Kia Sorento IV 2020 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена передних колодок Kia Sorento MQ4 2.5 Бензин
Купил я колодки фирмы Sangsin Hardron поставил на днях, экспериментирую пока но по ощущениям оригинальные колодки все же как острее тормозят, через 1000км посмотримДиски фирмы Gerat#пишудляБЖ
Замена масла в РКПП Kia Sorento MQ4 D8LF1
Техническое обслуживание роботизированной коробки передач Kia Sorento MQ4: рекомендации и процедураМарка: Kia Sorento MQ4Год выпуска: 2020Пробег: 92 814 кмТип трансмиссии: 8-ступенчатая роботизированная коробка передач (D8LF1), производства Hyundai-KiaСпецификация и требования к маслуВосьмиступенчатая роботизированная коробка переключения передач (РКПП) D8LF1, установленная на Kia Sorento MQ4, требует использования масел с допусками WDGO-1 и WDHO-1. Эти масла обеспечивают оптимальную работу трансмиссии, минимизируя износ компонентов и поддерживая высокий уровень производительности.Процедура контроля уровня маслаКонтроль уровня масла в РКПП D8LF1 осуществляется с использованием специализированного инструмента при температуре масла в диапазоне 20-30 °C. Это позволяет получить точные данные о состоянии системы смазки и предотвратить возможные неисправности.Регламент замены маслаСогласно официальному регламенту Hyundai/Kia Rus, замена масла в роботизированной коробке переключения передач D8LF1 должна проводиться каждые 90 000 км или каждые 5 лет.Однако, в зависимости от условий эксплуатации, рекомендуется сократить этот интервал до 60 000 км или 5 лет. Это позволяет поддерживать трансмиссию в оптимальном состоянии и продлить срок её службы.Материалы и инструменты, используемые в работеВ процессе обслуживания РКПП D8LF1 используются следующие материалы и инструменты:* Масло Motul DCTF (2 литра) — специализированное масло для гидравлической секции роботизированных коробок передач.* Масло Ravenol MTF 70W (3 литра) — масло для механической части трансмиссии.* 4 шайбы для пробок — для герметичности системы.* Расходные материалы для удаления следов масла — для поддержания чистоты и порядка в процессе обслуживания.ЗаключениеТехническое обслуживание роботизированной коробки передач D8LF1 на Kia Sorento MQ4 является важным аспектом обеспечения надёжности и долговечности автомобиля. Соблюдение официального регламента замены масла и использование качественных материалов позволяют поддерживать трансмиссию в оптимальном состоянии и предотвращать возможные неисправности.Подключения сканера не требуется. Проверено уже не одним десятком машинРоботизированная коробка переключения передач D8LF1.
В процессе работы применяем масла Motul и Ravenol.
Чтобы получить доступ к заливной пробке, нужно снять корпус воздушного фильтра.
Откручиваем заливную пробку.
Сливаем отработанное масло из гидравлического контура.
Затягиваем сливную пробку с усилием 34-44 Нм.
Заливаем новое масло для гидравлики в объеме 2х литров
Лайфхак для тех у кого нет оригинального щупа. Перед проверкой уровня катаемся вперед назад несколько раз. Уровень проверяем от установочной поверхности заливного отверстия в норме 110-120мм
Момент затяжки пробки для залива составляет от 34 до 44 нм.
Откручиваем сливную и заливную пробки.
Сливаем масло с механической части.Затягиваем сливную пробку с моментом затяжки 58-78 Нм.
Заправляем новое масло в объеме 3л.
Пробег
В процессе работы применяем масла Motul и Ravenol.
Чтобы получить доступ к заливной пробке, нужно снять корпус воздушного фильтра.
Откручиваем заливную пробку.
Сливаем отработанное масло из гидравлического контура.
Затягиваем сливную пробку с усилием 34-44 Нм.
Заливаем новое масло для гидравлики в объеме 2х литров
Лайфхак для тех у кого нет оригинального щупа. Перед проверкой уровня катаемся вперед назад несколько раз. Уровень проверяем от установочной поверхности заливного отверстия в норме 110-120мм
Момент затяжки пробки для залива составляет от 34 до 44 нм.
Откручиваем сливную и заливную пробки.
Сливаем масло с механической части.Затягиваем сливную пробку с моментом затяжки 58-78 Нм.
Заправляем новое масло в объеме 3л.
Пробег