Kia Sportage II Рестайлинг 2008 – 2010
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Замена задний ступицы передний привод затягиваю гайку ступицы и она не крутится.Ставлю обратно старую затягиваю гайку она крутится а новая нет в чем проблема не пойму
Ещё 2 фото
Ремонт блока ABS Kia Sportage 2010 (58920-0Z650)
В сервисный центр поступил Kia Sportage 2010 года с электронным блоком ABS 58920-0Z650.По словам владельца, после сильного ливня на приборной панели одновременно загорелись многочисленные ошибки, после чего автомобиль потребовал профессиональной диагностики.В ходе проверки были обнаружены следующие коды неисправностей:* P1766 — CAN Communication Bus Off* P1765 — TCM_ITM CAN Communication Line H* P1767 — CAN ABS Loss Of Signal HПри вскрытии блока ABS выявлена причина неисправности - поврежденная крышка корпуса со сквозным отверстием, через которое внутрь попадала влага. Это привело к нарушению работы электронного модуля и потере связи по CAN-шине.После ремонта блок успешно восстановлен, все неисправности устранены, автомобиль полностью исправен.На фотографиях:* панель приборов до ремонта* экран диагностического сканера с кодами ошибок * блок ABS 58920-0Z650* приборная панель после ремонта без ошибокСтоимость работ:* ремонт блока ABS - 25 000 р* снятие/установка блока ABS - 5 000 рПри необходимости можно привезти или отправить снятый блок ABSГарантия на выполненный ремонт - 1 год
Как сделать замену цепи и установку меток ГРМ на Kia Sportage 2
С течением пробега мотор стал заводиться тяжелее, появилось металлическое позвякивание на холодную, а на оборотах слышался характерный дребезг из передней части двигателя. Позже добавились ошибки по фазам газораспределения. Всё это указывало на растяжение цепи ГРМ.Чтобы не довести дело до перескока и серьёзного ремонта, решил заняться заменой цепи и выставлением меток.Разбор начал с подготовки пространства: снял защиту, освободил переднюю часть двигателя, убрал воздушный фильтр и отвёл в сторону бачок охлаждающей жидкости.Когда добрался до крышки ГРМ, стало понятно, что цепь действительно вытянута — натяжитель был выдвинут почти до упора. Масло в верхней части оставляло желать лучшего, поэтому дополнительно промыл всё керосином.Чтобы не перепутать порядок и полностью исключить ошибки при установке, придерживался такой последовательности:• Снять крышку клапанов и переднюю крышку ГРМ.• Совместить метку на шкиве коленвала с отметкой на блоке цилиндров.• Проверить совпадение меток на распредвалах.• Ослабить натяжитель и демонтировать старую цепь вместе с башмаками.• Установить новую цепь, ориентируясь на цветные звенья и метки на шестернях.• Убедиться в совпадении всех меток и собрать мотор обратно.Метки на Sportage 2 всегда требуют внимательности: на коленвале риски находятся на шкиве и передней крышке, а на распределительных валах — на звёздочках. Цветные звенья цепи должны совпасть с этими отметками.Старые башмаки были сильно задраны, особенно со стороны натяжителя, поэтому заменил комплект полностью: цепь, натяжитель, башмаки, успокоитель.При установке новой цепи самое важное — не провернуть валы. Фиксировал их специальными зажимами, чтобы шестерни не ушли на зуб, иначе мотор потом будет работать нестабильно. После окончательной проверки меток поставил новый натяжитель. Он вышел плавно, создавая нужное усилие на цепь.Сборка прошла без сюрпризов: нанес герметик на сопрягаемые поверхности крышки, затянул болты в правильной последовательности, поставил новую прокладку клапанной крышки. Перед первым запуском несколько раз провернул мотор вручную по часовой стрелке — ничего не закусывало, метки сохранялись.Когда запустил двигатель, он сразу стал работать тише — металлического звона больше не было. Холостой ход стабилизировался, ошибки по фазам исчезли. После небольшой поездки пропало ощущение «тупости» на низах, мотор стал отзывчивее.
Тут пригодится ваш совет
Сколько будет стоить замена всех 4-х тормозных диска с колодками на Киа спортейдж 2 , 2009 г выпуска дизель механика?
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго времени суток, у меня на рестайле при нагрузке двигателя появляется треск в районе коробки и приводов. Подскажите что смотреть или менять?
Киа портейдж 2
Не дорогой надёжный ,прост в обслуживании ,двигатель дизель денамичный ,подвестка энероёмкая за5 лет авто пробем не создал пробг240т.к м до сх пор владею продаваь не собираюсьразход 9л город трасса 6.5 л.,только изель превередлиый к топливу,заливал а сомнительных заправках по дешевле поменял форсунки,зимой в авто тепло, прогреваеся довольно быстро дл дизеля,двигатель тяговитый ,внедорожные качество на 4 не хватает блокрировок но для города этого хватает за глаза,недостаток головной свет не очень хороший ,передня стойка толстая закывает обзор при овороте на лево ,в целом отличный авто за свои деньги
Тут пригодится ваш совет
1.КИА Спортейдж 2 Рейстайлинг какие лампочки поставить для лучшего освещения дороги в ночное время.2. Замена масла в настоящих реалиях какое посоветуйте? пробег 127 тыс.Суважением
Тюнинг. Поставил голову музыки с Андроидом. JMCQ. Не дорогая, но на удивление безпроблемная оказалась магнитола! Три года всё работает. Звук на родных динамиках стал на много лучше. Ставил сам. Проблем нет.Единственное если ставить экран без крутилок, то желательно джойстик сначала установить. А то неудобно тыкать в экран особенно на плохой дороге. Теперь две камеры заднего вида, два регистратора вперёд. Так получилось🙂
Даже рассказать нечего! Загудел задний ступичный. Потекла не сильно рейка. Это ещё не делал, в процессе покупки. А что делал. Рулевые наконечники, высохли от времени.Снял прокачал стойки, мастер сказал минимум на 50т.км.....зашумел как то подшипник на муфте п. п. Поменял. Ну и резинки и стойки стабилизатора.За 5 лет владения вроде всё. Ну вырезал кат. Сразу как купил, сальник на раздатке поменял, то же сразу после покупки.