Disco

приобрёл по случаю динозавра 91 года рождения с бензиновым мотором в 3.5 литра,когда покупал пробег на ней уже составлял 242000 км. я проездил на ней 12000 без проблем,потом началось,полетел задний редуктор,поменял,проехал 10 км срезало переднюю полуось,искал месяц,нашёл. пока машина стояла рассохлись воздушные патрубки,половина из них уже не выпускается,пришлось подыскивать от других моделей и других марок,но это полбеды,самое страшное то,что привода в мостах стоят на 10 шлицев, а их практически нереально найти. так что мой вам совет.приобретайте машины с приводом на 24 шлица или сразу меняйте мосты. НО Я С ГОРДОСТЬЮ МОГУ ЗАЯВИТЬ, ТАМ ГДЕ ПРОЕХАЛ Я НА СВОЁМ ДИНОЗАВРЕ,НЕ КАЖДЫЙ ТРАКТОР СМОГ ПРОЕХАТЬ. даже такие монстры как Т-150 и ВОЛГАРЬ. машина про проходимости СУПЕР!!!!!!!!!!!! не даром его называют ВЕЗДЕЛАЗ. моё глубочайшее почтение родителям этого автомобиля

забыл добавить, в интернете нашёл интересную таблицу"взаимозаменяемость свечей зажигания". так вот,поставил отечественные 17ДВРМ-какие то,бензин кушает любой.мощность и расход топлива одинаков,правда не знаю на сколько это вредно для двигателя,но я так проехал уже почти 10000км и всё нормально. а ещё мне сказали в одном авторитетном сервисе,по понятным причинам я его не называю,то что если нет возможности восстановить работоспособность топливной форсунки,то можно поставить от ЗМЗ-406;409 и каких то ещё наших машин. узнаю по точнее напишу обязательно. господа владельцы легендарных ленд роверов,пишите о своих железных друзьях,делитесь своей информацией и секретами по ремонту