Замена масла в РКПП Kia Sorento MQ4 D8LF1

7 ноября 2025
7,9K
Техническое обслуживание роботизированной коробки передач Kia Sorento MQ4: рекомендации и процедура
Марка: Kia Sorento MQ4
Год выпуска: 2020
Пробег: 92 814 км
Тип трансмиссии: 8-ступенчатая роботизированная коробка передач (D8LF1), производства Hyundai-Kia
Спецификация и требования к маслу
Восьмиступенчатая роботизированная коробка переключения передач (РКПП) D8LF1, установленная на Kia Sorento MQ4, требует использования масел с допусками WDGO-1 и WDHO-1. Эти масла обеспечивают оптимальную работу трансмиссии, минимизируя износ компонентов и поддерживая высокий уровень производительности.
Процедура контроля уровня масла
Контроль уровня масла в РКПП D8LF1 осуществляется с использованием специализированного инструмента при температуре масла в диапазоне 20-30 °C. Это позволяет получить точные данные о состоянии системы смазки и предотвратить возможные неисправности.
Регламент замены масла
Согласно официальному регламенту Hyundai/Kia Rus, замена масла в роботизированной коробке переключения передач D8LF1 должна проводиться каждые 90 000 км или каждые 5 лет.
Однако, в зависимости от условий эксплуатации, рекомендуется сократить этот интервал до 60 000 км или 5 лет. Это позволяет поддерживать трансмиссию в оптимальном состоянии и продлить срок её службы.
Материалы и инструменты, используемые в работе
В процессе обслуживания РКПП D8LF1 используются следующие материалы и инструменты:
* Масло Motul DCTF (2 литра) — специализированное масло для гидравлической секции роботизированных коробок передач.
* Масло Ravenol MTF 70W (3 литра) — масло для механической части трансмиссии.
* 4 шайбы для пробок — для герметичности системы.
* Расходные материалы для удаления следов масла — для поддержания чистоты и порядка в процессе обслуживания.
Заключение
Техническое обслуживание роботизированной коробки передач D8LF1 на Kia Sorento MQ4 является важным аспектом обеспечения надёжности и долговечности автомобиля. Соблюдение официального регламента замены масла и использование качественных материалов позволяют поддерживать трансмиссию в оптимальном состоянии и предотвращать возможные неисправности.
Подключения сканера не требуется. Проверено уже не одним десятком машин
Роботизированная коробка переключения передач D8LF1.
В процессе работы применяем масла Motul и Ravenol.
Чтобы получить доступ к заливной пробке, нужно снять корпус воздушного фильтра.
Откручиваем заливную пробку.
Сливаем отработанное масло из гидравлического контура.
Затягиваем сливную пробку с усилием 34-44 Нм.
Заливаем новое масло для гидравлики в объеме 2х литров
Лайфхак для тех у кого нет оригинального щупа. Перед проверкой уровня катаемся вперед назад несколько раз. Уровень проверяем от установочной поверхности заливного отверстия в норме 110-120мм
Момент затяжки пробки для залива составляет от 34 до 44 нм.
Откручиваем сливную и заливную пробки.
Сливаем масло с механической части.
Затягиваем сливную пробку с моментом затяжки 58-78 Нм.
Заправляем новое масло в объеме 3л.
Пробег
21 500 ₽
92 814 км
18 отреагировали
Комментарии7
7 ноября 2025
есть ли фильтр в коробке который требует замены?
Нравится
Ответить
Илья Булков, он есть но его достать не так просто) он стоит за передней крышкой, а это снятие мозгов + снятие крышки + снятие модуля коммуникации и только после этого вы сможете достать картридж фильтра)
Нравится
Ответить
3
Илья Булков, скажем так масло в роботах не так нагружено я бы не заморачивался с его заменой. Вряд ли он забьется раньше чем умрет коробка.
Нравится
Ответить
3
12 декабря 2025
Добрый день. Можете пожалуйста подсказать sorenta 2022 г2.5 бензин пропала задняя передача куда копать
Нравится
Ответить
2
Эдем Эмирасанов, Добрый день. Ехать на диагностику
Нравится
Ответить
1
12 декабря 2025
Пробег 69000
Нравится
Ответить
12 декабря 2025
Вперед все передачи едут
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем