще объездит. Сделал диагностику подвески ….и там все около дела. Продавать не буду, так как такой хлам никто не купит, да и не хочу.

Расход: в среднем 9-10 литров на сотку

Помпа: 1 800 р

Гур: 5 600

Ремни навесных и ролики: 2 300 р

Насос высокого давления: 1 900 р.

кардан+ крестовина от старекса+флянец 12 000 р

Фильтра и масло: 5 000

болты от уаза 250 рублей

Дыра в МКПП – 2 000 рублей+ масло 1800 руб

Монтировка – 5руб. 40 копеек СССР 1973 год.
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Качество 90х, Расход, Проходимость, Тяга, Обслуживание
Минусы
Внешний вид, Люк, Шумка, скорость
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
185
Комментарии82
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
26 августа 2016
За отзыв жирный плюс
Нравится
Ответить
3
Комментарий удален
26 августа 2016
Честь или не честь, судить о чем есть Цели разные, йети есть ёети, дискавери есть дискавери
Нравится
Ответить
1
26 августа 2016
Они же Йети! (с)
Нравится
Ответить
1
26 августа 2016
Йети, мать его йети)
Нравится
Ответить
26 августа 2016
++++
Нравится
Ответить
26 августа 2016
Удачи в восстановлении! Отзыв огонь!
Нравится
Ответить
Молодец! Отличный отзыв. Автомобилю повезло с хозяином однозначно. Особенно улыбнула цена монтировки).
Нравится
Ответить
1
26 августа 2016
Особенно доставил логотип "And Over"
"And" нужно заменить на "Game", тогда концептуальнее получится, и более точно охарактеризует этот авто.
Нравится
Ответить
26 августа 2016
хорошо написал!! и машина хорошая, не в пример современным!! она тебе еще не раз спасибо скажет!!
Нравится
Ответить
1
26 августа 2016
Мужики, Вам спасибо за комментарии и наставления!
По поводу чести и шкоды Йети ничего сказать не могу. Не ради чести такие машины покупают, может он древний и некозистый, но зато с Честью из дерьма выбирается
Нравится
Ответить
27 августа 2016
если паркетник задом вмазать в столб, оторвать кардан, протащить по лесу с разбитой разгильдяями коробкой... я думаю такой паркетник уже не то, что ездить 200 тыщ... а даже не заведётся больше... пока Вы, те самые 200-300 тыщ на специализированном автосервисе не заплатите :)
Речь здесь про надёжность настоящей, отличной машины.. есле хотите -машины для души!
Автор МОЛОДЕЦ!!!
Нравится
Ответить
2
27 августа 2016
катался на йети 200 лс... все классно!!! НО! два поворота "газ в пол" и компьютер выдал ошибку коробки - перегрев гребаного сцепления дсг... дальше тащились... а под капотом 200 кабыл! и пробег был всего 25 тысяч... этой йети не то что 600 хотябы тысяч 150 пройти живой :) :) :)
Нравится
Ответить
1
26 августа 2016
респект человеку! у тебя все получиться,
Нравится
Ответить
29 августа 2016
спасибо!
Нравится
Ответить
26 августа 2016
уверен, что эта тачка вставляет. интересный отзыв.
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Недорого все
Нравится
Ответить
1
27 августа 2016
Если хочешь бескомпромиссной надежности, то это крузак. Лэнд ровер всегда был ломучим ведром, им и остался. Здесь в виду простоты это пока не так заметно.
Нравится
Ответить
27 августа 2016
пока - это на 627ккм?
Нравится
Ответить
13 сентября 2016
Пока - это 1997 год. Чем новее ровер тем больше сосет денег.
Нравится
Ответить
27 августа 2016
по землям королевы-матушки он вряд ли колесил с левым рулем
Нравится
Ответить
27 августа 2016
Автору спасибо! Вот как "пивает" в жизни! А Паджеро 4 в подметки не годится. Теперь у них флагман PJ SPORT. Действительно достойный авто (и был им всегда).
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Вам спасибо. Pj sport, пока не впечатлил, может к рестайлу заинтересует
Нравится
Ответить
30 августа 2016
Он уже есть новый, правда видел только фотки. Сегодняшний sport внутри очень грустный.
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Как владелец Спорта 2013 г.в. скажу что вы меня прям за живое задели))) Могу поинтересоваться чем не впечатлил? Конечно комфорта там нет, качество ЛКП-полное г....., кузов не оцинкован! Но реально это не те вещи о которых говорят когда речь идет о ВПЕЧАТЛЕНИЯХ. Я лично радуюсь как ребенок когда дело доходит до его внедорожного потенциала. Объективно говоря прет очень круто. У меня конечно абсолютно стоковый вариант, но даже в этом виде и с заводской резиной - прет как танк. Я даже на брюхо помню сел в колее от лесовоза.....в лесу...один.... Расстроился ппц тогда, Дай думаю врублю все что есть из блокировок, и вы знаете вылез в один момент! В общем зря Вы так обижаете, мне кажется не заслуженно))))
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Зато новый меньше погабаритам и зад у него какой то неказистый мне показался, места в багажнике меньше.....спорт и так не особо широкий так такое ощущение что новый еще больше сузили. В салоне места стало меньше, убрали рычаг раздатки и сделали таблетку - это удобно, но по мне пусть лучше будет механическая палка нежели эл.таблетка, хотя время идет и я думаю что в надежности вряд ли что-то от этого поменяется. Доработали двигло. Сделали цепным - это плюс! Ну и минус это конечно же ЦЕНА)))) Вот этот факт отработан как надо))) Да и не стыкуется теперь "городская" с закосом под "премиум" внешность и внедорожный потенциал который остался прежним. Тут что-то лишнее. Не поедет покупатель нового спорта в лес грязь месить - жалко, за 2 900 000 то.... А для города или пригорода такой авто и не нужен вовсе! как то так
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Да, я согласен, он узким и был и без всяких закосов на премиум, честно выполнял свою работу. А теперь точно, с такой ценой и закосами, думаю, что брать будут только фаны, а их мало. Мицубиси просто подыхает (автоотделение) к сожалению. Не так давно за 1 $ продали единственный завод в Нидерландах. Модельный ряд насчитывает единицы...
У меня было несколько миц (не джипы), машины хорошие и надёжные, но в этом критерии им до Тойоты далеко! Удачи вам!
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Вы ради бога не думайте, что я Вас успокаиваю сейчас. Но я же говорил про новый Паджеро спорт (тот что 2016 года). То что спорты на внедорожье лучше Паджеро и так все знают. Ничего не имею против спортов до 2015 года, так и не имею ничего против 2016, которые меня просто не впечатлили за такие деньги. Ездил на ПС 222л.с очень динамичный, правда место маловато немного не привычно.
Нравится
Ответить
14 января 2022
@Artem2501 0эзж
Нравится
Ответить
Комментарий удален
29 августа 2016
Вы увидели мой отзыв так как вы его увидели. Уазик есть, 1986 года выпуска тентованный, в рабочем состоянии.
Нравится
Ответить
29 августа 2016
А зачем читали, признавайтесь?) Ведь интересно было чем закончится))) Именно такими отзывы и должны быть....! А не три строчки про то, что ничего не ломается.
Нравится
Ответить
29 августа 2016
нет уазик не успеет испортить нерадивый родственник
он сломается раньше.. но не знаю + это или-
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Да оно так и есть по сути. Я и с Русланом согласен. Ну упала мне на голову машина, по идее мой первый авто. Купили-сломали, а я и делаю. Продать - не продать, а сделать можно, тем более живу почти в лесу. Так что по сути правда за вами, а у меня машина которую еще можно вылечить
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Поспешили, купили без опыта ну и что теперь делать - только делать. Разумеется я оригинал лепить не буду. Да не продать его - ему цена тыс 60 - и куда потом с ними. Я реально много сделал для машины, поэтому и буду его восстанавливать не спеша. Получится или не получится - не знаю, но попробую
Нравится
Ответить
27 августа 2016
Отличный отзыв. Автору желаю проехать до 1 млн. пробега
Нравится
Ответить
29 августа 2016
спасибо!
Нравится
Ответить
28 августа 2016
чувак, тебе книги писать надо ))
Нравится
Ответить
29 августа 2016
не надо, спасибо)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
29 августа 2016
ну состояние автомобиля примерно такое же как у новой октавии после обкатки)
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Автомобиль хороший! Отзыв тоже +. Но как же можно так насиловать свой автомобиль?
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Спасибо. Я не знаю ответ на этот вопрос. Ломать не строить. Каждый же по разному воспринимает транспорт. В данном случае - это безответственность и отсутствие опыта по обращению с техникой.
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Отзыв класс, пишите еще!
Нравится
Ответить
30 августа 2016
Спасибо!
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Автору советую запилить блог наподобие Академеговской понторезки или стрекаловского х5. Как минимумю, окупите ремонт, а как максимум еще и откроете свое новое призвание.
Нравится
Ответить
30 августа 2016
Спасибо! Стоит подумать)
Нравится
Ответить
29 августа 2016
Автору респект и уважуха.
Сейчас продать даже за дешево-проблема.
Да и смысл продавать такой аппарат.
Купить что-то на эти деньги-20% ху.. дая солярис, смысл?
З.С. Поменьше родственникам свои труды отдавайте.
Нравится
Ответить
30 августа 2016
Спасибо!
Нравится
Ответить
30 августа 2016
Спасибо!
Нравится
Ответить
1
30 августа 2016
Нет человека-нет проблемы
Нравится
Ответить
30 августа 2016
молодец афтор! Негативщики с уазиками сами ездите на них и наслаждайтесь всем чего желаете.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
30 августа 2016
+Плюс
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Какой только породы? И какие подделки? Конкретнее, пожалуйста! Это Патрол тех лет подделка?
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Согласен, конечно копировали, но за счёт рабского трудолюбия они и вылезли, и сейчас являются 3-й экономикой мира! Эх... нам бы так. Поскольку нас всего-то на 20 млн. населения меньше. Хотя раньше мы тоже копировали всё, а сейчас и это лень! Только вот теперь все породистые вымерли, а япошки банкуют, в частности Тойота. А знак Тойота это ушко иголки с ниткой, поскольку занималась фирма швейным оборудованием. Нужно смотреть на факты, а не пихать прошлогодний снег. А ваш породистый Land Rover и Jaguar сейчас TATA ИНДИЯ Та-та-та. Надёжности ноль, понтов валом. Это факт! Мне плевать на япошек, я их не собираюсь защищать, как и "породистых"! Мы живем сейчас, а сейчас реалии не в вашу пользу. А насчёт АСОВ, где же они были и почему просрали смартфоны? Такова жизнь - Все у всех копируют, кто-то тупо, а кто-то улетел далеко вперёд оригинала. Не я это придумал. Поживём-увидим, кто был прав!
Нравится
Ответить
30 августа 2016
Автор - человек, заслуживающий всяческого уважения.
Нравится
Ответить
30 августа 2016
согласен, автору респект
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Товарищи, необходимость дополнить отзыв (пусть и комментарием) появилась неспроста, так как я не ожидал увидеть такую поддержку в комментариях. Всем огромное и человеческое спасибо!
Для тех, кто советует его продать и избавиться от хлама, выскажу - почему я этого не сделаю.
Любой вменяемый практик скажет, что восстанавливать данный аппарат невыгодно – по факту так и есть. Я живу в регионе и что сказать… живу почти в лесу. Свой Паджерик я гружу ягодами, но возить на нем что-то тяжелее и грязнее нет никакого желания. Уазик, устал настолько, что встать может в любой момент. С точки зрения практичности Диско мне бы пригодился.
Продавать такой авто нет смысла никакого, во-первых его никто не купит у нас, а везти в Россию крайне дорого, и нет никакой гарантии, что его кто-то купит там, во-вторых: я не хочу подбрасывать такой авто покупателю, чисто человеческий фактор.
Вопрос по восстановлению упирается исключительно в наличие свободного времени и извлечении информации по ремонту авто. Так как знаний у меня (признаюсь честно) не хватает. Что касается денег, то думаю, что расходы можно поджать немного и по копеечке по зернышку по семечку вкладывать в автомобиль. Спасает то, что дизель, КПП, раздатка и мосты (пусть и текут) исправны.
Тут два варианта: или красиво выиграть или достойно проиграть.
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Да нормально всё, сдюжишь! Желаю удачи!!!
Нравится
Ответить
31 августа 2016
Спасибо!
Нравится
Ответить
1 сентября 2016
Еще раз спасибо за мотивацию к действию!
Нравится
Ответить
5 декабря 2016
Спасибо автор я как раз рассматриваю к покупке диско только с не исправной акпп так как в меру своих так сказать особенностей на механике ездить не могу и меня пугали что это машина очень не надёжная прочитав ваш отзыв я думаю что куплю его. у меня сей час додж интрепид 2,7 и вот это пипец. Хочу у вас поинтересоваться где мне смотреть проблемные места в этом авто и начто обратить внимание
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 сентября 2016
спасибо за мотивацию!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 сентября 2016
Спасибо за мотивацию!!
Нравится
Ответить
6 сентября 2016
хороший ты человек. На какашечные комменты, отвечаешь как джентельмен.
Не обращай. И удачи.
Нравится
Ответить
у машины есть душа, потому что вы ее любите и верите в нее. такие хозяева, как вы, для любой машины - бриллианты! это большая честь для нее, ей повезло) счастья и удачи Вам и дальше!
Нравится
Ответить
1
11 ноября 2016
Спасибо за интересный рассказ, было бы любопытно прочитать ваш рассказ после полного восстановления.
Нравится
Ответить
2
как обладатель Диско1 90 года (3-дверка) и Диско2 2004 года (рестайл) - респект тебе. искренне. удачи во всём.
Нравится
Ответить
25 октября 2017
Уважаю людей которые всеми силами стараются вдохнуть вторую жизнь в легендарные автомобили завоевавшие славу и уважение современным моделям.
Нравится
Ответить
17 февраля 2018
МОЛОДЕЦ! Душевный отзыв.
Нравится
Ответить
1 июня 2018
С душой и очень грамотно написано.Спасибо за отзыв!
Нравится
Ответить
1 июня 2018
Убила "Монтировка – 5руб. 40 копеек СССР 1973 год." - вообще КЛАСС!!!
Нравится
Ответить
23 октября 2019
@Андрей В.ММ он
Нравится
Ответить
Дорогая монтажечка,цене удивился)
Нравится
Ответить
23 октября 2019
Да, монтировка заставила улыбнуться!
Нравится
Ответить
28 апреля 2020
не давай жену и авто никому
Нравится
Ответить
Родственничка в отстой.Или в расход.Я за второе. Если не вылечить он ещё нагадит,только страшнее.Любимая машина дороже такого говнюка.
Нравится
Ответить
24 сентября 2021
красиво написано,получил удовольствие при прочтении,спасибо!
Нравится
Ответить
1
2 августа 2024
Как владелец старого (1996г.в. ) Дискача , могу сказать смело - если один раз починить ровными руками и с нормальными запчастями , то Автомобиль очень долго служит без нареканий! Про новые ничего не могу сказать, не было . А так у меня старенький V8 4.0 . Сколько людей им владело до меня - без понятия .. Но достался он мне в крайне плачевном состоянии… Сейчас вопросов к нему нет. Бодро запускается , с пол оборота ! Мосты не гудят . Авто себя прекрасно чувствует! Автору респект! Надеюсь восстановил уже?)
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее