Kia Sportage III 2010 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Регулировка фар на Kia Sportage 3: устраняем неправильный угол света
Заметил проблему случайно. Еду вечером по трассе, а света будто нет. Ближний включён, лампы новые, стекло фар чистое, а пучок света буквально в паре метров перед машиной. Дальний при этом бьёт нормально. Понял, что дело не в лампах, а в регулировке.На Kia Sportage 3 стоит корректор в салоне, но даже при положении "0" фары светили слишком низко. Машина без груза, давление в шинах нормальное, значит причина именно в сбитой механической настройке.Решил попробовать отрегулировать сам, без сервиса. Делал всё вечером возле гаража, чтобы было видно границу света.Регулировка фар по стене: инструкция и нюансы- крестовую отвёртку - рулетку - маркер - ровную стену1. Поставил машину на ровной площадке примерно в пяти метрах от стены. Замерил высоту от земли до центра линзы ближнего света и перенёс эту высоту на стену, сделав отметки.Потом опустил линию примерно на 5-7 сантиметров ниже именно туда должна приходиться верхняя граница светотеневой линии на таком расстоянии.2. Под капотом на корпусе фары есть регулировочный винт по вертикали. Крутится он довольно туго, но без фанатизма. Поворачиваешь и пучок медленно ползёт вверх или вниз. Сначала чуть переборщил, пришлось возвращать обратно. Важно крутить понемногу и сразу проверять результат.3. Горизональную регулировку трогать не стал, потому что свет бил ровно по центру. Основная проблема была именно в высоте.4. Когда выставил обе фары одинаково, выехал проверить на дороге. Разница заметна сразу свет уходит дальше, но не слепит встречных. Граница чёткая, освещение стало равномерным.Причин, почему фары сбиваются, несколько: замена ламп, снятие бампера, просевшие пружины подвески. В этом случае, скорее всего, регулировку когда-то просто не довели до ума.В этом ничего сложного: главное ровная площадка и немного терпения. Теперь ночью ехать комфортно, а свет работает так, как должен.
Как самостоятельно снять штатную магнитолу на Kia Sportage 3
Штатная магнитола в Kia Sportage третьего поколения (2010-2015 гг.) со временем может перестать устраивать владельца: устаревший интерфейс, отсутствие поддержки современных стандартов или просто поломка.К счастью, демонтаж штатного головного устройства (ШГУ) — задача, посильная для самостоятельного выполнения. Главное — действовать аккуратно, чтобы не повредить хрупкий пластик панели.Первые шаги и необходимый инструментПеред началом работ отключите массу (минусовую клемму) аккумулятора. Это обезопасит электрику автомобиля от случайного короткого замыкания. Для работы понадобится крестовая отвертка, тонкая плоская отвертка (или пластиковый монтажный инструмент) и, возможно, старая банковская карта для поддевания пластика.Основной процесс демонтажаКонструкция панели предполагает, что магнитола удерживается за боковые декоративные накладки. Вот последовательность действий:1. Снимаем боковые накладки. По бокам магнитолы, в нижней части, находятся две декоративные заглушки. Их нужно аккуратно поддеть плоской отверткой. Под ними вы обнаружите по одному саморезу с каждой стороны — выкручиваем их.2. Отсоединяем клипсы. Сами накладки держатся на пластиковых клипсах (обычно по 4 штуки с каждой стороны). Здесь пригодится пластиковая карта или специальный инструмент.Аккуратно вставляем его в щель между накладкой и панелью и, двигаясь вдоль периметра, отщёлкиваем крепления. Не нужно прилагать грубую силу, иначе клипса может сломаться.3. Доступ к креплению магнитолы. После снятия накладок откроется доступ к боковым крепёжным саморезам самой магнитолы. Их также нужно выкрутить.4. Извлечение устройства. Теперь магнитолу можно аккуратно потянуть на себя. Она будет держаться только на проводах. Вытяните её на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к задней панели.5. Отсоединение разъёмов. На задней панели находятся несколько электрических колодок и антенный штекер. Каждая колодка имеет собственную пластиковую защёлку. Не тяните за провода — нажмите на фиксатор и аккуратно отсоедините все разъёмы. Антенный штекер обычно просто вытягивается.На что обратить внимание перед установкой новойЕсли вы планируете не просто снять, а заменить ШГУ, учтите важный нюанс. На автомобилях в топовых комплектациях (Prestige, Premium) часто используется штатный внешний усилитель.Простые универсальные магнитолы могут быть с ним несовместимы. Для таких случаев ищут либо совместимые модели, либо используют специальные переходные интерфейсы.После подключения новой магнитолы и проверки её работоспособности сборка осуществляется в обратном порядке. Сначала подключаются все разъёмы, затем устройство аккуратно вставляется на место, прикручиваются боковые крепления, и в последнюю очередь устанавливаются декоративные накладки.