Подробный отчет об эксплуатации 6-летней среднеукатанной машинки.

Кондиционер включается потому, что именно благодаря ему стёкла отпотевают - он высушивает воздух. Да и полезно его иногда включать, для профилактики, так сказать.

мужик, те 27 лет а на норм авто не ездил видать. Ты прокатись на немцах 2000 - 2009 годов и "оценки автора" станут серьезными. А мат часть на шуму мало кого интересует))

новый немец не всем доступен по цене. не надо всех на себя ровнять!автор описал впечатления от своего автомобиля. и сделал это вполне красиво. а тем кому хочется читать отзывы о бехах и аудюхах пусть их и читают. здесь отзыв о киа.

alonzzo2005 Я ездил на многих машинах, начиная с копейки и заканчивая Бэхой Х5. Бэхой правда не управлял но нравится она мне однозначно :) Однако, увы, пока финансы не позволяют. А из того, что могу себе позволить - Шумочка очень даже ничего. Катался в пассатах Б3 и Б5, в Киа Сид, в мазде 3, в Шкоде октавия, машины естественно разные по ценам но примерно +/- 300 тысяч рублей. Что стоит дороже 700 тыр новое в рассчет не беру, увы денег пока столько нет :) Так вот, все вышеперечисленные машины не убедили меня в том что они гораздо лучше, в мазде3 например вообще комфорту задних пассажиров дал 3 балла а передних 4, у меня же в Шуме все кресла - как дома перед теликом уютные. По внешнему виду мерины мне не нравятся ваще, Бэхи нравятся акула и Х5, но задний привод при любой мощи я не рассматриваю, да еще и лохматого года, а Х5 - зараза дороговат. Когда разберусь с домашними заботами и подкоплю денег наверное куплю себе Киа сорренто - очень нравится аппаратик...

забыл сказать, начинал официально с копейки а неофициально - лет с 14 катался на запорожце, вот это был аппарат ))) 1 раз случайно снес забор деревянный дверью по касательной влетел - не вписался, так даже не царапины )) Что еще добавлю про Шуму - сначала когда купил - ой мама, сколько всего под капотом непонятно где и что! Ужас! А потом полазил разобрался - оказалась не намного сложнее копейки. Правда, фильтр масляный ужасно расположен, выкручивать вслепую еще можно а вкрутить чтоб - сначала попасть надо, но ничего, приноровился. Сделал усовершенствование - похимичил с предохранителями и теперь у меня стеклоподъемники работают всегда, когда просто вставлен ключ зажигания а не только когда мотор заведен. Очень удобно. Общался с другом - говорит чтоб на его мегане поменять лампочку фары - надо фару снимать. У меня как на всех нормальных машинах просто крышечка снимается за 2 сек. Ну и про комфорт еще 2 слова - радует наличие всяких подстакаников, индивидуальной подсветки (очень удобно), футляр для очков и много других мелких приятностей, как в более дорогих собратьях. В машины за 300-400 тыщ новые такое обычно не ставят или мало чего а Шуму я покупал за 230 тыщ и плюс вложил 40 с небольшим, причем в несколько не заморачивающих меня этапов.

MULLER Да, я знаю зачем кондишен включается, просто если окна у меня не запотевшие, на улице не жарко (а у нас в Москве тепло-жарко бывает дней 80-90 в году а остальные 275-285 дней надо хоть чуть-чуть греть салон) то в принципе кондей не нужен, печка хоть чуть-чуть подогревает - и не потеют стекла. А часто было раньше - машину завел утром, поехал, блин чето как-то вяло идет - тьфу ты смотрю, кондей забыл отключить, т.к. включился он автоматом. А отбирает кондей по ощущениям процентов 10 мощности. И почти столько же процентов бензина. Ездил на Шевроле Лачетти - там все 1 к 1 как у меня по виду и управлению, но включаешь кондей сам, автоматически он не включается, а на Шевроле Авео меня просто убило - включил обдув стекол - все, езди с кондеем, его вообще не отключить. А нафига нужен этот отбор мощности (в авео движок слабее еще чем у меня) + перерасход бензина, например зимой когда холодно, и надо просто погреть окна а не сушить?? И вопрос знатокам - слегка шумный кондей - это повод его обслужить или так должно быть? Шум едва различим на фоне работы двигателя.

По поводу шума компрессора кондиционера:если движок "маздовский" то, как предположение, умирает компрессор.Сначала на холостых слышится негромкий треск(с повышением оборотов пропадает),потом уже и на всех режимах будет трещать.Маздовские компрессоры кажется роторного типа,и треск происходит от пластин,которые со временем разбивают пазы по которым собственно и перемещаются.

проезжий на мазде 626 Движок не знаю точно чей, но думаю что действительно маздовский. А внутри мне Мазда 626 показалась практчески 1 в 1 с моей, думаю и с движком особо не выдумывали. А шум - даже не знаю как объяснить на что похож, но тресков нет, может ч\быть похоже как будто что-то громко крутится, звук монотонный, без каких-либо переходов и по громкости чуть громче чем движок. Кто-то мне предложил дозаправить кондей - да все никак руки не дойдут этм заняться.

Попробуй ВДэшкой с трубочкой брызнуть на ось компрессора с внутренней стороны шкива.Если шум пройдёт,то подшипник на подходе.Тока на ремень не лей.

Шума имеет платформу от Мазды-323, и движок, конечно, маздовский

Автоматическое включение кондиционера можно отключить определенной последовательностью кнопок. Точно не помню, кури поиск.

Midnight Sun Пытался это сделать по инструкции - не вышло. И что значит "кури поиск"? :)

21.01.10. Пробег сейчас 170 тыщ. Стали потеть и замерзать боковые стекла, особенно при -5 градусах и ниже. Грешу на вентиляцию - сейчас во 2 режиме дует по силе, как раньше на 1-м. Вопрос к ШУМА-водам: Кто-нибудь находил/менял фильтр салонный на шуме? Я его что-то не нашел, там где он по идее должен быть - под пассажирской подушкой безопасности, разобрав бардачок. Вот я и думаю - то ли плохо искал, то ли его и нет, и мне придется искать где еще воздухопровод забился. И еще, если его нет - реально его туда впендюрить?

больше всего меня "радует" то что в отзывы каких то либо марок машин лезут со своими замечаниями те кто их даже не видел!!!молодцы!---каждому своя корова нравится!

Для San 82 Салонный фильтр находится внутри бардачка. Полностью открываешь его и меняешь за 1.5 минуты. Стёкла запотевают, когда этот фильтр засоряется. Спасибо за совет по отключению автокондея!

Вот подумываю продавать свою ласточку (пока только подумываю). Если кому интересно - пишите в личку.

Теперь и я надумал продать Шумку 2 2003 г.в. Пишите в личку.

Очень интересно взглянуть на свой отзыв 3 года спустя!! :) Сейчас я катаюсь на совсем другой машине, купил ее новой и совсем за другие деньги :) Что я могу сказать теперь: конечно, если сравнивать новую машину почти за лям и шумочку, то последняя нервно курит в сторонке. По движку, по шумоизоляции, комфорту салона, да много еще по чему!! НО. По сравнению с любой русской машиной, да и со всеми "иностранными" дешевками, шума все-таки очень достойное авто. Напомню, она меня ни разу не подводила за 4 года и 100 000 км эксплуатации! А впрочем, вру - 1 раз не завелась, когда я вез ее показывать покупателю :) Когда я позвонил и извинился - тут же завелась... Да и вообще, пока у меня не было с чем сравнивать я ездил на ней и все меня устраивало. За 200 тысяч - наверное, одно из лучших авто (если найдете не убитую!! А это сложно - машинам то уже 8-10 лет, а отзывы то тут в основном о 4-7 летних).