Кому доначислят утильсбор на машины из Казахстана?

11 декабря 2025
902
В октябре 2025 года владельцы тысяч машин из Казахстана стали получать требования от ФТС о доплате утильсбора с суммами от 750 тысяч до 3,5 млн рублей.
При том, что автомобили были ввезены официально, с уплатой коммерческого утильсбора (например, 667 400 рублей за машину с мотором 2 литра) и поставлены на учёт в России.
Речь идёт об автомобилях, которые были ввезены после 1 апреля 2024 года, именно с этой даты в РФ действуют новые формулы расчёта для моделей из ЕАЭС.
За 2024 год в Россию было ввезено 29,2 тысячи автомобилей казахской сборки. 55% из них пришлось на Kia и Hyundai, а 23% на модели Skoda.
Многие из этих автомобилей собирались на заводах в особых экономических зонах Казахстана, где действовали льготы и пониженные пошлины (согласно СПИКам и инвестконтрактам), подразумевающие использование машин только в Казахстане, а не вывоз в другие страны.
И, как показали проверки ФТС, такие машины нельзя считать общими товарами ЕАЭС и применять к ним союзные формулы. Для России они являются импортными, поэтому при расчёте утильсбора надо учитывать разницу в таможенных платежах.
В Казахстане НДС составляет 10%, а в России — 20% (а с 2026 года уже 22% ). Вот эту разницу и разницу в акцизах людям начисляют под видом доплаты по утильсбору.
У таможни есть срок в 3 года (именно столько по общим правилам ФЗ-311 отведено ФТС на подробную проверку, при этом срок хранения документации составляет 5 лет) для проведения проверки и доначисления утильсбора.
Как разъяснили Журналу Авто.ру в пресс-службе ФТС, расчёт утилизационного сбора производится плательщиком самостоятельно. Вариантов не платить у владельца машины нет. Кроме того, с ноября 2025 года в России ввели досудебное налоговое списание в пользу государства.
Все подробности: https://auto.ru/mag/article/ut…
Комментарии14
ФТС беспредел
Нравится
Ответить
25 января 2026
Фтс почему-то помнит только про 3 года, а про 5 дней на проверку поданного пакета документов и расчет почему-то деликатно умалчивает. У таможеннных органов была возможность провести полную проверку и не пропустить машины через пост, в случае, если рассчитано неверно. Но нет- расчет принимался как верный, эптс активировался. 1,5 года расчеты и платежи принимались сотнями сотрудников. А потом вдруг стало неверно. Это абсурд!
Нравится
Ответить
25 января 2026
Заказная статья от ФТС. Незаконно хотят всех дополнительно поиметь
Нравится
Ответить
25 января 2026
Действительно, зачем три года ждать если в течении 5 дней можно выявить нестыковки?
ведь пени платят обычные граждане РФ, которые становятся заложниками ошибок и пробелов в законодательстве да ещё и задним числом 🤦‍♀️
Нравится
Ответить
25 января 2026
Беспредел на гос уровне они приняли и списали утиль на основание тех документов которые просили предоставить для оформления
А спустя 1-1.5 года решили до начислить
Не законно это всё
Нравится
Ответить
25 января 2026
По регламенту у ФТС — 5 дней на проверку документов.
Что происходит на деле:
5 дней проверяют, принимают, выдают ПТС;
полтора года молчат;
потом заявляют: «Вы недоплатили миллионы».
А когда пытаешься указать на их собственную ошибку — слышишь: «Мы не признаём».
Это не работа ведомства. Это игра в «найди виноватого», где проигрывают предприниматели.
Государство должно:
признавать свои просчёты;
компенсировать ущерб от бюрократических проволочек;
перестать перекладывать ответственность на тех, кто честно выполняет правила.
Нравится
Ответить
25 января 2026
Заказная статья от ФТС, им не выиграть суды, правда на стороне покупателей (среди них много категорий, к которым прислушиваться суды). Поэтому, уважаемая ФТС, признайтесь свою ошибку и отмените доплаты за автомобили, произведенные в Казахстане !
Нравится
Ответить
25 января 2026
Враньё! Фтс уже не знает как вылезти из этой ситуации!!
Нравится
Ответить
25 января 2026
Полнейший беспредел! ФТС идет в разрез договору ЕАЭС
Нравится
Ответить
25 января 2026
Вранье ! У Машин собранных в Казахстане есть сертификат происхождения товара СТ КЗ , ОТТС где указано что сборка в Р.К. , Казахский ЭПС где указано , что декларация отсутствует . Человек купивший такой авто руководствовался документами и объяснениями со стороны ФТС ( в вебинаре таможни в лице Начальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Максим Чмора) запись на просторах интернета по-прежнему есть кто хочет может ознакомиться . ФТС 1.5 года принимала коммерческий утилизационный сбор без применения формулы на всех постах согласно требованиям, а спустя время решили передумать и крайними сделать обычных граждан. Если была допущена ошибка пусть за нее и платят гос органы которые допустили эту ошибку , принимая и проверяя документы , или сделать амнистию для тех машин которые уже были завезены , а следующие принимайте с формулой . Иначе это очень сильно подрывает доверие к Государству и государственной власти.
Нравится
Ответить
25 января 2026
Сначала до конца разберитесь в вопросе, а потом уже оправдывайте фтс. В Краснодаре фтс суд проиграли. Законодательство ЕАЭС является наднациональным, расчёт по формуле незаконен. Казахстан ответные меры уже готовит по этой ситуации. Какой смысл от ЕАЭС, если не соблюдаются его законы?
Нравится
Ответить
25 января 2026
Это беспредел.
Таможня дала добро , теперь доначисляют от миллиона до трех.
Нравится
Ответить
25 января 2026
Беспредел полный, завтра еще что то придумают а народ плати. Машины производства ЕАЭС считают импортными. Что это за ЕАЭС получается.
Нравится
Ответить
25 января 2026
При этом проверять правильность расчета должен ФТС в течении 5 дней.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем